ТормозноЕ оборудованиЕ локомотивов

Рис. 9. Схема тормозного оборудования тепловоза 2ТЭ116:

1-уравнительный резервуар (20 л); 2 - трехходовой кран № Э-195; 3 - устройство блокировки тормозов № 367; 4 - кран машиниста № 394 (395); 5 -кран вспомогательного тормоза локомотива № 254; 6 - электропневматический клапан автостопа ЭПК-150; 7- регулятор давления АК-11Б (для сброса нагрузки с дизеля); 8-регулятор давления АК-11 Б (для управления компрессором); 9 - резервуар (5 л); 10 - предохранительный клапан № Э-216; 11-маслоотделитель № Э-120Т; 12 - обратный клапан № Д-155; 13 - компрессор КТбЭл; 14 - главный резервуар (250 л); 15 - воздухораспределитель № 270(483 с пневмоэлектрическим датчиком №418); 16 - запасный резервуар (55 л); 17 - клапан максимального давления № ЗМД; 18 - реле давления № 304; 19 - тормозной цилиндр № 553; 20 - тормозная магистраль; 21 - питательная магистраль; 22 - магистраль вспомогательного тормоза; 23 - обратный клапан № Э-175.

Рис. 10. Схема тормозного оборудованияэлектровоза ВЛ8:

1—уравнительный резервуар (20 л); 2 — трехходовой кран № Э-195; 3 — кран машиниста № 394(395); 4 — кран вспомогательного тормоза локомотива № 254; 5— электропневматический клапан автостопа ЭПК-150; 6 — пневматический выключатель управления ПВУ-2; 7 —регулятор давления АК-11Б; 8—предохранительный клапан № Э-216; 9 — обратный клапан № Э-155; 10—компрессор КТбЭл; 11—главный резервуар (360 л); 12 — резервуар (7 л); 13 — запасный резервуар (78 л); 14 — воздухораспределитель № 270(483); 15—устройство блокировки тормозов № 367; 16—концевой кран № 190; 17 -- тормозной цилиндр № 510; 18—обратный клапан № Э-175; 19 — электроблокировочный клапан № КЭ-44 (Э-104Б);20 — тормозная магистраль; 21— питательная магистраль; 22 — магистраль вспомогательного тормоза.

Законспектировать и дать ответы на вопросы:

1.Какие приборы относятся к приборам питания?

2.Какие приборы относятся к приборам управления?

3.Какки приборы относятся к приборам торможения?

Урок №6 Тормозное оборудование грузовых и пассажирских вагонов

Грузовыевагоныоборудованымагистральнымвоздухопроводом6 (рис. 11) диаметром32 мм с концевыми кранами 4 клапанного типа № 190 и соединительными рукавами 8 № Р17.

Двухкамерный резервуар 7, укрепленный на раме вагона, соединен с магистральнымвоздухопроводомотводом10диаметром19мм через разобщительный кран 9 и пылеловку-тройник8 (с 1974 г. кран 9устанавливается в тройник перед отводом10,чтобыможнобылоотключить не тольковоздухораспределитель, но и отвод в случаеегоизлома).

Трубами диаметром19 мм резервуар 7соединентакже с запасным резервуаром 11 и тормознымцилиндром1. К резервуару 7 крепятсямагистральная12 и главная13 части воздухораспределителя. На новыхгрузовых вагонах устанавливаютсятольковоздухораспределители № 483. Междувоздухораспределителем и тормознымцилиндромподключенгрузовой авторежим 2 № 265-002 (если он установлен). При наличии в тормозномоборудованиивагоновавторежима рукоятки переключателягрузовыхрежимов у воздухораспределителяснимают. Если вагон оборудованкомпозиционными колодками и авторежимом, то воздухораспределительфиксируется на средний режим торможения.

Рис. 11. Схема тормозного оборудованиягрузового вагона.

При включенномположенииразобщительного крана 9воздухораспределительсообщается с тормозноймагистралью, при выключенном — с атмосферой.

Кран экстренноготорможения5соснятойручкойустанавливаетсятолько на вагонах с тормознойплощадкой.

На четырехосных вагонах объем запасного резервуара составляет78 л при тормозномцилиндредиаметром356 мм. Восьмиосныевагоныимеютаналогичную схему тормозного оборудования, все ониимеютстояночныйтормоз; запасный резервуар применяетсяобъемом135 л (или два резервуара 78 и 55 л), тормознойцилиндр — диаметром406 мм.

Рефрижераторныевагоныоборудованы по схеме рис. 11, но без авторежима.

Зарядка золотниковой и рабочей камер воздухораспределителя, резервуара 7 и запасного резервуара 11осуществляетсяизмагистрали6. Тормозной-цилиндр1сообщен в этовремя с атмосферой через авторежим 2 и главнуючастьвоздухораспределителя. При торможениидавление в магистралипонижается, воздухораспределительсрабачывает, отключаеттормознойцилиндр1 от атмосферы и сообщаетего с запасным резервуаром 11. При полномторможениидавление в запасномрезервуаре и тормозномцилиндревыравнивается.

Пассажирскиевагоныоборудованыэлектропневматическимтормозом с электровоздухораспределителем17(рис. 12) № 305-000 и воздухораспределителем17 № 292-001, смонтированными на камере10,котораярасположена на кронштейне тормозного цилиндра16диаметром356 мм.

Рис. 12. Схема тормозного оборудованияпассажирского вагона.

Тормознаямагистраль15диаметром32 ммсоединенаотводом8 через тройник 7 и разобщительный кран 9 с воздухораспределителем17, а также с камерой10,тормознымцилиндром16 и запасным резервуаром 13объемом78 л. Выпускной клапан 12,расположенный на запасномрезервуареили на трубе к нему, имеетповодковый привод, выведенный на обестороныснаружи и внутрь вагона.

Воздухопроводымеждутормозноймагистралью, воздухораспределителем, запасным резервуаром и тормознымцилиндромвыполненыиз труб диаметром25,4 мм (от разобщительного крана Ш до воздухораспределителядиаметром32 мм).

На тормозноймагистралирасположеныконцевыекраны2 и соединительные рукава 1 № 369А с электрическими контактами, подвешиваемые на изолированныеподвески14.Линейныеэлектрическиепроводаэлектропневматического тормоза проложены в стальнойтрубе5 и подведены к соединительным рукавам через концевыедвухтрубные коробки 3 №316-000-7. От среднейтрехтрубной коробки 6 № 317-000-7 отходитпровод к камере10электровоздухораспределителя11.

В каждомпассажирскомвагонеимеются не менеетрехстоп-кранов4, два изкоторыхрасположены в тамбурах вагонов.

При зарядке и отпуске тормоза воздухпоступаетизмагистрали15 через воздухораспределитель в запасный резервуар. При торможениивоздухораспределительсрабатывает и сообщаетзапасный резервуар с тормознымцилиндром с повышением в немдавления до установленнойвеличины.

Законспектировать, сделать рисунки и дать ответы на вопросы:

1.Чем конструктивно отличается тормозноеоборудованиепассажирскихвагонов от грузовых?

2.Какие типытормозовприменяются на пассажирских вагонах?

3.Какиетипытормозовприменяются на грузовых вагонах?

Урок №7 Воздухопроводная тормозная магистраль

Законспектировать, сделать рисунок и дать ответы на вопросы: