2. План з праці

Для визначення планової чисельності робітників розраховується фонд робочого часу одного робітника у планованому періоді.

На залізничному транспорті для робітників з нормальною тривалістю робочого дня при пятидобовому робочому тижні з вісьмома годинами робочого часу середньомісячна норма робочого часу прийнята рівною 169 год. Виходячи з цього при безперервній цілодобовій роботі розрахункове число змін складає 730:169=4,32 (730 – середньомісячна розрахункова кількість годин – 365*24:12).

Для розробки плану з праці необхідно визначити наявну та облікову планову чисельність робітників.

Наявну чисельність Ч_наяв розраховують на основі планового обсягу роботи, типових нормативів чисельності робітників або трудомісткості і затвердженого залізницею завдання по збільшенню продуктивності праці:

, (2.1)

, (2.2)

де – чисельність робітників за типовим нормативом, чол;

t_наяв – розрахункове число змін (t_наяв = 4,32);

К_пп – коефіцієнт збільшення продуктивності праці;

Н – трудомісткість одиниці роботи, люд.год;

п – обсяг роботи за рік;

Т_н – норма робочого часу за рік, год.

Загальна облікова кількість робітників визначається за формулою:

Ч_обл=Ч_наяв·(1+К_зам), (2.3)

К_зам=К_від+К_хв+К_д.о. (2.4)

де К_від – коефіцієнт заміщення робітників, які знаходяться у відпустці (К_від=0,13);

К_хв - коефіцієнт заміщення робітників, які відсутні по хворобі

(К_хв =0,03);

К_д.о - коефіцієнт заміщення робітників, які виконують державні обов’язки (К_д.о =0,01).

Чисельність робітників пунктів комплексної підготовки до перевезень критих вагонів, планують по ст.140 “Номенклатури витрат по основній діяльності залізниць України”, визначають на основі типових нормативів (таблиця 5) і кількості фізичних вагонів, оброблюваних у середньому за зміну, за формулою (2.5).

Кількість фізичних вагонів, що обробляються за зміну ( ), визначається за формулою:

, (2.5)

де n_рік – кількість вагонів, що обробляються на пункті комплексної підготовки депо (у завданні);

2 – кількість змін за добу.

Таблиця 5 - Нормативи чисельності для комплексної підготовки критих вагонів до перевезень з використанням вагономийної машини

Професія	Тарифний розряд роботи	Наявна чисельність робітників при кількості фізичних вагонів, що обробляються за зміну
		40	45	50	55	60
Оглядач-ремонтник вагонів	5	1	1	2	2	2
Машиніст мийної установки	3	1	1	1	1	1
Мийник-прибиральник рухомого складу	2	4	4	4	4	5
Електрозварювальник ручної зварки	4	0,5	0,5	1	1	2
Столяр	3,9	2,5	3	3,5	4	4,5
Тракторист	3	1	1	1	1	1
Разом		10,0	10,5	12,5	13,0	15,5

Трактористи передбачені тільки у денну зміну.

При підготовці критих вагонів до перевезень з використанням стаціонарної вагономийної машини передбачені машиністи дизельної установки із розрахунку один чоловік.

Чисельність робітників, зайнятих поточним ремонтом порожніх вагонів при підготовці їх до перевезень на спеціалізованих пунктах та при підготовці їх під навантаження на інших пунктах (ст.143, 144), визначають на основі типових нормативів (таблиця 6) і обсягу роботи (в завданні) за формулою (2.5).

