5.2. Расчет числа постов для то и тр и распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения

В настоящее время ТО и ТР автомобилей на предприятиях автосервиса производится на базе готовых деталей, узлов и механизмов. Поэтому в основном работы (услуги) по ТО и TP выполняются на рабочих постах. Обособленные производственные помещения (с рабочими постами) обычно предусматриваются для выполнения уборочно-моечных работ, кузовных, окрасочных и противокоррозионных работ.

Выполнение таких работ, как электротехнические; ремонт приборов системы питания, снятых с автомобиля; обслуживание аккумуляторных батарей; шиномонтаж; балансировка колес; ремонт камер и т.п., предусматривается как в зоне рабочих постов, оснащенных соответствующим оборудованием и оснасткой, так и в обособленных (отдельных) помещениях с соблюдением необходимых противопожарных и санитарно-гигиенических требований. Выбор того или иного варианта определяется объёмом работ, численностью работающих, компоновочным решением планировки и организацией работ.

В сервисных центрах, особенно больших, могут быть организованы отдельные производственные участки по ремонту агрегатов (двигателей, коробок передач и др.), выполнению обойных работ и т.п. Для разработки таких участков тоже определяется программа и трудоемкость отдельных видов работ или численность производственных рабочих.

Распределение общего годового объема работ по ТО и TP по видам и месту выполнения в зависимости от числа рабочих постов в процентном отношении может быть принято по данным таблицы (таблица 5.2).

Таблица 5.2 – Примерное распределение трудоемкости по видам и месту их выполнения, % (по ОНТП-01-91)

Работы	Распределение объема работ в зависимости от числа рабочих постов					Распределение объема работ по месту их выполнения
	До5	6-10	11-15	16-25	Более 25		На раб. пост	На произ-вод. участках
Диагностические ТО в полном объеме Смазочные Регулировочные по установке углов передних колес Регулировочные по тормозам Обслуживание и ремонт приборов системы питания, электротехнические Шиномонтажные ТР узлов и агрегатов Кузовные Малярные Обойные и арматурные	6 35 5 10 10 7 7 20 - - -	5 25 5 7 5 6 5 20 10 10 2	4 15 3 4 3 5 2 15 25 20 4	4 10 2 4 3 4 1 12 30 25 5	4 8 2 3 3 4 1 10 35 25 5		100 100 100 100 100 75 30 45 75 100 50	- - - - - 25 70 55 25 - 50
ИТОГО:	100	100	100	100	100

Для выбора распределения объема работ проектируемого СЦ предварительно число рабочих постов можно определить из следующего выражения

где – годовой объем работ, чел.-ч;

φ – коэффициент неравномерности загрузки постов (принимается φ = 1,15);

к_п – доля постовых работ в общем объеме (0,8)

Д_раб.г – число рабочих дней в году;

Т_см – продолжительность смены, ч;

С – число смен в сутки;

Р_п – среднее число рабочих на посту (для постов уборочно-моечных работ, ТО и ТР – 2 чел.);

η_п – коэффициент использования рабочего времени поста (η_п = 0,9);

Принимаем 15 постов.

При суммарном годовом объёме по ТО и ТР =69460 чел.-часов, предварительном количестве постов =15 и исходя из перечня услуг (таблица 5.2) на проектируемом сервисном центре будут выполняться следущие виды работ по ТО и ТР :

• контрольно-диагностические;

• ТО в полном объеме;

• Регулировочные по установке углов передних колес;

• ТР узлов и агрегатов;

• Регулировочные по тормозам;

• Тюнинг подвески.

Исходя из этого, годовой объём будет находиться по следующему выражению:

где δ – доля трудозатрат выполняемых по ТО и ТР, в зависимости от количества постов на проектируемом СЦ, % ( = 35,75%).

Годовой объём на участке технического ремонта узлов и агрегатов будет находиться по следующему выражению:

Общая сумма годового объёма работ на постах и участках равна 30563 человека-часов.

5.3. Расчет производственного и штатного числа рабочих

Штатное и производственное число рабочих определяется по формуле:

где Ф_ш – годовой фонд времени штатного рабочего при односменной работе. Определяется аналогично годовому фонду времени технологически необходимого рабочего с учетом отпуска и невыходов по уважительной причине и составляет 1820 –для вредных условий работы и 2070 –для нормальных.

Число производственных рабочих (только на участках):

Принимаем 4 человека.

Штатное число рабочих находится:

5.4. Расчет числа рабочих постов ТО и ТР

Для данного вида работ ТО и ТР число рабочих постов определяется:

где – годовой объем работ по ТО и ТР, чел.-ч;

φ – коэффициент неравномерности загрузки постов (1,15);

Д_раб.г – число рабочих дней в году;

Т_см – продолжительность смены, ч;

С – число смен в сутки;

Р_п – численность одновременно работающих на посту;

η_п – коэффициент использования рабочего времени поста (0,90 – при одной смене работы).

Принимаем 7 постов.

Количество рабочих постов для выполнения косметической (коммерческой) мойки автомобилей, принадлежащих гражданам, определяется исходя из суточной производственной программы, продолжительности выполнения работ и производительности моечного оборудования:

где – число рабочих постов для выполнения коммерческой мойки при наличии механизированной установки, ед.;

N_с – суточное число заездов (формула 5.10);

φ_м – коэффициент неравномерности поступления автомобилей на посты коммерческой мойки (для сервисного центра от 11 до 30 рабочих постов – 1,2…1,3);

Т_об – суточная продолжительность работы участка, ч.;

N_у– производительность моечной установки, авт/ч;

η_п – коэффициент использования рабочего времени поста (0,90 – при одной смене работы);

где N_СЦ - число автомобилей, обслуживаемых проектируемой СТО в год на коммерческой мойке и ТО,ТР;

- число заездов автомобилей на уборочно-моечные работы, приходящися

на один комплексно обслуживаемый автомобиль (таблица 5.3);

Д_раб.г – число рабочих дней в году.

Принимаем 1 пост.

Таблица 5.3 – Частота заездов в сервисный центр

Показатель	Единица измерения	Значение показателя
Городские СТОА
Число заездов автомобилей на ТО и TP, приходящихся на один комплексно обслуживаемый автомобиль	Заезды в год	2
Число заездов автомобилей на уборочно-моечные работы, приходящихся на один комплексно обслуживаемый автомобиль	Тоже	5
Число заездов автомобилей на выполнение работ по антикоррозионной защите кузовов		1
Дорожные СТОА
Число заездов легковых автомобилей в сутки в процентах от интенсивности движения по дороге в наиболее напряженном месяце года	%	4,0/5,5*
* В числителе приведено число заездов на ТО и TP, в знаменателе — на посты мойки автомобилей.

Расчет числа вспомогательных постов. Число постов на участке приемки Х_пр определяется в зависимости от числа заездов автомобилей на сервисный центр d (таблица 5.3) и времени приемки автомобилей:

где N_СЦ – число автомобилей, обслуживаемых проектируемым СЦ в год;

φ = 1,1 – 1,5 – коэффициент неравномерности поступления автомобилей;

Т_пр – суточная продолжительность работы участка приемки, ч.;

А_пр = 2 – 3 – пропускная способность поста приемки, авт./ч;

Для расчета числа постов выдачи автомобилей условно можно принять, что ежедневное число выдаваемых автомобилей равно числу заездов автомобилей на СЦ.

Принимаем 1 пост.