- •М іністерство освіти і науки, молоді та спорту україни Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка в. Лазаряна
- •Технічне обслуговування пристроїв електропостачання
- •Відпрацьовування організаційно-технічних заходів з безпеки робіт в електроустановках
- •1. Загальні положення
- •2. Мета роботи
- •3. Порядок виконання роботи
- •2. Мета роботи
- •3. Порядок виконання роботи
- •4. Зміст звіту роботи
- •Часткова перевірка релейного захисту й автоматики фідера комплектного розподільного пристрою
- •Загальні положення
- •4. Зміст звіту роботи
- •Оцінка технічного стану контактної мережі за бальною системою
- •1. Загальні положення
- •2. Мета роботи
- •3. Порядок виконання роботи
- •5. Нормативи бальної оцінки стану контактної мережі
- •Нарахування штрафних балів
- •Аналіз зносу контактного проводу
- •1. Загальні відомості
- •2. Мета роботи
- •3. Порядок виконання роботи
- •Нормативні значення питомих витрат міді
- •1. Загальні відомості
- •2. Мета роботи
- •3. Порядок виконання роботи
- •Перевірка електричних характеристик струмового реле типу рт-40/2 схеми авор (1рТмін)
- •Перевірка коефіцієнта трансформації трансформатора струму комірки кру 2-10
- •Профілактичні випробування випрямляча тягової підстанції
- •1. Загальні положення
- •2. Мета роботи
- •3. Порядок виконання роботи
- •Вибір мікропроцесорних лічильників для системи автоматичного комерційного обліку енергії (аское)
- •1. Загальні положення
- •2. Мета роботи
- •3. Порядок виконання роботи.
- •Матриця ймовірностей переходів
- •Бібліографічний список
- •Додаток Форма наряду-допуску
- •(Перелічити всі робочі місця)
- •Вказівки щодо заповнення наряду-допуску для робіт в електроустановках
- •Технічне обслуговування пристроїв електропостачання
- •49010, Дніпропетровськ, вул. Лазаряна, 2
4. Зміст звіту роботи
Звіт повинен містити загальні положення, схеми й результати перевірки РЗА фідера 10 кВ комірки КРУ 2-10.
ЛАБОРАТОРНА РОБОТА № 3
Оцінка технічного стану контактної мережі за бальною системою
(2 години)
1. Загальні положення
Сутність бальної оцінки стану контактної мережі полягає в порівнянні значень фактично виміряних параметрів, що характеризують стан підвіски, з нормами, які визначені відповідно до вимог Правил [3] і записані в нормативному журналі району контактної мережі.
Оцінку стану контактної мережі й перевірку струмознімання виконують за результатами об'їздів електрифікованої ділянки вагоном-лабораторією (ВИКС). У вагоні розміщена спеціальна апаратура, що забезпечує автоматичний запис на паперову стрічку величини зигзагів і виносів контактного проводу, його висоти; фіксацію жорстких точок, що викликає удари й відриви струмоприймача, неприпустимого зменшення відстані від робочого контактного проводу до інших елементів підвіски. Порушення нормального стану контактної мережі, не зафіксовані автоматичним записом, оцінюються візуально з оглядової вишки вагона працівником ВИКС і представником ЕЧ і наносяться у відповідних місцях на стрічку із записами приладів [4].
На підставі порівняння записів приладів ВИКС із даними нормативного журналу складають відомість штрафних балів. Відхилення від нормативів оцінюють штрафними балами за шкалою, наведеною у Правилах [3]. Відповідна виписка із цих Правил наведена в додатку до цієї роботи. Штрафними балами оцінюють також фіксовані візуально розбиті ізолятори, обірвані струни й кількість відмов або браків у роботі, що були у звітному періоді.
Стрічка із записами параметрів контактної мережі передається ЕЧК для детального аналізу й вживання заходів з усунення відступів від норм.
Стан контактної мережі в межах району, дистанції ЕЧ, залізниці оцінюють щокварталу кількістю штрафних балів, що припадає на 1 км розгорнутої довжини.
2. Мета роботи
Вивчення методики й набуття практичних навичок кількісної оцінки технічного стану контактної мережі за бальною системою.
3. Порядок виконання роботи
3.1. За результатами розшифрування стрічки заповнити табл. 3.1 і 3.2 штрафних відхилень параметрів положення контактного проводу в плані й по висоті від нормативних значень.
3.2. Визначити довжину перевіреної ділянки в кілометрах розгорнутою підвіски, підрахувати суму штрафних балів, що доводяться на 1 км, і визначити бальну оцінку стану контактної мережі. Підсумкові результати занести в табл. 3.3.
4. Зміст звіту
4.1. Мета роботи й загальні положення.
Порядок виконання роботи й результати в табл. 3.1–3.3.
Висновки.
Таблиця 3.1
Відхилення зигзагів і виносів контактного проводу
№ опор і прогонів з відхиленнями від норми |
Від 16 до 20 см і більше |
Зигзаг більше 50 см |
Однобічний зигзаг |
Штрафні бали за зигзагами й виносами |
|
Фактичний, см |
Нормативний, см |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
|
|
|
|
|
Таблиця 3.2
Відхилення висоти контактного проводу
№ опор і прогонів з відхиленнями від норми |
Різниця висот у суміжних опор більше 10 см, см |
Штрафні бали по висоті |
1 |
2 |
3 |
|
|
|
Таблиця 3.3
Розрахунки бальної оцінки
Кількість штрафних балів |
Загальна кількість штрафних балів |
Перевірена довжина, розг. км |
Число балів на 1 км |
Бальна оцінка |
|
Зигзаги і виноси |
Висота |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
|
|
|
|
|