Таблиця 6 - Нормативи чисельності для поточного ремонту порожніх вагонів при підготовці їх до перевезень на спеціалізованих пунктах та при підготовці їх під навантаження на інших пунктах

Професії	Тариф, розряд роботи	Наявна чисельність робітників при кількості фізичних вагонів, оброблюваних вагонів
		10	20	30	40	50	60
1	2	3	4	5	6	7	8
Оглядач-ремонтник вагонів гальма буксового вузла Електрозварювальники ручної зварки	6 4 3 4,4	0,4 0,3 0,3 0,8	0,6 0,5 0,5 1,6	1,0 0,8 0,8 2,4	1,2 1,0 1,0 3,2	1,6 1,3 1,3 4,0	1,8 1,3 1,5 4,8
Газорізчики Столяри Разом	4,4 3,3	0,2 0,4 2,7	0,4 0,8 5,0	0,6 1,2 7,7	0,8 1,6 10,2	1,0 2,0 13,0	1,2 2,4 15,5

Для проміжних значень кількість вагонів, що обробляються, норматив чисельності визначається інтерполяцією з округленням до одного знака після коми.

Чисельність робітників, зайнятих технічним обслуговуванням вантажних вагонів на станціях, визначається на основі типових нормативів чисельності та обсягу робіт (в завданні) за формулою (2.6) і відноситься на ст.148 номенклатури витрат. Нормативи чисельності наведені у таблиці 7.

Кількість поїздів, оброблюваних на ПТО (N) за зміну, визначають за формулою:

, (2.6)

де n_рік – кількість вагонів, які прослідують через ПТО (у завданні), за рік, фіз. ваг;

m – кількість фізичних вагонів у поїзді.

Таблиця 7 - Нормативи чисельності робітників у пунктах технічного обслуговування вагонів поїздів свого формування з використанням самохідних машин (бригада комплексна, з сумісництвом професій оглядача вагонів і слюсаря)

Найменування професій	Тарифний розряд роботи	Наявна чисельність робітників при кількості поїздів, що обробляються за зміну
		28	32	36	38	40	42	44	46	48	50
Парк прибуття
Оглядач- ремонтник вагонів	5	6,5	7,5	8,4	8,9	9,4	9,8	10,3	10,7	11,2	11,7
Оператор ПТО (по розєднанню рукавів)	3	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0
Оператор ПТО	3	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0
Разом		8,5	7,5	10,4	10,9	11,4	11,8	12,3	12,7	13,2	13,7
Парк відправлення
Оглядач-ремонтник вагонів на машині	6	5,8	6,8	7,6	8,0	8,4	8,8	9,2	9,8	10,2	10,6
Слюсар по ремонту рухомого складу вагонів	4	7,7	8,9	10,0	10,6	11,7	11,7	12,2	12,8	13,5	13,0
Оглядач-ремонтник вагонів	5	5,2	6,0	6,7	7,1	7,5	7,8	8,2	8,6	9,0	9,3
Слюсар по ремонту буксового вузла	3	2,8	3,2	3,6	3,8	4,0	4,0	4,4	4,6	4,8	5,0
Оператор ПТО	3	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0
Разом		22,5	25,9	28,9	30,5	32,0	33,5	35,0	36,6	38,4	39,8
Усього, розрахункова наявна чисельність		31,0	35,4	39,3	41,4	43,4	45,3	47,3	49,3	51,6	53,5

Нормативи чисельності робітників на ПТО повинні застосовуватися з поправочними коефіцієнтами до чисельності у залежності від середньої (у річному обчисленні) довжини потягу (кількість фізичних вагонів у потязі).

Таблиця 8 - Поправочні коефіцієнти до чисельності робітників на ПТО у залежності від довжини потягу

Довжина потягу у фізичних вагонах	70	65	60	55	50	45	40	35	30
Коефіцієнт К	1,27	1,18	1,09	1,0	0,91	0,82	0,73	0,64	0,55

Крім того, у пунктах технічного обслуговування вагонів, розміщених на сортувальних та дільничних станціях, нормативи чисельності повинні використовуватися з поправочними коефіцієнтами до чисельності у залежності від відстані між вказаними пунктами.

Таблиця 9 - Поправочні коефіцієнти до чисельності робітників на ПТО у залежності від відстані між ПТО

Відстань (не більш), км	100	125	150	175	200 та більше
Коефіцієнт К1	0,6	0,7	0,8	0,9	1,0

Нормативи чисельності для умов ПТО, що розглядається, записати у графу таблиці 10 і помножити на поправочні коефіцієнти, які характеризують відхилення довжини потягів, що обробляються (К) і відстань між ПТО (К₁).

