3.3. Нивелирование трассы.

Нивелирование трассы производится методом геометрического нивелирования из середины с контролем в виде замкнутого хода (“прямо” и “обратно”). Нивелированию в прямом ходе полежат точки пикетов, главные точки кривых, плюсовые точки и точки поперечников. При этом, как правило, в прямом ходе точки пикетов являются связующими, а остальные - промежуточными. При сложном рельефе связующими могут быть и плюсовые точки трассы. В обратном ходе связующими могут быть любые удобные точки местности. Плюсовые и другие пикетные точки в обратном ходе могут не нивелироваться.

Полевые работы.

Нивелирование на станции по трассе производится поверенным нивелиром в следующей последовательности:

1. Нивелир устанавливается примерно посредине между связующими точками и приводится в рабочее положение (привести пузырек круглого уровня в нульпункт, трубу установить по глазу наблюдателя, то есть получить четкое изображение сетки нитей).В связующих точках устанавливаются рейки.

2. Наводят трубу на рейку в задней точке, приводят пузырек цилиндрического уровня, если он есть, на контакт, а если нет, то контролируют нахождение в нульпункте пузырька круглого уровня и берут отсчеты по черной и красной сторонам рейки а_ч и а_к. Контролируют разность отсчетов Р = а_к - а_ч. Отсчеты записывают в журнал нивелирова-

ния (Приложение 17). Если Р отличается не более, чем на 5 мм от пятки рейки на ее красной стороне (цифра начала отсчета красной стороны рейки), то отсчеты взяты верно. В противном случае повторяют взятие отсчетов.

3. Наводят трубу на рейку в передней связующей точке, приводят пузырек цилиндрического уровня, если он есть, на контакт, а если нет, то контролируют нахождение в нульпункте пузырька круглого уровня и берут отсчеты по черной и красной сторонам рейки b_ч и b_к. Отсчеты записывают в журнал нивелирования (Приложение 17).

Контролируют разность отсчетов Р = b_к - b_ч. Если Р отличается не более, чем на 5 мм от пятки рейки на ее красной стороне (цифра начала отсчета красной стороны рейки), то отсчеты взяты верно. В противном случае повторяют взятие отсчетов.

4. Рассчитывают превышение между связующими точками дважды по формулам:

h₁ = а_ч - b_ч, h₂ = а_к - b_к. (3.2)

Если h₁ - h₂  5 мм, то рассчитывают среднее превышение h_ср = (h₁ + h₂) / 2. В противном случае повторяют определение превышений начиная с п. 2. Все вычисления записывают в журнал нивелирования (Приложение 17).

5. После наблюдений и вычислений по связующим точкам, задний реечник снимает рейку и продвигаясь вперед по команде нивелировщика последовательно устанавливает ее во всех плюсовых точках, в том числе главных точках кривых и в точках поперечников. Нивелировщик берет отсчеты по черной стороне рейки и записывает их в графу промежуточных отсчетов журнала нивелирования.

6. После нивелирования промежуточных точек производится переход с нивелиром на следующую станцию, где все работы повторяются в соответствии с п.п. 1 - 5.

7. На каждой странице журнала нивелирования ведется постраничный контроль по формуле: (а - b) / 2 = h_ср. Где а - сумма отсчетов по задним рейкам в связующих точках, b - сумма отсчетов по передним рейкам в связующих точках, h_ср - сумма средних превышений между связующими точками на каждой станции.

Камеральные работы.

В процессе камеральных работ производится обработка журнала нивелирования в следующей последовательности:

1. Вычисляют невязку в замкнутом ходе f_h = h_ср.

2. Определяют допустимую невязку f_доп =  100 мм, где L - общая длина замкнутого хода в км.

3. Если  f_h >  f_доп, то тщательно проверяют все вычисления. Если ошибка не будет обнаружена, то вновь нивелируют все закрепленные точки в прямом направлении.

4. Если  f_h   f_доп, то производят уравнивание превышений. Для этого невязку распределяют равномерно во все средние превышения в виде поправок со знаками, обратными знаку невязки. Сумма поправок должна равняться невязке с обратным знаком. Далее рассчитывают исправленные за поправки превышения. Сумма исправленных превышений должна быть точно равна теоретической, то есть нулю для замкнутого хода.

5. Вычисляют отметки связующих точек по формуле : Н_посл = Н_пред + h_испр, где Н_посл отметка последующей связующей точки, Н_пред - отметка предыдущей связующей точки, h_испр - исправленное превышение между этими точками. Для расчета отметок каждый член бригады принимает в качестве исходной отметку точки начала трассы (НТ), которая определяется в соответствии с указаниями раздела 3.1. Индивидуальные отметки пикетных и плюсовых точек трассы заносятся в отдельную таблицу, индивидуальную для каждого студента.

6. Отметки промежуточных точек на каждой станции вычисляют через горизонт прибора ГП. При этом вначале рассчитывают ГП = Н_пред + а_ч, где Н_пред - отметка задней связующей точки на данной станции, а_ч - отсчет по черной стороне рейки в этой точке. Далее отметки всех промежуточных точек находятся по формуле: Н_пром = ГП - а_пром, где а_пром - отсчет по черной стороне рейки в промежуточной точке.