- •Задания и методические указания к выполнению контрольной работы по дисциплине
- •Содержание
- •1. Контрольные задания
- •Вариант 1
- •Вариант 2
- •Вариант 3
- •Вариант 4
- •Вариант 5
- •Вариант 6
- •Вариант 7
- •Вариант 8
- •Вариант 9
- •Вариант 10
- •2. Примерный алгоритм решения задачи
- •3. Пример решения задачи 1 и 2
- •4. Конспект-организатор по курсу «современные материалы в машиностроении».
- •1. Композиционные материалы
- •1.2. Виды км в машиностроении
- •1.3. Км с полимерной матрицей (пкм)
- •1.4. Км с металлической матрицей (мкм)
- •1.5. Свойства различных композиционных материалов и их применение в машиностроении
- •1.6. Основы технологии получения и конструирования деталей из композиционных материалов
- •1.7. Принципы и проблемы конструирования деталей из компози-ционных материалов
- •2. Пластмассы
- •2.1. Развитие системы применения пластмасс
- •2.2 Основные свойства и физическое состояние полимера
- •Физическое состояние
- •2.3. Классификация пластмасс по эксплуатационному назначению
- •Конструкционные пластмассы
- •2.4. Новые пластические массы
- •3. Порошковая металлургия
- •3.1. Производство порошковых изделий
- •3.2. Характеристики и свойства железных порошков
- •3.3. Порошковые изделия конструкционного назначения
- •Литература
- •Пример оформления титульного листа контрольного задания
- •«Современные материалы в машиностроении»
4. Конспект-организатор по курсу «современные материалы в машиностроении».
Использование конспекта организатора
Конспект-организатор является наиболее совершенным конспектом для изучения дисциплины. Он содержит ряд справочной информации, заполняется студентом в процессе лекции и во внеаудиторное время.
Вы должны получить его до установочных лекций.
Во время лекции часть его заполняется согласно рассказа лектора.
Оставшуюся часть Вы заполняете во внеаудиторное время.
Необходимо ответить на все вопросы самоконтроля.
Правильно заполненный конспект организатор служит допуском к выполнению практических занятий и зачету.
Введение
Основные классы. Современные конструкционные материалы:
композиционные материалы (КМ);
пластмассы;
порошковая металлургия.
Цели создания:
КМ – надёжность в экстремальных условиях, целенаправленное конструирование материалов с заранее заданным комплексом свойств.
пластмассы – низкая стоимость изготовления изделий, низкая плотность по сравнению с металлами ( что облегчает конструкцию изделия в целом),технологичность, эстетичность внешнего вида изделия, возможность получения уникальных изделий.
порошковая металлургия – изготовления полуфабрикатов и изделий из порошков металлов, сплавов и металлоподобных соединений или их смесей с неметаллическими порошками. Преодоление технологических трудностей изготовления изделий из тугоплавких металлов, создание материалов с особыми, уникальными составами, структурой и свойствами, но при существенно лучших экономических показателях.
1. Композиционные материалы
КМ – новейшая группа конструкционных материалов
Композиционные материалы (КМ) – новейшая группа конструкционных материалов, получаемых с использованием различных технологий.
КМ представляют собой гетерофазные системы, получаемые из двух или более компонентов с сохранением индивидуальности каждого отдельного компонента.
Признаки КМ:
состав и форма компонентов материала определены заранее;
компоненты присутствуют в количествах, обеспечивающих заданные свойства материала;
материал является однородным в макромасштабе (компоненты различаются по свойствам, между ними существует явная граница раздела).
Наиболее перспективные композиционные материалы с полимерной матрицей (ПКМ) и с металлической матрицей (МКМ).
Свойства ПКМ и МКМ: ________________________________________________________________________________________________________________________________________
Литейные композиционные материалы (ЛКМ) – композиционные материалы с металлической матрицей получаемые литьём.
В зависимости от вида дисперсных частиц и механизма упрочнения ЛКМ могут быть:
1)___________________________________________________________________
2)___________________________________________________________________
3)___________________________________________________________________
1.2. Виды км в машиностроении
Три основных класса КМ по Браутману и Кроку:
1)___________________________________________________________________
2)___________________________________________________________________
3)___________________________________________________________________
Приведённая классификация построена по признаку формы и размеров дисперсной или армирующей фазы, а также с учётом механизма упрочнения композиции.
Усовершенствованная классификация КМ:
По расположению фаз
________________________________________________________________________________________________________________________________________
По геометрии фаз
________________________________________________________________________________________________________________________________________
По природе матрицы
________________________________________________________________________________________________________________________________________
КМ, полученные жидкофазным и твёрдофазными методами.
К жидкофазным методам относят:
____________________________________________________________________
К твёрдофазным –
____________________________________________________________________
