Расчет проведем на примере автомобиля марки «зил-43310» -

(3.27)

бортовой:

где Т£_г - годовой объем работ по зоне ТО, ТР или участку (по гаражу), чел.-ч;

Ф_т - годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе, ч.

Фонд времени определяется продолжительностью смены (в зависимости от продолжительности рабочей недели) и числом рабочих дней в году.

Годовой фонд времени технологически необходимого рабочего для шестидневной рабочей недели рассчитывается

Ф_т = (Дк - Дв - Дп) • 7 - Дпп • 1, (3.28)

Расчет проведем на примере автомобиля марки «ЗИЛ-43310» -

бортовой:

Ф_т =(365-52 -11)-7 -63* 1 = 2051

где 7 - продолжительность смены, ч;

Дпп - число субботних и предпраздничных дней в году;

1 - час сокращения рабочего дня перед выходными днями.

Штатное (списочное) число рабочих обеспечивающих выполнение годового объема работ проводимых в гараже можно рассчитать по выражению

где Ф_ш - годовой фонд времени «штатного» рабочего, ч.

Расчет проведем на примере автомобиля марки «ЗИЛ-43310» -

бортовой:

р_ш=^=з ^ш 1880

Годовой фонд времени «штатного» рабочего определяет фактическое время, отработанное исполнителем непосредственно на рабочем месте, чел.- ч:

Ф_ш=Ф_т-(Дот+Дуп).7, (3.30)

где Дот - число дней отпуска, установленное для данной профессии рабочего ;

Дуп - число дней невыхода на работу по уважительным причинам.

40

При расчетах годовой фонд времени штатного рабочего можно принять 1860... 1900 ч.

Фш принимаем 1880 чел-ч.

На основании расчетов трудоемкости работ, выполняемых в гараже, и перспектив изменения парка автомобилей выбирают типовой проект гаража

«Г

на конкретное количество автомобилей. Гараж предназначен для межсменного хранения, технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей и автомобильных прицепов. На выбранный типовой проект гаража представлена характеристика в виде таблицы 3.8.

3.4. Годовой план технических обслуживаний и ремонтов автомобилей предприятия

Годовой план-график технических обслуживаний и ремонтов является одним из главных плановых документов технической эксплуатации автомобилей. Для его составления необходимы следующие исходные данные:

• состав техническое состояние автомобилей на начало планируемого периода;

• плановый пробег каждого автомобиля и его распределение по месяцам;

• периодичность плановых ТО и ресурс до капитального ремонта по каждой модели автомобилей;

• нормативы времени простоев автомобилей для выполнения ТО и ремонтов, а также нормативы трудоемкости этих видов воздействий.

При планировании работ по ТО и ремонту необходимы также нормативы расхода материалов, запасных частей на ТО, ремонт и хранение автомобилей, фонд времени работников гаража.

Наименование показателей	Значециячпоказахелей
1. Номер проекта
2. Полезная площадь гаража, м	797,8
3. Площадь застройки, м2
4. Количество работающих, чел.	4
5. Списочное количество автомобилей	20
6. Число смен	1

Таблица 3.8 - Краткая характеристика типового проекта гаража

Техническое состояние каждой машины обычно оценивают по результатам диагностирования. При отсутствии таких данных, техническое

состояние каждого автомобиля приблизительно можно оценить по предшествующему пробегу с начала эксплуатации (от последнего капитального ремонта), взятому из данных по хозяйству, а при отсутствии таковых из таблицы случайных чисел.

Плановый пробег каждого автомобиля необходимо распределить по месяцам с учетом харатера его эксплуатации. Далее, используя в качествеисходных данных результаты ранее принятых решений и расчетов, необходимо построить годовой план-график технических обслуживаний и ремонтов в виде таблицы (Приложение 1). Усовершенствование технологии РОВ на автомобиль представ лено в виде карты технологического процесса ТО автомобиля ГАЗ-САЗ-35072 (вид ТО - ТО-1) в Приложении 2.