I. Термостат исправен, если при прогреве

1)двигателя до температуры охлаждающей жидкости +80 °С шланг, соединяющий патрубок термостата с верхним бачком радиатора,...

2)остается холодным, а после полного прогрева двигателя температура

шланга соответствует темпера­туре охлаждающей жидкости.

3)прогревается до температуры охлаждающей жид­кости, а после

полного прогрева становится холодным.

4) прогревается до 60 °С шланг, соединяющий патрубок термостата с верхним бачком радиатора,...

II. Каким способом .Проверяют натяжение

приводного ремня насоса охлаждающей жидкости?

1. Измерением усилия, вызывающего проскальзы­вание ремня на шкиве.

2. Измерением общей фактической длины ремня и сравнением ее с номинальным значением.

3. Измерением прогиба ветви ремня в средней части.

4. Любым из перечисленных способов.

III. Если система охлаждения не имеет расшири­тельного бачка, то в случае заполнения ее антифри­зом объем последнего должен быть... системы.

1. равен номинальной емкости.

2. меньше номинальной емкости.

3. меньше или равен номинальной емкости.

4. равен максимальной емкости

IV. Как следует снимать пробку радиатора для про- верки уровня охлаждающей жидкости в верхнем бачке радиатора, если двигатель полностью прогрет?

1. Быстро отвернуть пробку и резким движением руки отвести в сторону.

2. Отвернуть пробку, в случае выхода пара повторно закрыть, затем быстро открыть и снять.

3) Накрыть пробку мокрой тканью в несколько слоев, снять пробку, оберегая руки и лицо от ожога.

4) Снять пробку лишь после того, как температура охлаждающей жидкости понизится до 40 °С.

V. При слипе йоды из системы охлаждения двигатели автомобиля который

хранится зимой в неотапливаемом помещении, необходимо открыть сливные краники

1. на нижнем бачке 3) на радиаторе отопителя.

2. на блоке цилиндров 4) во всех перечисленных местах.

Задание 12

I. В системе охлаждения, заполненной антифризом, уровень жидкости при' холодном двигателе, который проверяется в расширительном бачке, должен быть...

1. на метке «MIN».

2. выше метки «MIN» на 3—5 см.

3. ниже метки «MIN» на 3—5 см.

4. в одном из указанных положений.

II. При значительной утечке антифриза в пути в систему добавляют...

1) воду. 2) антифриз. 3) масло 4) керосин

III. Подтекание охлаждающей жидкости через контрольное

отверстие в нижней части корпуса водяного насоса свидетельствует о...

1) неплотности соединения крышки и корпуса насоса.

2) изнашивании или повреждении деталей сальника.

3. ослаблении крепления крыльчатки на валу на­соса.

4. возникновении любой из перечисленных неисправ­ностей.

IV. При удалении накипи, которая откладывается в процессе эксплуатации системы охлаждения и ухудшает работу

двигателя, используют водные растворы раз- личных веществ. При значительном отложении накипи ее удаление производят путем промывки...

1. отдельно радиатора и рубашки охлаждения дви­гателя.

2. вместе одним и тем же раствором для всех приборов.

3. раздельно или вместе в зависимости от особен­ностей двигателя.

4. только рубашки охлаждения

V. После слива раствора, использованного для

удаления накипи, систему охлаждения промывают водой, обеспечивая подачу 10—15-кратного объема в

направлении... циркуляции охлаждающей жидкости.

1) обратной. 2) прямой. 3) боковой 4) торцовой

Задание 13

При каких видах технического обслуживания:

I. Проверяют герметичность систе- 1) ЕО. мы охлаждения и уровень жидкости

в ней?

II. Проверяют и при необходимости 2) ТО-1. регулируют натяжение приводного рем- ня насоса и вентилятора?

3. При необходимости доливают 3) ТО-2.

4. Проверяют и при необходи­мости закрепляют вентилятор,

радиатор, жалюзи 4) СО.

V. Промывают радиатор и полость рубашки охлаждения от накипи?

Задание 14

Каковы наиболее вероятные последствия (правый столбец) неисправностей, влияющих на работу смазоч­ной системы?

I. Сильно изношенные коренные и 1. Пониженное давление

шатунные подшипники коленчатого в системе смазки,

вала.

II. Заклинивание редукционного 2. Повышенное давление клапана в открытом положений. - в системе смазки.

3. Заклинивание редукционного клапана в закрытом положении.

4. Применение летом масел, предназначенных для эксплуатации зимой. 3) Среднее давление

V Сильно изношенные детали мас­линою наcoca. 4) Отсутствие давления

Задание 15

I. Проверка уровня масла в двигателе с помощью щупа выполняется...

1) на работающем двигателе в режиме холостого,

2. сразу же после остановки двигателя.

