Ширина стояночного места

Анализ данных зарубежных норм необходимых для определения ширины стояночного места представлены в табл. 12

Таблица 12

Значение зазора между отдельными судами и между судном и швартовным «пальцем»

Источник	Длина судна ,м	Зазор ∆b, м
		Одиночное стояночное место ∆b	Двойное стояночное место ∆b	Стоянка судна под углом
CAL-BOAT (США)	Все длины	0,3	0,41	-
AUSTRALIAN	Все длины	0,5	0,33	-
U.K.	N.A.	-	-	-
ASKE (США)	от 7,3	0,46	0,41	-
	9,7	0,60	0,51	-
	12,2	0,76	0,61	-

Источник	Длина судна ,м	Зазор ∆b, м
		Одиночное стояночное место ∆b	Двойное стояночное место ∆b	Стоянка судна под углом
ASKE (США)	15,2	0,91	0,71	-
	24,3	1,06	0,81	-
Обзор PIANC W.C.	7,5	-	-	0,5
	12	-	-	0,75
	12(*)			1,0

Значение зазора между судном и швартовым «пальцем» ∆b (рис. 13) зависит от вида установки судов.

Рис. 13 Схемы к определению зазора между отдельными судами и между судном и швартовным пальцем

Отечественные нормы для судопропускных сооружений рекомендуют иметь зазоры по ширине с каждой стороны и между судами и при стоянке двух судов, не менее:

• при ширине судна до 10 м – 0,2 м; до 18 – 0,4 м;

• до 30 – 0,75 м;

• свыше 30 – 1,0 м.

Исходя из анализа материалов, рекомендуется определять значение зазора между судном и швартовым «пальцем» определять в соответствии с данными табл. 13.

Таблица 13

Рекомендуемые значения зазора между отдельными судами и между судном и швартовным пальцем

Длина судна , м	Зазор ∆b, м
до 10	0,3
10-15	0,4

Выводы и рекомендации:

1. Исходя из вышеизложенного, можно констатировать, что ширину стояночного места следует определять по следующим зависимостям:

• одиночное стояночное место ;

• двойное стояночное место .

Расчет ширины стояночного места:

Группы судов по ширине

№ группы	Ширина (м)
1	2,5
2	3,8
3	5,0

1-группа принимаем 6,0 м

2-группа принимаем 8,5м

3-группа принимаем 11,0 м.