Розрахунок наявної чисельності робітників ПТО виконують у таблиці 10, наявну кількість робітників округляють до цілого числа.

Таблиця 10 - Розрахунок чисельності робітників на ПТО вагонів

Професія робітника і його спеціалізація	Тарифний розряд робітника	Наявна чисельність робітників при роботі в одну зміну, чол.		Наявна чисельність робітників при цілодобовому режимі роботи (4,32 зміни)
		за типовим нормативом	з урахуванням поправочних коефіцієнтів (за діючою технологією)
1	2	3	4	5
Разом по ст.148

Чисельність робітників, зайнятих поточним ремонтом з відчепленням, планують по ст.145 “Поточний ремонт вантажних вагонів з відчепленням (ТОв-2)” і визначають за формулою:

, (2.7)

де n_від – програма ремонту вагонів з відчепленням за рік, фіз.вагони;

t_від – середня трудомісткість ремонту з відчепленням фізичного вагона, люд. год винагородження за вислугу років 5,5 чол. год);

К_т.п. – коефіцієнт, що враховує технологічні перерви у роботі (прийняти 1,05);

Т_р – річний фонд робочого часу, год;

К_пп – коефіцієнт підвищення продуктивності праці у плановому періоді.

Наявну чисельність робітників на потоковому ремонті вагонів з відчепленням (ст.145) треба розподілити за професіями і розрядами кваліфікації у відсотках, указаних у таблиці 11.

Таблиця 11 - Розподілення робітників за професіями і розрядами

Найменування професій і посад	Розряд робітника	Процент розподілення робітників	Наявна чисельність робітників
1	2	3	4
Слюсарі з ремонту рухомого складу Електрогазозварювальники Столяри Маляри	4 4 4 2	50 16 25 9
Разом		100

Чисельність робітників, зайнятих деповським ремонтом платформ (ст.151) визначають з програми деповського ремонту вагонів і трудомісткості одиниці ремонту

, (2.8)

де n_д – програма деповського ремонту вагонів, фіз. ваг;

t_д – трудомісткість деповського ремонту вагонів, чол. год;

Т_р – річний фонд робочого часу одного робітника, чол. год;

К_пп – коефіцієнт підвищення продуктивності праці у плановому періоді.

Норми витрат трудомісткості наведено у таблиці 12.

Таблиця 12 - Норми витрат трудомісткості на одиницю деповського ремонту (фізичний вагон) в умовах депо до впровадження заходу.

Тип вагона	Трудомісткість, чол. год.
Піввагон чотиривісний: з нормальним обсягом робіт з підвищеним обсягом робіт	20 36
Критий: з нормальним обсягом робіт з підвищеним обсягом робіт	25 50

Розрахунки зводяться у таблицю 13.

Таблиця 13 - Розрахунок чисельності робітників на деповський ремонт вагонів (ст.151)

Тип вагона	Програма ремонту	Трудомісткість на одиницю, чол. год	Загальна трудомісткість, чол.год	Річний фонд робочого часу з урахуванням Кпп	Наявна чисельність робітників, чол
1	2	3	4	5	7
Піввагон чотиривісний
з нормальним обсягом робіт
з підвищеним обсягом робіт
Критий
з нормальним обсягом робіт
з підвищеним обсягом робіт
Разом

Розрахункову чисельність робітників на деповському ремонті необхідно розподілити за професіями і розрядами кваліфікації у відсотках, вказаних у таблиці 14.

