1.2.2 Розрахунок кількості ремонтно-обслуговувальних робіт автомобілів

Для автомобілів кількість капітальних ремонтів(N_к)* і відповідних технічних обслуговувань (N_ТО-2,N_ТО-1,N_СТО,)*визначаємо за формулами:

[ ,с. ] (1.7)

[ ,с. ] (1.8)

[ ,с. ] (1.9)

[ ,с. ] (1.10)

де Н_р – плановий пробіг автомобіля, км. пробігу; (табл. 1.1)

п - кількість автомобілів даної марки. шт.; (табл. 1.1)

М_к, М_ТО-2, М_ТО-1 – міжремонтні норми або періодичність, км. пробігу;(табл. 1.1)

*Примітка: - визначену кількість ремонтів і технічних обслуговувань слід приймати цілим числом із заокругленням в меншу сторону, що забезпечить недопущення передчасної постановки автомобіля на більш складний ремонт або технічне обслуговування.

Підставивши значення у формули (1.7…1.10) розраховуємо кількість відповідних ремонтів і ТО для автомобілів марки КАМАЗ-55102

приймаємо N_к =

приймаємо N_ТО-2 =

приймаємо N_ТО-1 =

N_СТО = приймаємо N_СТО =

Аналогічно проводимо розрахунки для інших марок автомобілів і результати заносимо в таблицю 1.6

Кількість ремонтів і технічних обслуговувань кожного автомобіля з урахуванням пробігу від початку його експлуатації можна визначити, застосовуючи спеціальні шкали та лінійки.

Шкала періодичності, для відповідної марки автомобіля, виконано в певному масштабі (подано на плакаті), де нанесено всі види технічних обслуговувань і ремонтів з початку експлуатації до капітального ремонту.

Лінійку виготовляємо в тому ж масштабі, що і шкала періодичності згідно - планового наробітку автомобіля на кожний місяць (з наростаючим під­сумком)

Враховуючи примірний розподіл транспортних робіт по місяцях року,

для господарств зерно-бурякового напрямку, проводимо розподіл пробігу по місцях року для окремої марки автомобіля та результати заносимо в таблицю 1.4

Таблиця 1.4 Примірний розподіл пробігу автомобілів по місяцях року, км. пробігу

Місяць	КАМАЗ-55102		ЗИЛ - ММЗ-554		ГАЗ-3302
	%	км. пробігу	%	км. пробігу	%	км. пробігу
С	8		5		5
Л	5		3		7
Б	11		5		9
К	7		7		8
Т	9		9		9
Ч	10		12		9
Л	5		9		12
С	11		18		10
В	12		12		10
Ж	13		10		9
Л	5		7		6
Г	4		3		6
Всього	100		100		100

Використовуючи відповідні значення експлуатаційних показників використання та розподіл їх по місяцях року проводимо розподіл пробігу окремої марки автомобіля по місяцях року, км. пробігу, ( лінійку) та подаємо на аркуші 1 формату А-2 графічної частини.

Приставивши лінійку до шкали періодичності ( на плакаті) визначаємо види ТО і ремонтів по місяцях, що будуть виконуватись за одним автомобілем по кожному місяці і дані заносимо в табл. 1.5 (позначаючи їх відповідними позначеннями).

Таблиця 1.5 Види ТО і ремонтів по місяцях за автомобілями

Марка автомобіля	Пробіг (км) з початку експлуатації	Плановий пробіг, км	місяці
			1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
КАМАЗ-55102
ЗИЛ - ММЗ-554
ГАЗ-3302

▲ - ТО 1 автомобілів ▀ - ТО 2 автомобілів

► - ПР автомобілів

1.2.3 Розрахунок кількості ремонтно-обслуговувальних робіт комбайнів

Для самохідних комбайнів розраховувати кількість капітальних (N_к)* та поточних(N_п)* ремонтів, а також відповідних ТО (N_ТО-2, N_ТО-1,N_СТО)* потрібно керуючись ГОСТ-207.93-86 та нормативними документами, за наступними формулами:

[ , с. ] (1.11)

[ , с. ] (1.12)

[ , с. ] (1.13)

[ , с. ] (1.14)

1 [ , с. ] (1.15)

де Н_р– планово - річне навантаження на машини даної марки, фіз.га; (табл. 1.1)

п – кількість машин даної марки, шт.; (табл. 1.1)

М_к, М_п,М_ТО-2,М_ТО-1, - відповідно періодичність ремонтів і ТО, фіз.га. (табл. 1.1)

Примітка:* - визначену кількість ремонтів і технічних обслуговувань слід приймати цілим числом із заокругленням в меншу сторону, що забезпечить недопущення передчасної постановки машини на більш складний ремонт або технічне обслуговування.

Підставивши значення у формули (1.11…….1.15) визначаємо кількість

_{відповідних ремонтів і ТО комбайнів марки} CLAAS LEXION 670

приймаємо N_к =

приймаємо N_п =

приймаємо N_ТО-2 =

приймаємо N_ТО-1 =

приймаємо N_СТО =

Аналогічно проводимо розрахунки для інших марок комбайнів та результати заносимо в таблицю 1.6

1.2.4 Розрахунок кількості ремонтно-обслуговувальних робіт с.г. машин

Для с.г. машин проводимо розрахунок кількості ТО і ремонтів (N_ПР) по коефіцієнту охоплення. Кількість поточних ремонтів с.г. машин визначаємо за формулами:

N_ПР = n · k₁ [ , с. ] (1.16)

де n – кількість с/г. машин даної марки, шт.; (табл. 1.1)

k₁ – коефіцієнт охоплення даного виду ремонту (табл. 1.1)

Підставивши значення для плугів у формулу (1.16) отримаємо:

N_ПР = ∙ = Приймаємо N_ПР = *

Примітка:* - визначену кількість ремонтів і технічних обслуговувань слід приймати цілим числом із заокругленням в меншу сторону, що забезпечить недопущення передчасної постановки машини на більш складний ремонт або технічне обслуговування.

Аналогічно проводимо розрахунки для інших с/г. машин і результати заносимо в таблицю 1.6

Таблиця 1.6 Розрахункова кількість ремонтно-обслуговувальних робіт МТП
Назва і марка машини	Кількість машин даної марки шт.	Планово-річне навантаження	Кількість ремонтів і ТО
			КР	ПР	ТО-3	ТО-2	ТО-1	СТО
1	2	3	4
Трактори
Challenger МТ700D		Кг.вит. палива
ХТЗ-172-21
ХТЗ-181
Продовження таблиці 1.6
1	2	3	4
МТЗ-1025.2		Кг.вит. палива
ЮМЗ-8040.2
YТО Х804
ОАОТ-30А-80
Автомобілі
КАМАЗ-55102		км.пробігу		-*	-*
ЗИЛ - ММЗ-554				-	-
ГАЗ-3302				-	-
Комбайни
CLAAS LEXION 670		фіз.га			-*
HOLMER T-3					-
JAGUAR CLAAS					-
С/г. машини
Плуги		Коєф. охоплення	-*		-*	-*	-*	-*
Культиватори			-		-	-	-	-
Сівалки			-		-	-	-	-
Жатки			-		-	-	-	-
	*	- ячейки стовпчиків не заповнюють