Раздел 3. Плавание при пониженной видимости и во льдах

Навигационные особенности плавания при пониженной видимости. Способы определения места судна. Использование створных радиомаяков, ведущего кабеля. Проводка судов с помощью бере­говых РЛС.

Определение места судна по курсу и глубинам. Приемы определения места судна этим способом, применяемые в процессе поиска рыбы и тралового промысла.

Навигационные особенности ледового плавания. Способы ведения счисления пути судна при плавании во льдах. Определение скорости хода. Учет движения судна по результатам радиолокационных наблюдений отдельных льдин, дающих четкий эхосигнал.

Литература: [1], с. 472 – 395; [2], с. 365 - 380; [7], с. 310 – 313; [14], с. 410 – 421.

Методические указания

При ограниченной видимости, когда работа судоводителя значительно усложняется из-за невозможности контролировать путь судна по визуальным наблюдениям береговых ориентиров и пла­вучих предостерегательных знаков, штурман обязан тщательно вести счисление пути судна и принимать особые меры предосторожности. В этих условиях судоводитель чаще, чем обычно, прибегает к помощи радиолокатора, гидроакустических приборов, радиопе­ленгатора. Место судна можно также уточнить с помощью измерения глубин надежным эхолотом. Необходимо внимательно изучить классификацию, технические возможности использования средств туманной сигнализации, освоить методы ориентировки по звуковым туманным сигналам и местным признакам. Следует знать о различных установках для обеспечения подхода к берегу, к портам в тумане.

Рассматривая навигационные особенности ледового плавания, необходимо ознакомиться с приемами и способами счисления пути судна, разработанными С. О. Макаровым и усовершенствованными в последнее время советскими учеными и судоводителями.

Вопросы для самопроверки

1. В чем заключаются особенности использования береговых РЛС, судовых РЛС и картосчислительных приставок для обеспе­чения безопасности плавания в узкостях?

2. Как опознать место судна по глубинам?

3. Как нужно подходить к берегу в тумане?

4. Почему нельзя определять место по воздушным туманным сигналам? Как использовать эхо в тумане?

5. В чем заключаются особенности ледового плавания?

6. Какие приемы счисления пути при плавании во льдах вы знаете?

7. Как определить скорость судна при плавании во льдах?

ПРИМЕРНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАНЯТИИ К ЗАДАНИЮ 1

Навигационная прокладка на пути судна с оценкой точности места судна.

Навигационное обеспечение плавания судна в стесненных водах. Построение маршрутных графиков точности обсерваций, графиков приливов.

Решение задач на расчет элементов для плавания по ДБК, нанесение дуги большого круга на карту в меркаторской проекции:

Графические методы расчета и построения дуги большого круга.

Аналитические методы расчета и построения дуги большого круга.

Контрольная работа 1

Решить задачи (табл. 1) на прокладку пути судна при плава­нии по дуге большого круга [4]:

1.. Рассчитать разности длин локсодромии и ортодромии с использованием таблиц МТ-75 и ЭКВМ.

2. Рассчитать координаты промежуточных точек с использованием таблиц МТ-75 и ЭКВМ.

3. Рассчитать координаты промежуточных точек ДБК:

а) с помощью карты в гномонической проекции;

б) с использованием ортодромической поправки;

в) способом Демина;

г) с помощью таблиц ВАС-58;

д) с помощью ЭВМ СНА любого типа.

Таблица 1

Предпоследняя цифра шифра	Последняя цифра шифра
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
0	10.1	10.2	10.4	10.6	10.8	10.10	10.12	10.14	10.16	10.18
1	10.3	10.20	10.21	10.23	10.25	10.27	10.29	10.31	10.33	10.35
2	10.5	10.22	10.37	10.38	10.40	10.42	10.2	10.4	10.6	10.8
3	10.7	10.24	10.39	10.10	10.11	10.13	10.15	10.17	10.19	10.21
4	10.9	10.26	10.41	10.12	10.23	10.24	10.26	10.28	10.30	10.32
5	10.11	10.28	10.1	10.14	10.25	10.34	10.35	10.37	10.39	10.41
6	10.13	10.30	10.3	10.16	10.27	10.36	10.1	10.2	10.4	10.6
7	10.15	10.32	10.5	10.18	10.29	10.38	10.3	10.8	10.9	10.11
8	10.17	10.34	10.7	10.20	10.31	10.40	10.5	10.10	10.13	10.15
9	10.19	10.36	10.9	10.22	10.33	10.42	10.7	10.12	10.17	10.18