Таблиця 14 - Розподілення чисельності робітників на деповському ремонті за професіями і розрядами до впровадження заходу

Найменування професії, посади	Розряд робітника	Розподілення робітників, %	Наявна чисельність робітників
Слюсар з ремонту рухомого складу Також Електрозварювальник	4 5 5	23,6 27,3 9,1
Газорізчик Токар Маляр Стругальник Також Оператор правильної машини Машиніст крана	5 4 3 4 3 4 5	3,6 3,6 7,4 3,6 3,6 9,1 9,1
Разом по ст.151		100

Розрахований контингент вагонного депо, необхідний для виконання робіт по ст.140, 143, 144, 145, 148, 151 заносять у штатний розклад (таблиця 16), а за ст.510, 517, 515, 500, 550 – з додатка В.

Контингент на заміщення основних робітників на період відпустки, хвороби, виконання державних обовязків відносять на ст.501, розрахунок виконують згідно з таблицею 15.

Таблиця 15 - Розрахунок контингенту на заміщення (ст.501)

Номер статті	Наявна чисельність робітників	Чисельність на заміщення на період, чол.			Контингент на заміщення, чол.
		відпустки	державних обовязків	хвороби
1	2	3	4	5	6
152 157 160 161 170
Разом

Годинні тарифні ставки та посадові оклади робітників приймаються згідно з діючим наказом Укрзалізниці. Представлені посадові оклади в додатку В можуть корегуватися викладачем в зв’язку з їх зміною.

По кожній професії рівень тарифної ставки робітника визначають з розряду кваліфікації, діючої системи оплати та умов праці.

Для робітників, зайнятих на промивці критих вагонів (ст.140), підготовці вагонів до перевезень (ст.143, 144), технічному обслуговуванні вантажних вагонів (ст.148) і на поточному ремонті з відчепленням (ст.145) застосовується погодинно-преміальна система, а на деповському ремонті вагонів (ст.151) – відрядно-преміальна.

Множенням годинної тарифної ставки на середньомісячну норму робочого часу (169 год) визначаємо місячну тарифну ставку для кожної групи професій.

Робітникам (ПТО), зайнятим технічним обслуговуванням вантажних вагонів (ст.148), тарифні ставки необхідно збільшити на 12%, як на роботах з шкідливими умовами праці.

Річний основний фонд заробітної плати визначають по кожній групі робітників множенням місячної тарифної ставки на відповідний наявний контингент і на число місяців у році.

Відрядний приробок (ст.151) плануємо у розмірі 5% (передбачуваний процент перевиконання норм часу) від основного фонду заробітної плати.

Доплата за роботу у нічний час виплачується у розмірі 40% часової тарифної ставки за кожну годину роботи у нічний час. Нічним вважається з 22 до 6 год (8 год) або 1/3 доби.

При цілодобовій роботі час нічної роботи одного робітника у середньому за місяць складає 169:3=56,33 год, а доплата дорівнює

,

або 13,3% від місячної тарифної ставки.

Доплату за роботу у нічний час планують робітникам за статтями 140, 143, 144, 148).

У святкові дні робота оплачується у подвійному розмірі. Протягом року на частку святкових днів припадає 8*8=64 год, що до середньорічного фонду робочого часу складає (64:2051)*100=3,12%.

Доплату за роботу у святкові дні плануємо робітникам, які працюють цілодобово (ст.140, 143, 144, 148) множенням місячної тарифної ставки або відрядної тарифної ставки з відрядним приробітком на коефіцієнт 0,0312.

Доплата за роботу у вечірній час плануємо у розмірі 10% від основного фонду заробітної плати. Вечірнім вважається час з 18 до 22 години.

Премія робітникам, віднесеним на ст.140, 143, 144, 148, 145, виплачується за виконання нормованого завдання у розмірі до 25%, а на деповському ремонті – до 35%.

Робітникам, зайнятим обслуговуванням виробничих будівель і споруд (ст. 510), на поточному ремонті виробничих будівель, споруд і інветаря (ст. 517), утримання об’єктів, що виробляють теплову енергію (ст. 514), роботі з утримуванням обладнання (ст. 515), премія виплачується у розмірі до 30%.

