2.3. Системные шины

СШ называется среда передачи сигналов (группа линий электрических соединений), к которой могут параллельно подключаться несколько устройств ЭВМ и через которую осуществляется передача данных, а также управляющих сигналов между ними. Синонимом термина «шина» является термин «магистраль». Как уже отмечалось в подразделе 1.3 и пункте 2.1.3, СШ содержит мультиплексированные или немультиплексированные линии адресов, данных и управления. СШ обеспечивает три вида передачи данных:

1) между МП и ОП;

2) между МП и ПВВ;

3) между ОП и ПВВ (при использовании СПДП).

Широко используемой в ПЭВМ СШ является шина Multibus I, первоначально разработанная фирмой Intel для машин на базе МП 8086/88. Ее адресные линии задействуются одновременно и как линии данных. Позднее эта шина была доработана для использования в ПЭВМ на базе МП 80286 и получила название ISA (Industry Standard Architecture — стандартная промышленная архитектура), или просто АТ-шина потому, что прибор 80286 применяется в ПЭВМ IBM PC AT. Отечественным аналогом шины Multibus I является СШ И-41.

Для машин с МП 80386 пока нет общепризнанного стандарта СШ. Действительно, ряд про­изводителей разработали собственные шины (в частности, фирма Intel — Multibus II). Фирма же ШМ в 1987 г. предложила свою шину MCA (Micro Channel Architecture — архитектура «Микро­канал») и стала использовать ее в своем новом семействе ПЭВМ — PS/2. Шина МСА защищена блоком патентов, которые трудно обойти, а лицензии фирмой IBM на ее производство другим изготовителям практически не выдаются. Наличие этой шины как раз и является основной отличительной особенностью семейства PS/2. Данная шина несовместима с шиной семейства машин PC IBM, что требует определенных затрат по совместимости на более высоком уровне. В январе 1989 г. группой известных фирм окончательно сформулированы технические условия на новую 32-разрядную шину под названием EISA (Extended ISA — расширенная промышленная стандартная архитектура), которая является просто дальнейшим расширением шины для МП 80286. Это как раз и обеспечивает хорошую совместимость ПЭВМ, а также возможность использования различного периферийного оборудования. Какая из МСА и EISA шина будет доминировать в будущем — сказать пока трудно. В настоящее же время между привер­женцами этих шин наблюдается жесткая конкуренция. Из-за неочевидности будущего стандарта на 32-разрядную шину ряд производителей, в том числе хорошо известные американская фирма Tandy и итальянская компания Olivetti, выпускают ПЭВМ, совмести­мые с PS/2, и одновременно работают над созданием машин на базе EISA. Первую ПЭВМ с шиной EISA в конце 1989 г. выпустила фирма HP. Она называется Vectra 486 PC и выполнена на базе МП 80486. Уже в 1990 г. ряд производителей предложили ПЭВМ с шиной EISA.

Шины МСА и EISA характеризуются-высоким быстродействием, повышенной надежностью и простотой задания конфигурации ПЭВМ программными средствами вместо микропереключа­телей. Дополнительно к этому шина EISA позволяет использовать существующие для ПЭВМ типа PC XT и AT платы расширения ресурсов.

В 1989 г. фирма Wells American предложила шину CompuStar, которая может быть сконфи­гурирована для любого из четырех МП: 8086, 80286, 80386SX или 80386. Это еще более усилило конкурентную борьбу.