- •1.Аналіз кінематичних схем приводної станції
- •Розрахунок приводної станції стрічкового конвеєра Вихідні дані для конвеєра, що транспортує насипний вантаж (цемент)
- •2.2. Обчислення параметрів стрічки та роликоопор
- •2.3.Розрахунок натягу у характерних точках тягового контуру
- •2.4. Розрахунок потужності електродвигуна.
- •2.5. Розрахунок параметрів приводного барабану.
- •2.6. Вибір редуктора.
- •2.7.Перевірка приводу конвеєра на пуск і гальмування.
- •Список літератури
- •2.8. Перевірка на необхідність застосування примусового гальмування при аварійному зупиненні конвеєра.
2.8. Перевірка на необхідність застосування примусового гальмування при аварійному зупиненні конвеєра.
Розраховується
конвеєр,
призначений для роботи в
транспортних
ланцюга,
повинен мати
шлях руху
конвеєрної
стрічки при
її зупинці
не більше
0,5 м
(щоб уникнути
засипання
вузла
завантаження).
Далі проведемо
розрахунок і
визначимо,
чи потрібно
нам застосовувати
примусове
гальмування
конвеєра
(якщо потрібно,
то необхідно вибрати
гальмівний пристрій
на
швидкохідному валу
двигуна)
або ж він
зупиниться
сам, за
рахунок опору
руху у
вузлах конвеєра.
Приймаючи змінення швидкості від
м/с до
лінійним,
отримуємо
необхідний час
гальмування:
Статичний момент на валу двигуна при гальмуванні:
Момент інерції всіх рухомих мас конвеєра, приведений до валу двигуна (при гальмуванні):
Час гальмування конвеєра:
З цієї формули знаходимо гальмівний момент:
Після гальмування електродвигуном з Mг = 107 H⋅м прикладається гальмівний момент від механічних гальм. ...
Далі
перевіримо можливість
зворотнього руху
стрічки при
завантаженій похилій
ділянці 11
– 12
конвеєра
та відключеному
двигуні
приводу конвеєра.
У цьому випадку
натяг в
стрічці та
опор
зворотнього руху
обчислимо
методом
тягового
розрахунку
по контуру.
Розрахунок
починаємо
від точки
6, в
якій натяг
кг,
так як
натяжний
вантаж
кг
постійний.
Чисельні значення
натягу стрічки
в характерних
точках
знаходимо
від точки
6 до точки
1 по
напрямку зворотнього
ходу, а від
точки 6
до точки
12 –
проти зворотнього
ходу:
о
скільки
,
то:
=6,43
У
ході розрахунку
ми з'ясували,
що
,
це означає що слід
утримати привідний барабан гальмом від
зворотного руху стрічки.
Зусилля, що потрібне на утримання
стрічки від зворотного руху,
Гальмівний момент на швидкохідному валу приводу
Взвязку
з тим, що зусилля не великі і гальмівний
момент вийшов незначним, що дозволяє
не використовувати гальмо.
Список літератури
1. Иванченко, Ф.К. Расчёты грузоподъёмных и транспортирующих машин / Ф.К. Иванченко, B.C.
2. ГОСТ 2590-88 - Прокат стальной горячекатаный круглый. Сортамент
3. Подъёмно-транспортные машины : атлас конструкций / под ред. М.П. Александрова, Д.Н.Решетова. – М. : Машиностроение, 1974. – 256 с.
4. http://library.if.ua/book/9/998.html - Правила безпеки при монтажі та експлуатації транспортних машин та транспортних засобів
5. Watt Drive Antriebstechnik: [Електронний ресурс] // Австрійський виробник двигунів і редукторів, 2014. URL:
6. http://metallicheckiy-portal.ru/ - інформація щодо сталей.
