- •Влияние метеорологических условий по воздушной трассе на выполнение полета и летно-технические характеристики самолетов
- •1 Авиационно-климатическая характерис – тика воздушной трассы...
- •1.1 Физико-географическое описание воздушной трассы
- •1.2 Общая авиационно-климатическая характеристика воздушной трассы
- •1.3 Температурный режим воздуха на высотах
- •2 Влияние температуры воздуха на летно-технические характеристики самолета
- •2.1 Оценка влияния температуры воздуха на предельно допустимую высоту полета самолета
- •2.2 Анализ влияния температуры воздуха на максимальную скорость полета самолета
- •3.1 Синоптические процессы по воздушной трассе
- •3 МеТеОрологические условия по воздушной трассе и их влияние на выполнение полета
- •3.2 Условия погоды по маршруту полета и пункту посадки
- •Прогноз погоды в текстовой форме по маршруту полета Симферополь - Санкт Петербург (образец)
- •Заключение
- •Список использованной литературы
1 Авиационно-климатическая характерис – тика воздушной трассы...
(указывается название трассы)
В этой главе по литературным источникам нужно дать краткое физико-географическое описание и авиационно-климатическую характеристику воздушной трассы, а по полученным к заданию метеорологическим данным подробно рассмотреть режим температуры воздуха по указанным высотам и его изменчивость в течение года и по сезонам.
Исходя из этого, первая глава подразделяется на три раздела:
физико-географическое описание воздушной трассы;
общая авиационно-климатическая характеристика воздушной трассы;
температурный режим на высотах.
1.1 Физико-географическое описание воздушной трассы
Физико-географическое описание трассы помогает оценить влияние подстилающей поверхности на распределение основных метеорологических величин, а также облегчает выбор естественных ориентиров и профиля полета, что позволяет оценить особенности воздушных подходов к аэродрому.
В данном разделе необходимо отразить следующие вопросы:
а) общие сведения о воздушной трассе:
протяженность воздушной трассы, курсовой угол, местоположение и координаты аэродрома вылета и посадки, их высоты над уровнем моря;
данные о ВПП, минимумы погоды и коды ICAO для аэродрома вылета и посадки;
местное время восхода и захода солнца, время наступления темноты и рассвета для даты вылета, указанной в задании.
б) физико-географическая характеристика воздушной трассы:
рельеф: наиболее важные горные системы и их протяженность, отдельные хребты и вершины, низменности, заболоченные районы, их абсолютная и относительная высота.
гидрография: сведения о реках и озерах, водосборной площади всех водных артерий, глубине, ширине и протяженности крупных рек.
растительность: данные о залесенности района, о характере лесов (лиственные, хвойные, смешанные), о наличии лугов и культурного ландшафта.
характер почв: основные типы почв, особенно выделаются те почвы, которые создают плохую проходимость на грунтовых аэродромах.
В этом разделе приводится схема воздушной трассы и профиль рельефа местности вдоль маршрута полета, которые выполняются отдельно и обозначаются в работе как самостоятельные рисунки (рис. 1, 2).
1.2 Общая авиационно-климатическая характеристика воздушной трассы
Этот раздел начинается с описания общих черт климата и включает:
особенности атмосферной циркуляции, где нужно описать типичные для данной трассы по сезонам года синоптические процессы, которые вызывают как сложные, так и простые летно-метеорологические условия; грозовую деятельность, метели, штормовые ветры, продолжительные туманы;
воздушные массы, преобладающие в данном районе в различные сезоны года, откуда они поступают, резкие вторжения воздушных масс, которые изменяют характер погоды;
характеристику атмосферных фронтов: контрасты температур, интенсивность осадков, ширина зоны осадков и туманов, мощность облаков, интенсивность гроз;
сведения о повторяемости циклонов и антициклонов, путях их перемещения и степени влияния на погоду и климат района.
Затем нужно перейти к общей характеристике элементов климата, уделяя основное внимание анализу пространственного распределения и годового хода следующих авиационно-климатических данных:
режим ветра у земли и на высотах характеризуют годовым ходом средней и максимальной скорости ветра, преобладающим направлением ветра, их повторяемостью в различные месяцы; выделяют наиболее характерные особенности распределения скорости и направления ветра;
режим температуры: характер годового хода и средние температуры, начало и конец безморозного периода;
режим облачности: число ясных и пасмурных дней по общей и нижней облачности в различные сезоны; повторяемость форм облаков нижнего яруса, а также повторяемость высоты нижней границы облаков;
режим осадков: число дней с осадками, их годовые суммы и годовой ход, наибольшее и наименьшее количество за отдельные годы, среднемесячные их значения, интенсивность;
обледенение и болтанка: данные возможного обледенения самолетов в зависимости от наличия облаков и температуры воздуха; повторяемость повышенной турбулентности атмосферы в различных слоях;
видимость: повторяемость различных значений горизонтальной видимости;
особые явления: наличие туманов, дымки, гроз, пыльных и песчаных бурь, метелей и др.
Из раздела 1.1 и 1.2 следует сделать общий вывод, в котором дать краткую характеристику особенностей климата, влияющего на работу авиации; указать на каких участках трассы, в какие сезоны года и время суток чаще всего возникают благоприятные условия погоды и сложные летно-метеорологические условия, затрудняющие взлет, посадку самолетов и эксплуатацию аэродрома.
Объем разделов 1.1 и 1.2 не должен превышать 5…7 страниц.
