6.5 Вимоги безпеки при опусканні вантажу.

Перед опусканням вантажу стропальник зобов’язаний:

• попередньо оглянути місце, на яке треба опускати вантаж і переконатися у неможливості падіння, перекидання або сповзання вантажу;

• на місце встановлення вантажу підкласти міцні підкладки, щоб можна було витягти з-під вантажу стропи;

• знімати стропи з вантажу або гака лише після того, як вантаж буде надійно встановлено.

Стропальнику забороняється встановлювати вантаж на тимчасові перекриття, труби, кабель або інші місця, не придатні для укладання його. Опускати вантаж необхідно вертикально, без відтягування.

6.6 Вимоги безпеки при аварійних ситуаціях.

Якщо під час піднімання і переміщення вантажу стропальник виявить несправність крана, або підкранової колії, він зобов’язаний негайно подати сигнал про припинення піднімання /переміщення/ і повідомити про несправність машиністу крана.

У випадку несправності механізму, коли немає можливості опустити вантаж, місце під вантажем необхідно обгородити і вивісити плакати: "Небезпечна зона” ,„Прохід закритий". Повідомити особу, відповідальну за безпечне переміщення вантажів, майстра, начальника цеху дільниці.

7 Вимоги безпеки праці при капітальному ремонті повітряних вимикачів серії ввн - 110, ввн - 220, ввн - 330,

ВВ-330, ВВ - 500,

При ремонті повітряних вимикачів необхідно дотримуватися як загальних правил техніки безпеки з експлуатації електроустановок станцій і підстанцій, і резервуарів, що працюють під тиском, так і вимог, що викладені в технічному описанні інструкції з експлуатації вимикачів.

Кожен працюючий, який допускається до роботи з вимикачами, повинен пройти відповідний інструктаж і докладно ознайомитися з будовою вимикачів і інструкцією з експлуатації та керівництвом з капітального ремонту.

При виконанні такелажних робіт особливу увагу звертати на стан і правильне встановлення підйомних приспосіблень. Всі рами повинні бути докручені до упору.

Піднімання і встановлення омічних опорів виконувати з захопленням канатом (тросом) за виїмки у фланцях або за арматуру механічного кріплення ізоляторів.

Опорні ізолятори необхідно піднімати канатом за ребро ізолятора або (якщо є) за арматуру їх механічного кріплення.

При опробуванні вимикача під тиском, його наладці і регулюванні персонал повинен бути віддалений від вимикача на відстань не менше 50-60 метрів.

Для персоналу, який виконує наладку і випробування вимикача, повинна бути споруджена закрита переносна будка.

Люди які працюють на висоті або в інших місцях розподільчого пристрою повинні попереджуватися сигналом, наприклад сиреною, про кожну чергову операцію, яка супроводжується сильним вихлопом.

В процесі наладки, коли вимикач знаходиться у відключеному положенні (відділювач і його опорна ізоляція під тиском), підхід до вимикача і розподільчої шафи забороняється.

Категорично забороняється проводити які-небудь роботи на вимикачі при наявності тиску в його резервуарах. Також забороняється усувати витоки повітря (при випробуваннях вузлів на герметичність) при наявності якого- небудь тиску в цих вузлах.

При підході до вимикача необхідно пам’ятати, що при відключенні його проходить вихлоп із вихлопних клапанів камери, а при включенні - із блока включення і вихлопних клапанів дуттьового клапана відділювала.

При знятті з ізоляторів напилення міді 50 % - ною азотною кислотою, роботу виконувати в гумових рукавицях і фартусі. У випадку попадання на шкіру кислоти її негайно змити великою кількістю води.

При розбиранні вузлів, які 'мають стиснуті пружини, необхідно дотримуватися обережності.

Розбирання необхідно виконувати тільки справним і перевіреним інструментом.

Гаєчні ключі, які при цьому використовуються повинні охоплювати головку болта або гайки всіма гранями і не провертатися. Грані гайок, болтів не повинні зминатися.

При розбиранні деталей та збірних одиниць вимикача не допускається:

• наносити удари по деталях молотком, або через стальні вибиванки;

• користуватися зубилом для відкручування гайок і болтів;

• наносити мітки на посадочні, ущільнюючі і спряжені поверхні.

На робочих місцях запас горючих речовин не повинен перевищувати кількості, необхідної для роботи протягом однієї зміни.

14