3. через 3 -4 мин после остановки двигателя.

4. в любом из указанных случаев.

II. Снижение уровня масла в поддоне картера в процессе длительной эксплуатации автомобиля...

1. во всех случаях свидетельствует о неисправном техническом состоянии узлов, механизмов и систем дви­гатели

2. во всех случаях не является признаком неисправ­ности

3. во всех случаях служит показателем техническо­го состояния двигателя.

4. во всех случаях свидетельствует об исправности

III . Сливать отработанное масло из системы смаз­ки следует...

1) сразу же после выключения двигателя.

2. после снижения температуры охлаждающей жид­кости до 40 °С.

3. после охлаждения двигателя до температуры окру­жающей среды.

4. на холодном или горячем двигателе в зави­симости от его конструктивных особенностей.

IV. Замена фильтрующего элемента, промывка корпусов масляных фильтров и промывка фильтров

вентиляции картера производится, как правило,...

1) при каждой смене масла в двигателе. .2) как при смене, так и при доливке масла.

3. при загрязнении корпусов фильтров.

4. во всех перечисленных случаях.

V. Каким способом проверяют исправность фильтра центробежной очистки?

1) Прослушиванием гудения фильтра в течение 2—3 мин после остановки двигателя.

2. Внешним осмотром степени загрязнения масла после пробега 1000 км.

3. Контролируя расход (угар) масла на 100 км пробега.

4) Любым из перечисленных способов.

Задание 16

I. Если при сливе масла будет обнаружено, что

система смазки сильно загрязнена большим количеством механических примесей, необходимо промыть ее. При промывке в поддон картера заливают...

1. индустриальное масло.

2. веретенное масло.

3. чистое моторное масло прежней вязкости.

4. любое из перечисленных масел.

II. Промывка осуществляется...

1. на неработающем двигателе путем сохранения масла в поддоне в течение 2—3 ч.

2. путем пуска двигателя и его эксплуатации под нагрузкой в течение 2—3 ч.

3. работой двигателя на холостом ходу в течение 10 мин без трогания автомобиля с места.

4) любым из указанных способов.

III. После удаления осадка из ротора фильтра центробежной очистки его следует промывать в...

1. бензине. 3) дизельном топливе.

2. керосине. 4) любой из указанных жидкостей.

IV. Масло, сливаемое из поддона картера,...

1. разрешается сливать в канализацию при наличии очистных сооружений.

2. подлежит сбору для последующей переработки и применения.

3. разрешается выливать или собирать для после­дующей переработки в зависимости от местных условий.

4. запрещается использовать для эксплуатации

V. Если после преодоления, водной преграды "в масле обнаружится вода,...

1. следует масло слить и заправить двигатель новым маслом нужной марки.

2. следует продолжить эксплуатацию до ближай­шего планового технического обслуживания и затем заменить масло.

3) можно действовать любым из этих способов.

4) запрещается эксплуатация

Задание 17

При каких видах технического обслуживания:

1. Проверяют уровень масла в 1) ТО-1.

картере двигателя?

II Сливают отстой из масляных 2)TO-2

фильтров?

III. Проверяют и при необходимости подтягивают места крепления 3) СО.

приборов смазочной системы?

IV. Заменяют марку масла и при 4)ЕО

необходимости отключают масляный радиатор?

V При необходимости доливают масло?

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ

Задание 18

Каковы наиболее вероятные причины неисправностей карбюратора, которые вызывают:

I Дымный выхлоп?

II Хлопки в карбюраторе?

III Повышенный расход топлива?

IV Перегрев двигателя?

V Пиление мощности?

1)Приготовление карбюратором горючей смеси,

обогащенной по сравнению с необходимой для

нормальной работы.

2) Приготовление карбюратором обедненной смеси по

сравне­нию со смесью, обеспечиваю­щей

нормальную работу.

3) Приготовление карбюратором богатой смеси

Задание 19 4) приготовление карбюратором бедной смеси

I. Приготовление карбюратором горючих смесей, сектам которых не обеспечивает нормальную работу двигатели, может быть обусловлено...

1. засорением жиклеров и клапанов карбюратора.

2. неисправностями топливного насоса.

3. засорением топливных и воздушных фильтров.

4. засорением топливопроводов.

II. Отсутствие подачи топлива к карбюратору может явиться следствием неисправности...

1. бензобака. 3) топливных фильтров.

2. бензонасоса. 4) любого из названных узлов.