- •Алматы 2014
- •2.2 Конспект лекционных занятий
- •1.1 Особенности построения цифровых систем передачи.
- •1.2 Дискретизация во времени
- •1.3 Квантование сигнала по уровню
- •3.1 Дифференциальная импульсно-кодовая модуляция
- •3.2 Реализация дикм
- •3.3 Адаптивная дикм
- •3. 4 Дел ьта - модул яция
- •4.1 Структурная схема оконечной станции первичной цтс
- •4.2 Принципы синхронизации в цсп
- •4.3 Генераторное оборудование цсп
- •5.1 Иерархия цсп с и км.
- •5.2 Принципы объединения и разделения цифровых потоков.
- •Синфазно-синхронное объединение и разделение потоков.
- •5.4 Синхронное объединение.
- •5.5 Асинхронное объединение.
- •6.1 Иерархия цифровых систем передачи на основе импульсно-кодовой модуляции
- •6.2 Объединение цифровых потоков в плезиохронной цифровой иерархии
- •6.3 Плезиохронная цифровая иерархия
- •7.2 Синхронная цифровая иерархия
- •8.1. Функциональная схема мультиплексора
- •8.2. Конфигурации мультиплексоров
- •8.3. Структурная схема мультиплексора
- •10.1. Искажения цифрового сигнала в линейном тракте
- •10.2. Линейные коды цсп
- •10.2.1. Линейные коды с сохранением тактовой частоты
- •10.2.2 Блочные двоичные коды
- •10.2.3. Коды с понижением тактовой частоты
- •10.2.4 Комбинированные линейные коды
- •11.1 Общие сведения
- •15.4.2 Тактовая синхронизация регенератора
- •15.4.3 Автоматические регулировки в регенераторе
- •11.1 Цифровая система передачи икм-15.
- •11.2 Цифровая система передачи икм-30.
- •12.1 Цифровая система передачи икм-120.
- •12.3 Система передачи икм-480.
- •12.4 Цифровая система передачи икм-1920.
- •Лекция №13 Принципы построения волоконно-оптических систем передачи
- •13.1 Введение
- •13.2 Обобщенная структурная схема волоконно-оптической системы передачи
- •13.3 Классификация волоконно-оптических систем передачи. Способы уплотнения оптических кабелей
- •Лекция № 14 Основные узлы волоконно-оптических систем передачи
- •14.1 Передающие оптические модули.
- •14.2 Приемные оптические модули.
- •14.3 Линейные коды восп
- •14.4 Оптический ретранслятор.
- •15.1 Общие сведения
- •15. 2 Организация проектирования вокм
- •15.3 Технико-рабочий проект.
- •15.4 П роектирования компонентов восп
- •15.5 Проектирование передатчика.
- •15.6 Проектирование приемника.
7.2 Синхронная цифровая иерархия
Синхронные транспортные модули. Новая цифровая иерархия была задумана как скоростная информационная автострада для транспортирования цифровых потоков с разными скоростями. В этой иерархии объединяются и разъединяются потоки со скоростями 155,520 Мбит/с и выше. Поскольку способ объединения потоков был выбран синхронный, то данная иерархия получила название синхронной цифровой иерархии (Synchronous Digital Hierarchy - SDH).
Для транспортирования цифрового потока со скоростью 155 Мбит/с создается синхронный транспортный модуль (Synchronous Transport Module) STM-1. Его упрощенная структура дана на рис. 6.7. Модуль представляет собой фрейм (рамку) 9 • 270 = 2430 байт. Кроме передаваемой информации (называемой в литературе полезной нагрузкой), он содержит в 4-й строке указатель (Pointer, PTR), определяющий начало записи полезной нагрузки.
Чтобы определить маршрут транспортного модуля, в левой части рамки записывается секционный заголовок (Section Over Head -ЗОН). Нижние 5 • 9 = 45 байтов (после указателя) отвечают за доставку информации в то место сети, к тому мультиплексору, где этот транспортный модуль будет переформировываться. Данная часть заголовка так и называется: секционный заголовок мультиплексора (MSOH). Верхние 3 • 9 = 27 байтов (до указателя) представляют собой секционный заголовок регенератора (RSOH), где будут осуществляться восстановление потока, «поврежденного» помехами, и исправление ошибок в нем.
