Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Т.К. №6 (Шарычев).doc
Скачиваний:
5
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
132 Кб
Скачать
☆

5 Проверка и ремонт магнитной системы

Открутить винты, крепящие скобу, снять скобу. Проверить детали реле на

наличие коррозии. Детали реле, имеющие коррозию, заменить.

Почистить якорь, полюсный наконечник, скобу, почистить упор якоря

салфеткой, смоченной в спирте. Продуть реле сжатым воздухом для исклю-чения попадания посторонних частиц в зазор между якорем и сердечником.

Прикрутить скобу винтами с шайбой Гровера (перед установкой проверить

визуально целость шайб с помощью увеличительного стекла на отсутствие

трещин). Ограничительная скоба должна касаться изгиба якоря внутренней

плоскостью, а не гранью.

В момент установки якоря необходимо следить за тем, чтобы он распола-

гался симметрично относительно зуба ярма, а его смещение не превышало

0,8мм. Проверить и отрегулировать люфты и зазоры. Они должны соответст-

вовать данным таблицы 1. Зазоры проверить с помощью щупов, люфты с помощью индикатора перемещений с ценой деления 0,01мм.

Таблица 1

№№ п/п

Наименование параметра

Предельные значения,мм

1.

Зазор между полюсом и якорем в притянутом положении,не менее

0,2

2.

Люфт якоря вдоль призмы ярма

0,1-0,5

3.

Зазор между якорем и скобой

0,05-0,15

4.

Ход якоря, измеренный под упором, не менее

0,35

5.

Зазор между упорным винтом противовеса и ярмом при отпущенном якоре

0,3-0,5

При проверке зазора между якорем и полюсом следует плотно прижать

якорь рукой к полюсному наконечнику на уровне антимагнитного упора и

проверить зазор на уровне упора. При несоответствии зазора между якорем и

полюсом указанным нормам реле бракуется и подлежит разборке на запчас-

ти. Перестановка якорей с одного реле на другое не допускается.

Люфт якоря вдоль призмы регулировать подбором скобы.

Зазор между якорем и скобой, ограничивающей его ход, проверить при

притянутом до упора якоре (в обесточенном состоянии якорь реле прижать

рукой), щуп толщиной 0,05мм должен проходить под скобой свободно, а щуп

0,15мм не должен проходить под скобой.

Ход якоря проверить следующим образом: в обесточенном состоянии реле

подложить под упор якоря щуп 0,35мм, поставить реле под ток и проверить

замкнутое состояние замыкающих и подвижных контактов визуально или

по замыканию электрической цепи через контакты. Изгибание якорей, в том

числе и с помощью специальных приспособлений, запрещается.

Регулировку зазора между упорным винтом противовеса и ярмом прово-

дить вращением винта, после чего закрепить его контргайкой и закрасить

эмалью для защиты от самоотвинчивания.

6 Регулировка контактной системы

Контакты реле должны быть отрегулированы так, чтобы механические

характеристики контактной системы после регулировки соответствовали

номам, приведенным в таблице 2

Таблица 2

№№ п/п

Наименование параметра

Предельные значения

АСШ2-12, АСШ2-24

АСШ-110,

АСШ-220,

АСШ-220М

1

Раствор контактов при притянутом и отпущенном якоре, не менее мм

1,6

2,0

2

Контактное нажатие на контактах, не менее, Гс.

замыкающих

размыкающих

40

20

3

Допустимое отклонение по ходу контакта (не одновременность), не более мм

0,2

При притянутом до упора якоре пластины всех размыкающих контактов

должны опираться на упорные пластины, а между всеми пластинами замы-

кающих контактов и их упорными пластинами должен быть видимый зазор.

При отпущенном якоре пластины всех замыкающих контактов должны опи-

раться на упорные пластины, а между пластинами размыкающих контактов

и упорными пластинами должен быть видимый зазор. Касание общих кон-

тактов с замыкающими и размыкающими контактами должно происходить

по оси этих контактов, смещение от осей допускается в пределах 0,5мм. При

регулировке контактной системы допускается незначительно подгибать кон-

тактные и упорные пружины.

Проверить перемещение тяг: оно должно быть свободным, вдоль оси и

подвижных пружин тяги должны иметь свободный ход 0,5+1,0мм.

Контактные нажатия измерить с помощью граммометра, зазоры прове-

рить щупами. При измерении нажатия на фронтовых и тыловых контактах

конец рычага граммометра прикладывать к контактному наклепу по центру

контактной пластины. Нажатие фиксировать в момент образования просвета

между замыкающим (размыкающим) и подвижным контактом или в момент

размыкания электрической цепи через эти контакты.