Характеристика сртк :

модель вагона – 11-К255;

грузоподъемность – 40 т;

масса вагона (тара), т – 18,4;

скорость конструкуионная, км/ч – 120;

габарит – 0-ВМ(01-Т);

база вагона – 9830 мм

ширина максимальная, мм – 3162;

высота от уровня верха головок рельс максимальная, мм – 3686;

количество осей, шт. – 4;

длина кузова внутри, мм – 13430;

ширина кузова внутри, мм – 2750;

высота кузова внутри по боковой стене – 2431 мм.

Характеристика КРТК :

модель вагона – 13-470;

грузоподъемность – 60 т;

масса вагона (тара), т – 22;

габарит – 0-ВМ(01-Т);

база вагона – 14720 мм

ширина максимальная, мм – 2500;

высота от уровня верха головок рельс максимальная, мм – 1960;

количество осей, шт. – 4;

1.1.6 Выбор тнз для всех грузов

Грузы по прибытию представим в таблице 1.1

Таблица 1.1 – Грузы по прибытию

Наименование груза	Вид упаковки	3т	5т	20т
1. Вяжущие гисповые материалы	Мешки бумажные	2400	4000	18000
2. Цепи для авто	Ящики дощатые	2400	4000	18000
3. Цепи для велосипедов	Ящики дощатые	2400	4000	18000

, (1)

где - полезный объем вагона,

= 88,33 м³

- полезный объем контейнера

= 5,1 м³

= 10,3 м³

= 30 м³

- техническая норма загрузки.

Прибытие:

Вяж. гипсовые материалы:

;

;

;

Цепи для авто:

;

;

;

Цепи для велосипедов:

;

;

;

При перевозке грузов железнодорожным транспортом перевозчик сообщает таможенному органу сведения:

1) наименование станции отправления и станции назначения;

2) наименование и адрес отправителя и получателя груза;

3) сведения о грузовой отправке (количество мест, маркировка, упаковка);

4) наименование груза и его код в соответствии с гармонизируемой системой описания и кодирования товаров;

5) вес брутто;

6) номер контейнера;

7) номера железнодорожных накладных и сведения о имеющихся коммерческих документах на груз (качественное удостоверение, сертификат качества, карантинное свидетельство, ветеринарное свидетельство, счет фактура).

1.2 Расчет количества прибывающих вагонов

Для определения количества прибывающих вагонов рассчитывается суточный грузопоток по формуле:

, т (2)

где Q_год – годовой объем прибытия или отправления (по заданию);

К_н – коэффициент неравномерности, К_н = 1,05÷1,1; принимаем К_н = 1,05

Расчет суточного грузопотока для гипсовых материалов:

т

Расчет суточного грузопотока для цепи авто:

т

Расчет суточного грузопотока для цепи вел-да:

т

Суточное количество вагонов определяется по формуле:

, ваг (3)

где i – род груза.

Гипсовые материалы:

Для остальных грузов N_сут определяем аналогично по формуле (3).

Расчет количества прибывающих вагонов по прибытию сведем в таблицу 1.2.

Таблица 1.2. Ведомость грузов и вагонопотоков по прибытию

№ п/п	Наименование груза	, т	, т	Ртнз, т/ваг			, ваг
				3т	5т	20т	3т	5т	20т
1	Гипс.материалы	16000	46,02	41,56	34,31	48,92	2	2	1
2	Цепи для авто	16500	47,46	41,56	34,31	48,92	2	2	1
3	Цепи для велосип	17000	48,91	41,56	34,31	48,92	2	2	1
Итого		49500	142,39	124,68	102,93	146,76	6	6	3

Грузы по отправлению представим в таблице 1.3

Таблица 1.3 – Грузы по отправлению

Наименование груза	Вид упаковки	3т	5т	20т
1. Бумага чертежная	Бум-я обертка	2400	4000	17000
2. Порошок для шлифовки	Мешки	2400	4000	18000
3. Домкраты	Без упаковки	2400	4000	18000

, (4)

где - полезный объем вагона,

= 88,33 м³

- полезный объем контейнера

= 5,1 м³

= 10,3 м³

= 30 м³

- техническая норма загрузки.

Отправление:

Бумага:

;

;

;

Порошок:

;

;

;

Домкраты:

;

;

;