График оборота локомотивов
Количество локомотивов |
Количество часов, в сутках |
|||||||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В
6 см
1 см
едомость
оборота локомотива Табл.
2.
№ поезда |
Время отправления из пункта А |
Время хода по тяговому плечу АБ |
Время прибытия в пункт Б |
№ поезда |
Увязка локомотивов по станции Б |
№ поезда |
Время стоянки в пункте Б |
Время отправления из пункта Б |
Время хода по тяговому плечу БА |
Время прибытия в пункт А |
Время стоянки А |
Время отправления из пункта А |
Время хода по тяговому плечу АВ |
Время прибытия в пункт В |
Время стоянки в пункте В |
№ поезда |
Увязка локомотива по станции В |
№ поезда |
Время отправления из пункта В |
Время хода по тяговому плечу ВА |
Время прибытия в пункт А |
Время стоянки в пункте А |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 см
№ поезда |
Время отправления из пункта А |
Время хода по тяговому плечу АБ |
Время прибытия в пункт Б |
№ поезда |
Увязка локомотивов по станции Б |
№ поезда |
Время стоянки в пункте Б |
Время отправления из пункта Б |
Время хода по тяговому плечу БА |
Время прибытия в пункт А |
Время стоянки А |
Время отправления из пункта А |
Время хода по тяговому плечу АВ |
Время прибытия в пункт В |
Время стоянки в пункте В |
№ поезда |
Увязка локомотива по станции В |
№ поезда |
Время отправления из пункта В |
Время хода по тяговому плечу ВА |
Время прибытия в пункт А |
Время стоянки в пункте А |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|