Технологическая часть 2.1 Составление технологического маршрута восстановления оси задней передачи.
Операция 005 "Мойка" 1.Очистить поверхность детали от грязи и коррозии. Операция 010 "Контрольная" 1.Контролировать размер Операция 015 "Напыление" 1.Установить и снять деталь. 2.Напылить поверхность шейки вала Операция 020 "Шлифовальная" 1.Установить и снять деталь. 2.Шлифовать шлицевую поверхность в размер. Операция 025 "Контрольная" 1.Контролировать размер. Операция 030 "Фрезерная" 1.Устанвить и снять деталь. 2.Фрезеровать новые шпоночные пазы. Операция 035 "Контрольная" 1.Контролировать размер.
2.2 Описание технологического процесса восстановления вала
Операция 005 "Мойка" Данная операция осуществляется очисткой детали от грязи. При этом используются различные материалы, а также вода. Применяется ванна с водой, щетка, ветошь. Операция 010 "Контрольная" Выполняется проверка размера с целью выявления величины износа, а также на конусность и овальность. Применяется нутромер. Операция 015 "Напыление" Проводится напыление поверхность. Деталь закрепляется в патроне и центре. Величину износа принимаем 0,1 мм. Операция 020 " Шлифовальная " Выполняется шлифование поверхности шеек вала. Деталь закрепляется в патроне и центре. Операция 025 "Контрольная" Производится проверка диаметра шеек вала контрольным приспособлением. Операция 030 "Фрезерная" Выполняется фрезерование шпоночных пазов. Деталь закрепляется в тисках с призматическими губками. Операция 035 "Контрольная" Производится проверка соответствия размеров и расположения поверхностей.
Расчетная часть.
3.1Расчет режимов резания.
Формулы
и значения коэффициентов для расчета
режимов резания взяты из источника
Операция
015 “Напыление”
1.Толщина
напыленного слоя
припуск на
механическую обработку
принимаем h=0.6мм.
2.Диаметр
проволоки.
D=3мм
3.Скорость
перемещения детали 10м/мин.
4.Подача S0=1-5
мм
5.Скорость подачи проволоки Vпр=0,9-4,5
м/мин.
Принимаем Vпр=2,5
м/мин
6.Рабочее давление
газов:
-сжатого воздуха 3-5
кгс/м3
-кислорода
2-5 кгс/м3
-ацетилена
от 0,04 кгс/м3
-пропан-бутан
0,04-0,3 кгс/м3
7.Расход
сжатого воздуха 0,7 м3/мин
8.Основное
время
Операция
020 " Токарная "
Расточить
отверстие 58,00 мм
Инструмент: резец
ВК – 6
Оборудование: токарно
– винторезный модели 1К62
Глубина резания t, мм ( поперечная подача Sпоп,мм)
Sпоп=0,018
мм
2.Продольная подача Sпр=В*β,
мм/об
β-Расчётный коэффициент
β=0,4
Sпр=42*0,4=16,8 мм/об
3. Частота
вращения детали
3.1 Расчётная
скорость вращения
Dд-
диаметр шлифуемой детали, мм
Т-
шлифовального круга, (30-45мин)
Сv=0,24;
к=0,3; х=1; m=0,5
3.2
Расчетная частота вращения
детали
4.Скорость
шлифовального круга по справочнику
V=
30-35 м/с
4.1.Действительное значение
скорости шлифовального круга
,
м/с
Dк - диаметр шлифовального
круга, мм.
nк - частота вращения
шлифовального круга, об/мин
Принимаем,
из расчета, что обороты двигателя 2880
об/мин и передаточное отношение 0,816 ,
обороты круга – nK=
2350 об/мин
5.Скорость
перемещения стола
6.
Силы резания и мощность на вращение
шлифовального круга
Cp=2,2; n=0,5;
х=0,55; у=0,5
7.
Основное время
L-
длинна продольного хода детали, мм.
H-
припуск на обработку, мм.
К-
коэффициент учитывающий точность
шлифования и износ круга
Заключения.
В данной курсовой работе была рассмотрена тема « Востановление оси задней передачи WV Golf 3».
В первой части данной работы были рассмотрены такие моменты как устройство и работа КПП WV Golf 3, классификация способов восстановления детали, дефиктация, подготовка детали и восстановления оси задней передачи WV Golf 3.
Во второй части были предоставлены составление технологического маршрута восстановление оси задней передачи и описание технологических процессов восстановления.
Третья часть данной работы это расчеты. В этой части предоставлены расчеты по режимам резания.
Такими образом цели и задачи были достигнуты.
Список литературы.