Один цикл передачи включает в себя считывание в линию такой прямоугольной таблицы. Порядок передачи байтов - слева направо, сверху вниз (так же, как при чтении текста на странице). Продолжительность цикла передачи STM-1 составляет 125 мкс, т.е. он повторяется с частотой 8 кГц. Каждая клеточка соответствует скорости передачи 8 бит • 8 кГц = 64 кбит/с. Значит, если тратить на передачу в линию каждой прямоугольной рамки 125 мкс, то за секунду в линию будет передано 9 • 270 • 64 Кбит/с = 155520 Кбит/с, т.е. 155 Мбит/с.
Для создания более мощных цифровых потоков в SDH-системах формируется следующая скоростная иерархия; 4 модуля STM-1 объединяются путем побайтового мультиплексирования в модуль STM-4, передаваемый со скоростью 622,080 Мбит/с; затем 4 модуля STM-4 объединяются в модуль STM-16 со скоростью передачи 2488,320 Мбит/с; наконец 4 модуля STM-16 могут быть объединены в высокоскоростной модуль STM-64 (9953,280 Мбит/с).
Наиболее близким по скорости к первому уровню иерархии SDH (155,520 Мбит/с) является цифровой поток со скоростью 139,264 Мбит/с, образуемый на выходе аппаратуры плезиохронной цифровой иерархии ИКМ-1920. Его проще всего разместить в модуле STM-1. Для этого поступающий цифровой сигнал сначала «упаковывают» в контейнер (т.е. размещают на определенных позициях его цикла), который обозначается С-4.
Рамка контейнера С-4 содержит 9 строк и 260 однобайтовых столбцов. Добавлением слева еще одного столбца - маршрутного или трактового заголовка (Path Over Head - РОН) - этот контейнер преобразуется в виртуальный контейнер VC-4.
Наконец, чтобы поместить виртуальный контейнер VC-4 в модуль STM-1, его снабжают указателем (PTR), образуя таким образом административный блок AU-4 (Administrative Unit), а последний помещают непосредственно в модуль STM-1 вместе с секционным заголовком SOH (рис. 6.9. и рис. 6.7).
Синхронный транспортный модуль STM-1 можно загрузить и плезиохронными потоками со скоростями 2,048 Мбит/с. Такие потоки формируются аппаратурой ИКМ-30, они широко распространены в современных сетях. Для первоначальной «упаковки» используется контейнер С12. Цифровой сигнал размещается на определенных позициях этого контейнера. Путем добавления маршрутного, или транспортного, заголовка (РОН) образуется виртуальный контейнер VC-12. Виртуальные контейнеры формируются и расформировываются в точках окончаниях трактов.
В модуле STM-1 можно разместить 63 виртуальных контейнера VC-12. При этом поступают следующим образом. Виртуальный контейнер VC-12 снабжают указателем (PTR) и образуют тем самым транспортный блок TU-12 (Tributary Unit). Теперь цифровые потоки разных транспортных блоков можно объединять в цифровой поток 155,520 Мбит/с (рис. 6.10). Сначала три транспортных блока TU-12 путем мультиплексирования объединяют в группу транспортных блоков TUG-2 (Tributary Unit Group), затем семь групп TUG-2 мультиплексируют в группы транспортных блоков TUG-3, а три группы TUG-3 объединяют вместе и помещают в виртуальный контейнер VC-4. Далее путь преобразований известен.
Плезиохронные цифровые потоки всех уровней размещаются в контейнерах С с использованием процедуры выравнивания скоростей (положительного, отрицательного и двухстороннего).
Наличие большого числа указателей (PTR) позволяет совершенно четко определить местонахождение в модуле STM-1 любого цифрового потока со скоростями 2,048; 34,368 и 139,264 Мбит/с. Выпускаемые промышленностью мультиплексоры ввода-вывода (Add/Drop Multiplexer -ADM) позволяют ответвлять и добавлять любые цифровые потоки.
Литература: Доп. 4 [ 227-236 ]
Контрольные вопросы:
1. Принципы формирования цифрового сигнала.
Структурная схема АИМ-тракта
Кодирование и декодирование сигналов
Лекция № 8 Мультиплексоры СЦТС
