Социальные требования

Социальные требования можно классифицировать следующим образом (Рис.2.5):

Рис. 2.5. Классификация социальных требований

Безопасность обслуживания - это ограждение открытых движущихся частей изделия, применение блокировочных устройств.

Удобство обслуживания — это простота и удобство управления изде­лий без значительных затрат физического труда.

Условия обслуживания - это такая обстановка на производстве, кото­рая способствует повышению технического уровня работающих и удовле­творению их культурных и эстетических потребностей.

Пропорциональность частей и плавность очертаний изделия, его долж­ная отделка и окраска, уверенность рабочего в безопасности работы, возмож­ность снижения внимания при обслуживании изделия - все это улучшает ус­ловия труда и способствует повышению его производительности.

Экономические требования

Экономические требования классифицируются следующим образом (Рис. 2.6):

Рис. 2.6. Схема классификации экономических требований

Машины (изделия) по характеру рабочего процесса и назначению под­разделяются на три класса (Рис. 2.7).

Рис. 2.7. Схема классификации машин

I класс. Машины - двигатели (двигатели внутреннего сгорания, и т.д).

II класс. Машины - преобразователи. Преобразуют механическую энергию в другой вид энергии (генератор).

III класс. Машины - орудия (рабочие машины). Используют энергию. полученную от машины-двигателя для выполнения того или иного техноло­гического процесса, связанного с изменением состояния и формы обрабаты­ваемого объекта (например, металлообрабатывающие станки). Сюда же от-

носятся машины для выполнения транспортных операций и машины, частич­но заменяющие интеллектуальную деятельность человека (например. ЭВМ). Существует два рода экономических требований к машине:

- к себестоимости изготовления машины;

- к процессу эксплуатации изготовленной машины.

Экономическая эффективность машины в эксплуатации зависит от ве­личины КПД и эксплуатационной экономичности.

Первым экономическим требованием является коэффициент полезного действия, его можно классифицировать следующим образом (Рис. 2.8):

Рис. 2.8. Схема классификации КПД

В машинах-двигателях (тепловых машинах) должен быть наиболь­шим термический КПД. Он связан с преобразованием тепловой энергии в механическую работу. При этом полученная работа должна быть в макси­мальной степени полезной, т.е. двигатель должен иметь наибольший меха­нический КПД.

В рабочих машинах и машинах-орудиях подводимая от двигателя мощность должна быть использована полезно наиболее полно, т.е. должен быть получен наибольший энергетический или что тоже самое - наиболь­ший эксплуатационный КПД машины. Механический и энергетический КПД характеризуют также потерю мощности на преодоление вредных со­противлений, возникающих при работе машины. Вредные сопротивления в машине связаны главным образом с работой сил трения в кинематических парах. Силы трения приближенно пропорциональны действующим нагруз­кам. Коэффициент пропорциональности называют коэффициентом трения. В современных быстроходных машинах затраты мощности на преодоление вредных сопротивлений могут быть значительными.

Существуют некоторые рекомендации для снижения потерь мощности на трение, например:

1.Замена подшипников скольжения подшипниками качения даже в механизмах с возвратно-поступательным движением звеньев.

2. Минимальное количество звеньев в машине.

3. По возможности снижать потери на разбрызгивание и перемешива­ние масла в масляных ваннах быстродвижушимися звеньями.

4. В местах выхода валов из корпусов использование лабиринтных уп­лотнений, в которых практически отсутствует трение скольжения.

Эксплуатационная экономичность (Э.Э.) — это оценка эффективно­сти изделия по количественным показателям:

Э.Э. = А - В,

где А — стоимость продукции, выработанной в единицу времени на данном изделии:

В — сумма производственных затрат с накладными расходами на обслу­живание изделия в единицу времени.

Данное изделие оценивается еще и с качественной стороны (условия обслуживания, качество изготовления).С точки зрения завода-изготовителя, чем проще изделие, тем лучше: легче, дешевле и быстрее его можно изготовить. Однако конструктор не должен ориентироваться только на интересы завода-изготовителя.

Важнейший показатель машин-орудий и рабочих машин - это себе­стоимость продукции, изготовленной с использованием машины.

Затраты труда, материальных и денежных средств при производстве продукта выражаются в себестоимости этого продукта. При реализации про­дукта оперируют понятием стоимости или иены продукта. Так как предпри­ятие должно иметь прибыль от реализации продукта, то. очевидно, что стои­мость продукта должна быть больше его себестоимости, т.е. должно выпол­няться соотношение

Сопоставление себестоимости продукции с ее стоимостью, выражен­ной в цене, определяет рентабельность предприятия.

При конструировании изделия конструктор должен учитывать процесс образования его себестоимости во взаимосвязи с процессом производства.

Себестоимость продукции - качественный важнейший показатель хо­зяйственно-производственной деятельности предприятия.

В себестоимость продукции в виде накладных расходов входит и стои­мость конструирования изделия.