- •Предупреждение !
- •Состав деталей и выполняемые работы
- •Символы
- •Основная информация
- •Предупреждение: Сообщает о потенциальном риске, который может стать причиной смерти или ранения.
- •Правая сторона левая сторона
- •Смешивайте дистиллированную воду и антифриз в отношении 50:50 - 40:60
- •Перевёл oss www.Mototravels.My1.Ru
Смешивайте дистиллированную воду и антифриз в отношении 50:50 - 40:60
За дополнительной информацией, обратитесь к странице 5-4 в разделе системы охлаждения.
Предостережение
Процент антифриза в охлаждающей жидкости должен быть между 50-60 %, если процент антифриза будет выше или ниже этого диапазона, то эффективность защиты от мороза эффективность ингибиторов коррозии хладагента будут уменьшены. Всегда держите содержание антифриза выше 50 %, даже если, если атмосферная температура не опускается ниже точки замерзания.
Основная информация 1-6 |
ПРОЦЕДУРЫ ОБКАТКИ
В процессе производства используются только лучшие материалы, и все подвергнутые машинной обработке части соответствуют очень высоким стандартам. Перемещающимся деталям, которые изготовлены из стали, требуется «обкатка» перед использованием двигателя на максимальных нагрузках. Будущая работа и надёжность двигателя зависят от заботы и ограничений осуществленных в период обкатки. Руководствуйтесь рекомендациями скорости двигателя при обкатке.
Придерживайтесь этих позиций поворота ручки газа в течение периода обкатки
Допустимые положения ручки газа при обкатке:
Первые 800км (500миль): менее половины хода ручки газа
До 1600 км (1000 миль): менее ¾ хода ручки газа
После того, как одометр покажет 1600км (1000 миль), вы можете открывать на мотоцикле полный газ на короткие промежутки времени.
Основная информация 1-7 |
ИНФОРМАЦИОННЫЕ НАКЛЕЙКИ
№ |
Название наклеек и пластинок |
Великобритания Е-02 |
США Е-03 |
Евросоюз Е-19 |
Канада Е-28 |
Калифорния Е-33 |
Израиль Е-54 |
1 |
Наклейка о запуске двигателя |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
2 |
Наклейка об уровне шума |
|
+ |
|
|
+ |
|
3 |
Информационная наклейка |
|
+ |
|
|
+ |
|
4 |
ICES Канадская наклейка |
|
|
|
+ |
|
|
5 |
Наклейка с топливным предупреждением |
+ |
|
|
|
|
|
6 |
Наклейка с предупреждением по обслуживанию |
|
+ |
|
|
+ |
|
7 |
Наклейка о давлении в шинах |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
8 |
Наклейка с предупреждениями по безопасности |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
9 |
Идентификационная пластинка |
+ |
|
+ |
|
|
+ |
10 |
Пластинка по безопасности |
|
+ |
|
|
+ |
|
11 |
Согласительная наклейка (Сompliance label) |
|
|
|
+ |
|
|
Основная информация 1-8 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Размеры и сухая масса |
|
Полная длина |
2310мм |
Полная ширина |
875мм |
Полная высота |
1240мм |
Колёсная база |
1485мм |
Дорожный просвет |
300мм |
Высота седла |
935мм |
Сухая масса |
132кг |
Двигатель |
|
Тип |
Четырехтактный, жидкостного охлаждения. DOHC |
Количество цилиндров |
1 |
Диаметр цилиндра |
90.0мм |
Ход поршня |
62,6мм |
Рабочий объём |
398 см. куб. |
Степень сжатия |
11,3:1 |
Карбюратор |
MIKUNI BSR 36 |
Воздушный фильтр |
Поролоновый |
Система запуска |
Электростартер (кик-стартер - опция) |
Система смазки |
С сухим картером |
Трансмиссия |
|
Сцепление |
Многодисковое в масляной ванне |
Трансмиссия |
5-ти ступенчатая |
Схема переключения |
1 – вниз, 4 - вверх |
Передаточное отношение главной передачи |
2,960 (74/25) |
Передаточное отношение цепной передачи на колесо |
2,933 (44/15) |
Передаточное отношение 1-й (низшей) передачи |
2,285 (32/14) |
Передаточное отношение 2-й передачи |
1,733 (26/15) |
Передаточное отношение 3-й передачи |
1,375 (22/16) |
Передаточное отношение 4-й передачи |
1,090 (24/22) |
Передаточное отношение 5-й (высшей) передачи |
0,863 (19/22) |
Цепная передача |
RK520KZO, 112 звеньев |
Основная информация 1-9 |
Ходовая часть |
|
Передний амортизатор |
Телескопический со спиральной пружиной, масляным демпфированием, регулировкой предварительного сжатия пружины и 11 ступенчатой регулировкой демпфирования сжатия |
Задний амортизатор |
Моноамортизатор с рычажной системой, со спиральной пружиной, масляным демпфированием, регулировкой предварительного сжатия пружины и 26 ступенчатой регулировкой демпфирования сжатия |
Ход передней подвески |
288 мм |
Ход задней подвески |
295 мм |
Кастер |
27 градусов |
Вылет |
107 мм |
Угол поворота руля |
45 градусов |
Радиус разворота |
2,2 м |
Передние тормоза |
Дисковый |
Задние тормоза |
Дисковый |
Размер передних шин |
80/100-21 |
Размер задних шин |
120/90-18 |
Электрика |
|
Тип системы зажигания |
Электронное зажигание CDI |
Угол опережения зажигания |
7 градусов от ВМТ при 1500об/мин |
Свеча зажигания |
NGK: CR8E DENSO: U24ESR-N |
Генератор |
Трехфазный, переменного тока |
Предохранитель |
20А |
Аккумулятор |
12V 6,5 А/ч |
Фара |
12V 55/60 W |
Габаритный свет |
12V 4W (для Великобритании, Европы и Израиля) |
Свет тормоза/габаритный свет сзади |
12V 21/5W |
Сигнал указателей поворота |
12V 21W |
Заправочные объёмы |
|
Топливный бак, включая резерв |
10л (9,5л для США) |
резерв |
2,3л |
Моторное масло: При замене только масла |
1700 мл |
При замене масла и масляного фильтра |
1800 мл |
После разборки двигателя |
1900 мл |
Передняя вилка (каждое перо) |
709 мл |
Система охлаждения |
1250 мл |
К сведению:
Эти технические характеристики могут изменяться без уведомления.
Основная информация 1-10 |
КОДЫ СТРАН И ОБЛАСТЕЙ
Следите за кодами применимости в странах и областях
Код |
Страна или область |
Е-02 |
Великобритания |
E-03 |
США |
E-19 |
Евросоюз |
E-28 |
Канада |
E-33 |
Калифорния (США) |
E-54 |
Израиль |
