Валентин Петрович Глушко (1908-1989)

Ученый в области физ.-техн. проблем энергетики, основоположник советского ра­кетного двигателестроения.

С 1921 г. начал интере­соваться вопросами космонавтики. Переписывался с К.Э. Циолковским (1923). В шестнадцать лет опуб­ликовал первые научно-популярные и научные рабо­ты по космонавтике. Работал в Газодинамической лаборатории (1929—1933). Сформировал подразде­ление по разработке электрических реактивных дви­гателей, жидкостных реактивных двигателей и ракет на жидком топливе, начальник отделения в ГДЛ ИСРД (Ленинград, с 1929 г.). Начальник отдела по раз­работке ЭРД, ЖРД и ракет на жидком топливе в РНИИ (1934—1938).

С марта 1938 года находился в заключении, работал на авиазаводе №82, с 1940 года на казанском авиазаводе №16 в КБ спецотдела НКВД. Там же было создано ОКБ-СД и ОКБ-РД, где В. П. Глушко с 1941 года работал главным конструк­тором и создал вспомогательные самолетные ЖРД РД-1 (для самолетов Пе-2, Ла-7. Як-3, Су-6), РД-1ХЗ (для самолетов Пе-2р, Як-3, Ла-7р, Ла-200р, Су-6, Су-7), РД-2, РД-3. В июле 1944 года освобожден из заключения, после чего работал в группе советских специалистов по ракетной технике в Германии. С июля 1946 года работал главным конструктором ОКБ-456 МАП (с 1966 г. — КБ "Энергомаш"). До 1974 г. — главный конструктор, затем генеральный конструктор.

Под его руководством разработаны мощные ЖРД на низкокипящих и высококипящих топливах, используемые на первых ступенях и боль­шинстве вторых ступеней всех советских РН и бое­вых ракет. В 1930 г. предложил в качестве компонен­тов топлива ЖРД азотную кислоту (АК), растворы четырехокиси азота (АТ) в азотной кислоте, тетранитрометан, перекись водорода, хлорную кислоту, бериллий (с водородом и кислородом), порох с бериллием, разра­ботал профилированное сопло и теплоизоляцию ка­меры сгорания двуокисью циркония. В 1931 г. пред­ложил хим. зажигание и самовоспламеняющееся топливо, карданный подвес ЖРД для управления по­летом ракеты. С 1931 по 1933 г. разработал поршне­вой, турбонасосный и центробежный агрегаты для подачи топлива в ЖРД и мн. др. Конструктор первого в мире электротермического ракетного двигателя, первых отечественных ЖРД.

Под его руководством созданы ЖРД БРДД РД-100 (Р-1), РД-101 (Р-2), Р-3 (РД-110), РД-103 (Р-5), РД-103М (Р-5М), МБР Р-7 (РД-107, РД-108), Р-9 (РД-111 — 8Д716), Р-16 (РД-218, РД-219), Р-36 (РД-251, РД-252), УР-500 (РД-253), БРСД Р-12 (РД-211, РД-214), Р-14 (РД-216), МКР "Буря" и "Буран" (РД-212, РД-213), МБР Р-8, РН "Восток", "Союз", "Космос" (РД-119, РД-216М), "Космос-3" (РД-219, ПД49), "Молния", Н-1 (8Д710), фторных ЖРД 8Д21, 11Д13, 11Д16 (С 1954 года), РД-253 для РН "Протон", РД-301 и мн. др.

Алексей Михайлович Исаев (1908-1971)

Крупный советский кон­структор авиационных и ракет­ных двигателей. Главный конструктор ОКБ авиазавода № 293 в Химках (1943), там же был создан ЖРД Д1-А-1100 для истребителя БИ-1. Затем руководил филиалом № 1 НИИ-1 МАП. В 1948 году назначен главным конструктором ОКБ-2 НИИ-88, где созданы ЖРД для ЗУР и для БРДД Р-11, Р-11ФМ. В конце 1950-х гг. созданный им ЖРД С.5.1 установлен на ракеты системы ПВО С-25М, которая несла боевое дежурство по защите Москвы. В 1959 году ОКБ-2 становится самостоятельной организа­цией, там были созданы ЖРД для ПКР П-15, МКР "Буря", ОТР Р-17, противоракеты В-1000, ЗУР "217", "218", В-750В, В-755, 5Я24,БРПЛ Р-13, Р-21, Р-27, Р-27К, Р-29, Р-29Р, Р-29РМ, ракет-носителей "Кос­мос", КА "Восток" (ТДУ-1), "Восход", БРПЛ, косми­ческих аппаратов "Союз" (КТДУ-35),"Космос", "Венера-2", "Марс-2", "Марс-7", "Луна-4".