Вариант 3

1. Автомобильный транспорт России, состояние и перспективы его развития,

2. Автомобиль грузоподъемностью 3 т совершил три ездки: за первую ездку он перевез 2,5 т на расстояние 10 км, за вторую - 3 т на расстояние 15 км, а за третью ездку - 2 т на расстояние 20 км.

Определить: статический коэффициент по каждой ездке; статический и динамический коэффициенты за смену.

Вариант 4

1. Номенклатура грузов перевозимых железнодорожным и автомобильным транспортом.

2. Определить количество автомобилей, необходимых для перевозки 600 т груза первого класса, если известно, что для перевозки используются автомобили грузоподъемностью 4 т, время в наряде - 9 ч, а время, затраченное на одну ездку, равно 3 ч.

Вариант 5

1. Морской транспорт России, его состояние и перспективы развития.

2. Автомобиль за день сделал 3 ездки. При первой ездке порожний пробег составил 20 км, пробег с грузом - 25 км; при второй ездке порожний пробег составил -10 км, пробег с грузом - 30 км; при третьей ездке порожний пробег составил 15 км, пробег с грузом - 40 км.

Определить общий пробег автомобиля за день; коэффициент использования пробега автомобиля за день и каждую ездку. Первый нулевой пробег составил 5 км, второй -10 км.

Вариант 6

1. Внутренний водный транспорт России, его состояние и перспективы развития.

2. Автомобили должны перевезти грузы массой 450 г на маятниковом маршруте с обратным не полностью груженым пробегом. При этом грузоподъемность автомобиля составляет 5 т; расстояние перевозки в прямом направлении 20 км, расстояние перевозки в обратном направлении 15 км, статический коэффициент использования грузоподъемности равен 1,0, расстояние ездки автомобиля без груза равно 8 км, время погрузки автомобиля 15 мин, время разгрузки - 20 мин, техническая скорость автомобиля - 30 км/ч, время работы автомобиля на маршруте 7,5 ч.

Определить необходимое количество автомобилей для перевозки груза и коэффициент использования пробега автомобиля за один оборот.

Вариант 7

1. Воздушный и трубопроводный транспорт России, состояние и перспективы их развития.

2. Определить необходимое количество автомобилей для перевозки 480 тонн груза второго класса. Автомобили работают на маятниковом маршруте с обратным холостым пробегом. Грузоподъемность автомобиля составляет 5 т; расстояние груженной ездки и расстояние ездки без груза составляет 20 км, статический коэффициент использования грузоподъемности 0,8; время простоя под погрузкой и разгрузкой равно 40 мин, техническая скорость - 30 км/ч, время работы автомобиля на маршруте 9 ч.

Вариант 8

1. Специализированные и нетрадиционные виды транспорта, их характеристика.

2. Грузовой автомобиль работал на маятниковом маршруте с груженым пробегом в обоих направлениях. Грузоподъемность автомобиля составляет 4,5т; расстояние груженой ездки -15 км, рулевой пробег составил 4 км, время простоя под погрузкой и разгрузкой - 15 мин, статический коэффициент использования грузоподъемности -1,0, техническая скорость автомобиля - 30 км/ч, время работы автомобиля на маршруте 7,5 ч.

Определить количество автомобилей при объеме перевозок 450 т ц коэффициент использования пробега за день.