7.5.3. Порядок подготовки комплекта к работе от ручного насоса.

1. НАПОЛНИТЬ КАНИСТРУ СПЕЦИАЛЬНОЙ РЕЦЕПТУРОЙ (ИЛИ ПРИГОТОВИТЬ РЕЦЕПТУРУ В КАНИСТРЕ);

2. ЗАКРЕПИТЬ ХОМУТ И НАСОС ДЛЯ РУЧНОГО НАКАЧИВАНИЯ ШИН НА КАНИСТРЕ;

3. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ НА ГОРЛОВИНУ КАНИСТРЫ;

4. ПРИСОЕДИНИТЬ К ВЕНТИЛЮ С ЗОЛОТНИКОМ РУКАВ РУЧНОГО НАСОСА, А К ШТУЦЕРУ - РЕЗИНОТКАНЕВЫЙ РУКАВ, БРАНДСПОЙТ;

5. УСТАНОВИТЬ НА БРАНДСПОЙТ РАСПЫЛИТЕЛЬ, СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ВИДУ ОБРАБОТКИ: ПРИ ДЕГАЗАЦИИ И ДЕЗИНФЕКЦИИ - КОЛПАЧОК С ОТВЕРСТИЕМ ДИАМЕТРОМ 1,5 ММ С СЕРДЕЧНИКОМ; ПРИ ДЕЗАКТИВАЦИИ - КОЛПАЧОК С ОТВЕРСТИЕМ ДИАМЕТРОМ 2,0 ММ БЕЗ СЕРДЕЧНИКА.

За счет сердечника осуществляется более качественное распыление рецептуры, уменьшается ее расход и повышается эффективность дегазации и дезинфекции. Дезактивация проводится за счет интенсивного смывания радиоактивной пыли и требует большего расхода рецептуры, что достигается установкой колпачка с большим отверстием и без сердечника, для чего необходимо: навернуть на брандспойт щетку; создать в канистре с помощью насоса давление около 1,0 кгс/см² (давление можно проконтролировать с помощью манометра для замера давления в шинах, входящего в комплект водительского инструмента); открыть краник брандспойта и убедиться, что распылитель работает хорошо, а в местах соединений отсутствует подтекание жидкости.

7.5.4. Порядок работы идк-1 от компрессора автомобиля.

Работа ИДК-1 основана на всасывании и распылении рецептуры воздухом, поступающим из пневмосистемы автомобиля в эжекторную насадку.

ПОРЯДОК ПОДГОТОВКИ КОМПЛЕКТА К РАБОТЕ

1. НАПОЛНИТЬ КАНИСТРУ РЕЦЕПТУРОЙ (ИЛИ ПРИГОТОВИТЬ ЕЕ В КАНИСТРЕ) ДЛЯ СПЕЦИАЛЬНОЙ ОБРАБОТКИ;

2. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ НА ГОРЛОВИНУ КАНИСТРЫ, ВЫВЕРНУВ ЗОЛОТНИК ВЕНТИЛЯ;

3. УСТАНОВИТЬ НА БРАНДСПОЙТ КОЛПАЧОК С ОТВЕРСТИЕМ ДИАМЕТРОМ 1,5 ММ БЕЗ СЕРДЕЧНИКА, НАВИНТИТЬ ЭЖЕКТОРНУЮ НАСАДКУ ДО УПОРА ТАК, ЧТОБЫ БОКОВОЙ ПАТРУБОК НАХОДИЛСЯ В ОДНОЙ ПЛОСКОСТИ С КОЛЬЦОМ БРАНДСПОЙТА, И ЗАКРЕПИТЬ ЕЕ КОНТРГАЙКОЙ;

4. НАВИНТИТЬ НА ЭЖЕКТОРНУЮ НАСАДКУ ЩЕТКУ;

5. ПРИСОЕДИНИТЬ РЕЗИНОТКАНЕВЫЙ РУКАВ ОДНИМ КОНЦОМ К ШТУЦЕРУ КРЫШКИ, А ДРУГИМ, ПРОПУСТИВ ЕГО ЧЕРЕЗ КОЛЬЦО БРАНДСПОЙТА, К ПАТРУБКУ ЭЖЕКТОРНОЙ НАСАДКИ;

6. СОБРАТЬ ВОЗДУШНУЮ КОММУНИКАЦИЮ, ДЛЯ ЧЕГО ПРИСОЕДИНИТЬ РУКАВ ДЛЯ НАКАЧИВАНИЯ ШИН К КРАНУ ОТБОРА ВОЗДУХА РЕСИВЕРА

7. АВТОМОБИЛЯ, СВИНТИТЬ С РУКАВА ГОЛОВКУ НАКОНЕЧНИКА И ЧЕРЕЗ ПЕРЕХОДНИК ПРИСОЕДИНИТЬ РЕЗИНОВЫЙ РУКАВ С КРАНИКОМ;

8. РУКАВ С КРАНИКОМ ПРИСОЕДИНИТЬ К БРАНДСПОЙТУ;

9. ПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ И УСТАНОВИТЬ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ ТАК, ЧТОБЫ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В СИСТЕМЕ (ПО МАНОМЕТРУ) БЫЛО 3- 4 КГС/СМ²;

10. ОТКРЫТЬ КРАН БРАНДСПОЙТА И УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ИЗ НАСАДКИ ПОСТУПАЕТ ГАЗОЖИДКОСТНАЯ СТРУЯ.

7.5.5. Автомобильный комплект для специальной обработки военной техники дк-4.

Автомобильный комплект для специальной обработки военной техники ДК-4 предназначен для дегазации, дезактивации и дезинфекции грузовых автомобилей, автопоездов, специальных шасси и бронетранспортеров с карбюраторными двигателями.

В состав комплекта ДК-4К входят: газожидкостный прибор; набор дегазирующих и дезактивирующих веществ; комплект ЗИП и крепежные детали; металлический ящик (или две брезентовые сумки) для укладки и транспортирования комплекта.

Ящик комплекта крепится на вооружении и военной технике в установленном месте (на переднем борту кузова). Время развертывания комплекта – 3-4 мин. При дезактивации сухих, не замасленных поверхностей, а также внутренних поверхностей кабин и кузовов используется метод отсасывания радиоактивной пыли, а во всех остальных случаях обработка проводится газожидкостным методом.

Существует несколько модификаций комплекта ДК-4. Их отличия заключаются в конструкции газо-отборного устройства. На автомобилях типа ГАЗ, ЗИЛ устанавливаются комплекты ДК-4К. на автомобили типа Урал-375 устанавливается комплект ДК-4КУ. На автомобилях с дизельными двигателями используется комплект ДК-4Д.