5 Основные неисправности оборудования и способы их устранения

№

пп

Неисправность

Возможная причина неисправности

Способ устранения

неисправности

1

2

3

4

1

Двигатель гудит при включении, медленно вращается не трогается с места.

а) Обрыв в цепи статора, сгорание предохранителя, обрыв цепи одной из фаз (наконечник, кабель, контактор).

б) Обрыв обмотки статора.

в) Механическое заедание в двигателе или приводном механизме.

Замена предохранителя, восстановление цепи питания.

Ремонт обмотки статора.

Очистка двигателя или механизма от грязи и пыли.

г) Недостаточное превышение пускового момента двигателя над начальным моментом механизма.

д) Неправильная схема соединения обмоток статора (одна фаза перевернута).

Замена двигателя с большим пусковым моментом.

Переключение схемы соединения обмоток статора.

2

Повышенный нагрев подшипника качения.

а) Отсутствие смазки (высыхание, вытекание).

б) Избыток смазки.

в) Дефекты в подшипнике (появление ненормального шума).

Добавка или замена смазки

Уменьшение смазки.

Ремонт двигателя (замена подшипника).

3

Повышенный нагрев корпуса.

а) Перегрузка по току.

б) Недостаточный обдув при принудительном охлаждении.

в) Забивание грязью вентиляционного канала в стали ротора или статора.

г) Нарушение изоляции между листами стали статора (местный нагрев статора).

Снижение нагрузки или замена двигателя.

Прочистка каналов вентиляции.

Продувка сжатым воздухом или ремонт.

Ремонт двигателя.

4

Появление искр и дыма при работе двигателя.

а) Задевание ротора за статор.

б) Неисправности в пускорегулирующей и защитной аппаратуре.

Ремонт двигателя.

Проверка аппаратуры управления и защиты.

5

Сильная вибрация двигателя.

а) Нарушение центровки двигателя с механизмом.

б) Неисправности в соединительных муфтах.

в) Дисбаланс ротора, повреждение подшипников, смешение статора относительно ротора и др.

Проверка крепления двигателя, прочности фундамента.

Проверка работы двигателя, отсоединенного от механизма.

Ремонт двигателя.

6

Магнитный пускатель и контактор не включается

а) Отсутствие напряжения в цепи управления.

Проверить наличие напряжения в цепи управления, исправность проводки, катушки и контактов.

б) Сгорела катушка.

в) Заедание подвижной части.

Проверить подвижную часть на заедание.

Обнаруженные дефекты устранить.

7

Пускатель (контактор) сильно гудит.

а) Загрязнение шлифовальной поверхности магнитной системы.

б) Повреждение шлифовальной поверхности магнитной системы, её сильный износ.

в) Поломка коротко замкнутого витка.

г) Низкое напряжение сети (меньше 85% номинального напряжения).

д) Чрезмерное нажатие контактных пружин.

Шлифовальную поверхность магнитной системы счистить от грязи и смазки.

Магнитную систему заменить.

Короткозамкнутый виток заменить или запаять место поломки.

Заменить напряжение сети доложить дежурному электрику или мастеру.

Нажатие пружин ослабить путем принудительной деформации, укорачивания.

8

Пускатель (контактор) не включается.

а) Зашунтировано цепь управления.

Проверить цепь управления, неисправность устранить.

б) Проварились контакты в силовой цепи и в цепи управления.

в) Заедание подвижной системы.

Контакты разъединить, проверить годность к дальнейшей эксплуатации если годны - зачистить, в противном случае заменить на новые.

Проверить подвижную систему по заданию, неисправность устранить.

9

Конденсаторные установки.

9.1

Дефекты, при которых конденсаторы снимаются с эксплуатации:

9.1.1

Пробой между обкладками.

9.1.2

Пробой на корпусе.

9.1.3

Течь в пропиточной жидкости.

9.2

Повреждение изоляторов.

9.3

Использование конденсаторов на напряжении 1000в и ниже, снижающих емкость (мощность) в результате перегорания предохранителей, определяется старшим энергетиком цеха с учетом экономической целесообразности.

10

Сварочное оборудование.

10.1

Нагрев и расплавление обмотки, замкнувший.

Витковое замыкание в обмотках.

Отключить от сети, разобрать, устранить витковое замыкание, отремонтировать обмотку.

10.2

Повышенный нагрев контактных соединений.

Нарушение контакта в соединениях.

Отключить от сети, разобрать греющееся соединение, вычислить , плотно прижать контактные поверхности и до отказа затянуть зажим.

10.3

Сильное гудение сердечника.

Механическое расстройство крепления сердечника и механика перемещения катушек.

Ликвидировать имеющиеся перекосы, подтянуть шпильки.