- •Что устанавливает птэ.
- •Дайте определение понятию « раздельный пункт»
- •Высота автосцепки. Разница по высоте осей автосцепки в пассажирском поезда
- •Что проверяется при техническом обслуживании железнодорожного подвижного состава.
- •Билет № 2
- •Габарит железнодорожного подвижного состава, определение.
- •Ползун, допуски в эксплуатации.
- •Что такое сигнальный знак
- •Знаки и надписи на вагонах
- •Билет № 3:
- •Что такое сигнал.
- •Прокат, допуски в эксплуатации
- •Кто несет ответственность за исправное техническое состояние железнодорожного подвижного состава
- •С какими неисправностями нельзя ставить в поезда пассажирские вагоны
- •Билет № 4:
- •1.Что такое сигнал.
- •2 Перечислить общие обязанности работников железнодорожного транспорта
- •3.Номинальный размер ширины колеи
- •4.Требования птэ к тормозному оборудованию.
- •Билет №5
- •1.В каких случаях проводится полное опробование тормозов
- •2 Для каких структур обязательно выполнение птэ.
- •3Дать определение понятию « железнодорожные пути необщего пользования»
- •4 Высота подвески контактного провода на станции
- •Билет № 6
- •Что такое тормозной путь.
- •Порядок проведения стажировки на железнодорожном транспорте.
- •Требования к сооружениям и устройствам пассажирского хозяйства
- •В каких случаях не допускается исполнение обязанностей работниками ж.Д. Транспорта
- •Билет № 7:
- •Требования птэ к размещению пто, вагонных депо, участков
- •В каких случаях производится сокращенное опробование тормозов.
- •Требования к колесным парам
- •Что обеспечивает сводный график движения поездов
- •Билет № 8:
- •Что устанавливает птэ
- •Что является основой организации движения поездов
- •Что является гарантийным участком для пассажирского поезда
- •4.Перечислить обязанности работников ж.Д. Транспорта
- •Билет № 9:
- •Требования птэ к лицам, которые принимаются на работу на должности связанные с движением поездов.
- •Требования к производству работ проводимых на железнодорожных путях
- •Номинальный размер ширины колеи на прямых и кривых участках пути.
- •Назначение сводного графика движения поездов.
- •Билет № 10:
- •Допуски разницы по высоте между продольными осями автосцепок
- •Скорость при производстве маневровых работ.
- •Где устанавливаются сигнальные знаки.
- •Требования птэ к автосцепному устройству.
- •Билет № 11:
- •Дать определение понятию «межстанционный перегон»
- •Где устанавливаются предельные столбики.
- •Основные сигнальные цвета, применяемые на железнодорожном транспорте
- •Кто утверждает контактные графики движения поездов
- •Билет № 12:
- •Что устанавливает птэ
- •Где и как устанавливаются светофоры.
- •Скорости при производстве маневров.
- •Что является основой организации движения поездов.
- •Билет № 13:
- •1 Порядок ограждения препятствия для движения поездов
- •2 Дать определение понятию « блок-участок»
- •3 Требования птэ к работникам железнодорожного транспорта
- •4 Дать определение «сводный график движения поездов»
- •Билет № 14:
- •Порядок проведения сокращенного опробования тормозов
- •Дать определение понятию «железнодорожная станция»
- •Скорости при производстве маневров.
- •Когда вступают в законную силу новые птэ
- •Билет № 15:
- •1.Что должна обеспечивать поездная радиосвязь.
- •2 Назначение сводного графика движения поездов
- •3 Перечислить обязанности работников железнодорожного транспорта
- •4. Высота подвески контактного провода на перегоне.
- •Билет № 16:
- •1 Скорости при производстве маневров.
- •2 Дать определение понятию « тормозной путь»
- •3 В каких случаях производится сокращенное опробование тормозов
- •4 Порядок проведения стажировки работников железнодорожного транспорта
- •Билет № 17:
- •1 Требования птэ к работникам железнодорожного транспорта
- •2 Что такое сигнальный знак
- •3 Назначение поездной радиосвязи согласно птэ
- •4 Что является основой организации движения поездов.