Відрахування на соціальні заходи складають 39% від суми основної і додаткової заробітної плати виробничого персоналу.

По статті 501 планується також додаткова заробітна плата, яка передбачає фонд на оплату відпусток і часу виконання державних і суспільних обов'язків працівників, основна заробітна плата яких планується за статтями основних витрат. Величина додаткової заробітної плати виробничому персоналу визначається в процентах від річного фонду заробітної плати у розмірі 10%.

Підсумовуванням розрахункового фонду заробітної плати для робітників, віднесених на основні витрати (I розділ), загальновиробничі витрати (II розділ), адміністративні витрати (III розділ) визначають його загальну величину.

Середньомісячну заробітну плату визначають за формулою:

, (2.9)

де - загальний річний фонд заробітної плати;

Ч_обл – облікова чисельність робітників.

Середньомісячну заробітну плату необхідно визначити по кожній групі робітників і в цілому по депо.

Крім того, необхідно розрахувати середньомісячну заробітну плату робітників вагонного депо з урахуванням виплати одноразового винагородження за вислугу років.

Для робітників вагонного депо передбачено одноразове винагородження за вислугу років з фонду заробітної плати. Виплата проводиться у залежності від стажу безперервної роботи.

, (2.10)

де - основний річний фонд заробітної плати;

- коефіцієнт, який враховує суму винагородження за вислугу років (приймаємо у розмірі 17% від основного фонду заробітної плати по депо).

Середньомісячна заробітна плата робітникам вагонного депо з урахуванням виплат винагородження визначається як

. (2.11)

Продуктивність праці у вагонному депо визначають діленням запланованого обсягу роботи у приведених вантажних вагонах, що прослідують через ПТО, на запланований обліковий контингент робітників вагонного депо

. (2.12)

Таблиця 16 - Штатний розклад і розрахунок фонду заробітної плати по вагонному депо

Номер статті	Найменування статей витрат, професій, посад	Облікова чисельність робітників, чол.		Розряд кваліфікації		Система оплати праці		Годинна тарифна ставка, грн.		Місячна тарифна ставка або оклад, грн.		Фонд заробітної плати за рік, грн										Середньомісячна заробітна плата одного робітника, грн.
												Основний фонд		Відрядний приробок	Доплати			Премія	Винагорода за вислугу років	Загальний фонд заробітної платні, тис.грн.
															За нічний час	За вечірній час	За святкові дні
1	2	3		4		5		6		7		8		9	10	11	12	13	14	15		16
1. Прямі витрати
140	Промивання критих та ізотермічних вагонів; Оглядачі-ремонтники Машиністи мийної установки і т.п.
143, 144	Поточний ремонт порожніх вагонів при підготовці їх до перевезення на спеціалізованих пунктах; Оглядачі-ремонтники і т.п.
148	Технічне обслуговування вантажних вагонів Оглядачі-ремонтники Теж Оператор ПТО і т.п.

Продовження таблиці 16

1	2			3	4		5		6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
145	Поточний ремонт вантажних вагонів з відчепленням (ПР-2) Слюсарі по ремонту рухомого складу Електрогазозварювальники і т.п.
151	Деповський ремонт вантажних вагонів Слюсарі по ремонту рухомого складу і т.п.
Разом
2 Загальновиробничі витрати
500	Утримання загально-виробничого персоналу
510	Обслуговування виробничих будівель і споруд
513	Утримання внутрішнього транспорту
514	Утримання об’єктів, що виробляють теплову енергію
515	Витрати, повязані з роботою та утриманням обладнання.
517	Поточний ремонт виробничих будівель, споруд і інвентарю
Разом по розділу 2

Продовження таблиці 16

1	2		3	4			5		6		7		8		9		10		11		12		13		14		15		16
3 Адміністративні витрати
550	Утримання персоналу, який належить до апарату управління та іншого загальновиробничого персоналу
554	Утримання службових легкових автомобілів
Разом по розділу 3
Разом по депо (розд. 1+2+3)