- •Руководство и описание этапов
- •1. Снаряжение
- •1.2.2 Для выполнения технических задач:
- •Описание этапов дистанции и штрафы.
- •Старт. Вязка узлов. См. П. 1.9.1
- •Скалодром. Подъем свободным лазаньем с командной страховкой.
- •2. Навесная переправа (судейская)
- •3. Организация перил (Дюльфер). Спуск дюльфером. Снятие перил.
- •5.Спортивный спуск (судейский)
- •4. Перестежка по параллельным перилам (судейские).
- •7. Переправа первого участника вброд.
- •9. Транспортировка груза на этапах
3. Организация перил (Дюльфер). Спуск дюльфером. Снятие перил.
Высота Н=12м.
3.1 Перилами является основная веревка, используемая командой для преодоления препятствия.
3.2 Перила могут выполнять роль страховки и опорной точки (транспортировочной веревки).
3.3 Крепление перил к опорам осуществляется посредством узлов, указанных в п. 1.9.1-б (раздел 1).
3.4 Точки крепления перил указываются судьями этапа до начала работы команды на этапе.
3.5 Окончание спуска находится в безопасной зоне, закрепление конца не обязательно, но оканчиваться перила должны узлом.
3.6 Участник при прохождении спуска должен иметь верхнюю командную страховку.
3.7 Страховка выполняется только через спусковое устройство, локальная петля для страховки предоставляется судьями этапа.
3.8 Участник, обеспечивающий страховку наверху, должен находиться на самостраховке.
3.9 Свободный конец страхующей веревки закреплен на опоре. Допускается, в случае организации страховки через спусковое устройство, закрепление свободного конца на участнике, стоящем на самостраховке.
3.10 Движение участников осуществляется с применением дополнительных фрикционных устройств, допущенных комиссией по снаряжению (лепестки, восьмерки, рогатки, шайбы, каталки и т.д.).
3.11 На перилах может находиться не более одного участника.
3.12 Подключение к перилам и принятие правильного положения для спуска должно быть произведено участником в непосредственной близости от точки закрепления перил (расстояние не более длины самостраховки).
3.13 Во время движения по перилам участник не должен выпускать веревку (перильную) из регулирующей руки.
3.14 В случае возникновения необходимости освободить регулирующую руку (распутать веревку и т.п.), участник должен остановиться и взять оба конца перильной веревки в одну руку (сдвоить веревку).
3.15 Во время прохождения спуска участник должен контролировать движение перильной веревки по телу - она не должна сползать на шею и другие открытые части тела. Если такое произойдет, то участник должен остановиться и устранить неправильное положение.
3. 16 Допускается, если это оговорено условиями соревнований, спуск последнего участника с самостраховкой по перилам схватывающим узлом. В этом случае участнику предоставляется верхняя судейская страховка, к которой он обязан подключиться.
3. 17 Снятие перил осуществляется с целевой стороны этапа (стороны окончания этапа) сдергиванием рабочей веревки (самосброс), предварительно доставленной с исходной стороны (начала этапа) сдергивающей веревкой. Диаметр сдергивающей веревки не лимитируется.
ШТРАФЫ
Не заблокирована защелка карабина |
1 |
|
Потеря специального снаряжения (кроме попадания в воду) |
1 |
|
Одиночное касание рельефа в ОЗ (заступ) |
1 |
|
Работа без рукавиц или перчаток |
3 |
|
Неправильно завязан узел |
3 |
|
Отсутствие узла на конце веревки |
3 |
|
Наличие специального снаряжения на страховочной веревке |
3 |
|
Падение каски с головы участника с немедленным надеванием |
3 |
|
Страховка не через специальное устройство (восьмерка, лепесток и тд.) |
6 |
|
Двойная нагрузка |
6 |
|
Неправильное использование спускового устройства |
10 |
|
Срыв с повисанием на командной страховке |
10 |
|
Потеря специального основного снаряжения |
10 |
|
Срыв с повисанием на ВСС |
10 |
|
Отсутствие или временное прекращение страховки, самостраховки, ВСС. (на перестежке) |
10 |
|
Неправильная организация командной страховки |
10 |
|
Потеря каски |
Снятие |
|
Невыполнение условий прохождения этапа |
Снятие |
|
Невыполнение требований судьи |
Снятие |
|
Помощь судьи |
10/снятие |
|