- •Билет № 18:
- •1. Требования к рабочим местам
- •2.Дать определение « инфраструктура железнодорожного транспорта»
- •3.Расстояние между осями смежных железнодорожных путей
- •4.Высота подвески контактного провода
- •Билет № 19:
- •1 Дать определение понятию «пассажирские вагоны»
- •2 Отличительные знаки и надписи на единицах железнодорожного подвижного состава
- •3 Обязанности работников железнодорожного транспорта
- •4 Что такое габарит подвижного состава
- •Билет №20:
Билет № 2
Габарит железнодорожного подвижного состава, определение.
габарит железнодорожного подвижного состава - предельное поперечное (перпендикулярное оси железнодорожного пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен помещаться установленный на прямом горизонтальном железнодорожном пути (при наиболее неблагоприятном положении в колее и отсутствии боковых наклонений на рессорах и динамических колебаний) как в порожнем, так и в нагруженном состоянии железнодорожный подвижной состав, в том числе имеющий максимально нормируемые износы;
Ползун, допуски в эксплуатации.
ползун (выбоина) на поверхности катания у локомотивов, мотор-вагонного железнодорожного и специального подвижного состава, а также у тендеров паровозов и вагонов с роликовыми буксовыми подшипниками более 1 мм, а у тендеров с подшипниками скольжения более 2 мм.
При обнаружении в пути следования у вагона, кроме моторного вагона мотор-вагонного железнодорожного подвижного состава или тендера с роликовыми буксовыми подшипниками, ползуна (выбоины) глубиной более 1 мм, но не более 2 мм разрешается довести такой вагон (тендер) без отцепки от поезда (пассажирский со скоростью не свыше 100 км/ч, грузовой - не свыше 70 км/ч) до ближайшего пункта технического обслуживания, имеющего средства для замены колесных пар.
При величине ползуна у вагонов, кроме моторного вагона мотор-вагонного железнодорожного подвижного состава, от 2 до 6 мм, у локомотива и моторного вагона мотор-вагонного железнодорожного подвижного состава, а также специального самоходного подвижного состава от 1 до 2 мм допускается следование поезда до ближайшей железнодорожной станции со скоростью 15 км/ч, а при величине ползуна, соответственно, свыше 6 до 12 мм и свыше 2 до 4 мм - со скоростью 10 км/ч, где колесная пара должна быть заменена. При ползуне свыше 12 мм у вагона и тендера, свыше 4 мм у локомотива и моторного вагона мотор-вагонного железнодорожного подвижного состава разрешается следование со скоростью 10 км/ч при условии вывешивания или исключения возможности вращения колесной пары. Локомотив при этом должен быть отцеплен от поезда, тормозные цилиндры и тяговый электродвигатель (группа электродвигателей) поврежденной колесной пары отключены.
Что такое сигнальный знак
сигнальный знак - условный видимый знак (предельный столбик, знак, указывающий границы железнодорожной станции, подача свистка, отключение и включение тока и другое), при помощи которого подается приказ определенной категории работников железнодорожного транспорта;
Знаки и надписи на вагонах
Каждая единица железнодорожного подвижного состава должна иметь следующие отличительные четкие знаки и надписи:
технический знак принадлежности к железнодорожному транспорту Российской Федерации;
наименование владельца железнодорожного подвижного состава;
номер, табличку завода-изготовителя с указанием даты и места постройки;
идентификационные номера и приемочные клейма на составных частях в местах, установленных нормами и правилами;
дату и место производства установленных видов ремонта;
массу тары (кроме локомотивов и специального самоходного подвижного состава).
Кроме того, должны быть нанесены следующие надписи:
на локомотивах, мотор-вагонном железнодорожном подвижном составе и специальном самоходном подвижном составе - конструкционная скорость, серия и бортовой номер, наименование места приписки, таблички и надписи об освидетельствовании резервуаров, контрольных приборов и котла;
на пассажирских вагонах, мотор-вагонном железнодорожном подвижном составе и специальном самоходном подвижном составе, на котором предусматривается доставка работников к месту производства работ и обратно - число мест;
на грузовых, почтовых, багажных вагонах - грузоподъемность.
На тендерах паровозов должны быть обозначены серия, номер и наименование владельца.
Другие знаки и надписи на железнодорожный подвижной состав наносятся в соответствии с требованиями, установленными нормами и правилами.
Каждый крупнотоннажный контейнер должен, кроме табличек о допущении к эксплуатации во внутреннем и международном сообщении, иметь маркировочные надписи, идентифицирующие собственника, типаж и специализацию контейнера.