4.8. Організація технічного обслуговування і ремонту будівельних машин

Ефективне використання будівельних машин і механізмів залежить від їх технічного стану. Гарантією надійної і безпечної експлуатації будівельних машин, підвищення їх продуктивності і збільшення терміну роботи являється технічне обслуговування і ремонт.

Заходу по технічному обслуговуванню і ремонту будівельних машин плануються і виконуються на основі і вимог і правил технічного стану машин і їх безпечної експлуатації, встановлених Держміськтехнаглядом, Державтоінспекцією, Державним енергонаглядом, а також державними нормативно – технічними документами.

В процесі експлуатації будівельних машин проводяться наступні види технічного обслуговування : щозмінне, періодичне і сезонне.

Щозмінне технічне обслуговування повинне виконуватися перед початком, в течію або після закінчення робочої зміни машиністом (візуальний огляд, наявність палива,олії в картері, кріплення, агрегатів та ін..)

Періодичне (технічне) обслуговування виконується через планові періоди роботи машини. Це очищення, огляд,технічне діагностування, регулювання, змазування та ін. Розрізняють три види періодичного технічного обслуговування : ТО-1, ТО-2, ТО-3.

Чим вище номер технічного обслуговування, тим воно складніше.

Сезонне обслуговування-підготовка механізму до роботи в літній і зимовий періоди.

Для усунень ушкоджень і відмов машин в роботі, їх ремонтують. Розрізняють два види ремонту : поточний і капітальний.

При поточному ремонті, який виконується на спеціальних ремонтних підприємствах, робиться часткове розбирання машин, при якій усуваються несправності в окремих збірних одиницях.

При капітальному ремонті, який робиться на ремонтно - механічних заводах, ремонтують і замінюють окремі вузли і деталі, включаючи базові при повному розбиранні. Капітальний ремонт забезпечує близьке до повного відновлення ресурсу машини. Кількість технічних обслуговуванні і ремонтів визначається за допомогою спеціальних таблиць і номограм.

4.9. Види будівельних вантажів і транспорту

Будівництво характеризується значним споживанням різноманітних будівельних конструкцій, матеріалів і виробів, а отже, і великим їх переміщенням.

Розрізняють наступні будівельні вантажі:

1. Порошкоподібні (гіпс, алебастр, цемент та ін.);

2. Сипкі (щебінь, гравій, керамзит, шлак та ін.);

3. Штучні (цеглина, облицювальні матеріали, окопні і дверні блоки, покрівельні матеріали, залізобетонні елементи і ін.-);

4. Великорозмірні вантажі, розміри яких перевищують :

по ширині - 2,0 метри,

по довжині - 3,5 метри,

по висоті - 2,5 метри. Це кроквяні ферми, сходові марші,колони, стінні панелі та ін.;

5. Довгомірні - вантажі, довжина яких перевищує 1/3довжини кузова автомобіля : палі, труби, арматура, ліс та ін.;

4. Важкі - вантажі, маса яких 500 і більше кілограмів.

7. В'язкі - бетонна суміш, будівельні розчини,асфальтобетон та ін.;

8. Рідкі - розігрітий бітум, вапняне тісто, ґрунтовки;

9. Небезпечні - займисті, вибухові речовини.

Будівельні вантажі можуть перевозитися в спеціальній тарі,навалюванням, поштучно, в пакетах, в контейнерах, у відкритому і закритому виді.

Для транспортування будівельних вантажів використовують автомобільний, тракторний,залізничний, водний, повітря, трубопровідний і інші види транспорту. Усі види транспорту, вживані у будівництві,діляться: 1) по відношенню до об'єкту будівництва : на внутрішньобудівельний, приоб’єктний і зовнішній; 2) по напряму переміщення вантажу : на вертикальний і горизонтальний.

Внутрішньобудівельний транспорт здійснює перевезення будівельних конструкцій, матеріалів і виробів на будівельному майданчику з приоб’єктного складу на робочі місця. Приоб’єктний транспорт перевозить будівельні вантажі із складів баз виробничо-технологічної комплектації на приоб’єктні склади або робочі місця в межах будівельного майданчика.

Зовнішнім транспортом здійснюються перевезення будівельних вантажів від підприємств-постачальників до їх споживачів (склади будівельних організацій або їх бази комплектації, або приоб’єктні склади будівельних організацій.

Вертикальний транспорт призначений для підйому будівельних конструкцій, матеріалів, виробів і устаткування і здійснюється різними типами кранів,підйомників і іншими механізмами.

Горизонтальний транспорт здійснює переміщення вантажів від місця їх виробництва або складування до місця їх споживання.

По пристосованості до перевезення будівельних вантажів транспорт буває:

- універсальний - для перевезення вантажів широкої номенклатури;

- спеціалізований - для перевезення вантажів певних видів;

- спеціальний - для перевезення конкретного виду вантажу.