- •II. Методические рекомендации по работе на учебных занятиях с преподавателем.
- •Справочные данные.
- •Определение азимута и дирекционных углов.
- •Определение прямоугольных координат
- •Определение географических координат
- •Определение высот и взаимного превышения точек местности
- •Построение профиля и определение взаимной видимости
- •Основные условные обозначения, применяемые в боевых документах1 Пункты управления и средства связи.
- •Определение полей невидимости
- •Определение крутизны ската
- •Условные знаки элементов рельефа, не выражающихся горизонталями.
Справочные данные.
Допустимые скорости движения войск в колоннах на автомобильных дорогах в зависимости от типа покрытия.
Тип покрытия |
Средняя скорость движения, км/ч |
|||
Новое покрытие |
Отремонтированное покрытие |
Покрытия с повреждениями |
||
до 10 % |
более 10% |
|||
Асфальтобетонное |
50 |
40 - 50 |
20-35 |
10-20 |
Щебеночное и гравийное |
40 |
30-40 |
20-30 |
10-20 |
Мостовая из брусчатки |
45 |
30-40 |
20-30 |
10-20 |
Булыжное |
35 |
25-35 |
15-25 |
10-20 |
Естественный грунт с добавками |
30 |
20-30 |
10-20 |
5-12 |
Без покрытия (на естественном грунте) |
25 |
15-25 |
8-15 |
5-10 |
Деревянное колейное |
25 |
20-25 |
8-10 |
5-6 |
Допустимые скорости автомобилей при двустороннем движении в зависимости от ширины проезжей части.
Ширина проезжей части, м |
8 |
7,5 |
7,25 |
7 |
6,5 |
6-6,5 |
6 |
Допустимая скорость движения, км/ч |
50 |
45 |
40 |
35 |
25 |
20 |
10 |
Предельные скорости движения машин на склонах разной крутизны.
Тип машин |
Скорость движения (км/ч) при крутизне склона, град |
||||
До 3 |
3-6 |
6-10 |
10-15 |
15-20 |
|
Автомобили Танки Тягачи |
25-20 25-15 18 12 |
20-15 15-12 12 10 |
15-12 12-10 10 7 |
12-8 10-6 7-5 |
8-5 6-4 5-3 |
Виды склонов и их проходимость.
Виды склонов |
Крутизна в град |
Проходимость склонов |
Очень пологие |
до 5 |
Преодолеваются всеми видами боевых машин по дорогам и вне дорог |
Пологие |
5-10 |
Затрудняется движение, скорость снижается |
Средней крутизны |
10-20 |
Преодолевается с трудом, на малой скорости колесными машинами |
Крутые |
20-30 |
Предельные для всех видов колесных машин, с трудом преодолеваются гусеничными машинами |
Большой крутости |
30-40 |
Недоступны для колесных и гусеничных машин |
Очень крутые |
40-60 |
- |
Обрывистые |
свыше 60 |
- |
Предельная глубина брода для различных машин.
Род войск и тип машин |
Глубина брода при скорости |
||
до 1 м/с |
до 2 м/с |
Более 2 м/с |
|
Мотострелковые подразделения в пешем порядке |
1,0 |
0,8 |
0,6 |
Автомашины |
0.8 |
0,7 |
|
Танки и САУ |
1,2 |
1,1 |
1,0 |
Гусеничные тягачи |
0,8 |
0,7 |
0,6 |
Классификация рек по скорости течения.
Характер течения |
Скорость течения м/с |
|
равнинных рек |
горных рек |
|
Слабое |
Менее 0,5 |
Менее 2,0 |
Среднее |
0,5-1,0 |
2,0-4,0 |
Быстрое |
1,0-2,0 |
4,0-6,0 |
Очень быстрое |
Свыше 2,0 |
Свыше 6,0 |
Зависимость характера грунта дна реки от скорости течения.
Скорость течения, м/с |
ОД-0,25 |
0,25 - 0,5 |
0,5-1,0 |
1,0-1,5 |
Более 1,5 |
Грунт дна |
Илистый |
Песчаный |
Крупнозернистый песок |
Плотная глина, гравий |
Галька, глыбы камней |
Проходимость болот машинами зимой.
Полный вес машины, т |
Необходимая толщина промерзшего слоя, см |
Дистанция между машинами, м |
||
травяные болота |
моховые болота |
|||
35 |
Колесные машины |
18 |
||
13 |
16 |
|||
6 |
15 |
18 |
20 |
|
8 |
17 |
20 |
22 |
|
10 |
18 |
21 |
25 |
|
15 |
25 |
29 |
30 |
|
10 |
Гусеничные машины |
20 |
||
16 |
19 |
|||
20 |
20 |
24 |
25 |
|
30 |
26 |
30 |
35 |
|
40 |
32 |
36 |
40 |
|
50 |
40 |
45 |
45 |
|
Скорость движения войск без лыж по снегу, км/ч.
|
Глубина снежного покрова, см |
|||
20-30 |
30-50 |
50-75 |
свыше 75 |
|
Войска |
до 3 |
до 2 |
До 1 |
до 0,5 |
Человек проходит в
час столько километров, столько шагов
делает в 3 сек (при шаге длиной 0,85 м).
Длина шага человека:
где Р рост в см.
Видимость на дороге.
Вид видимости |
Расстояния, м |
Хорошая |
более 1800 |
Ограниченная |
1800-400 |
Плохая |
400-100 |
Очень плохая |
менее 100 |
Влияние тумана на видимость.
Степень |
Характеристика |
Видимость, м |
1 |
Слабый туман |
1000-600 |
2 |
Умеренный туман |
600-200 |
3 |
Средней плотности |
200-50 |
4 |
Густой туман |
50-20 |
5 |
Очень густой туман |
20-10 |
6 |
Непроглядная мгла |
менее 10 |
Влияние на войска горной местности.
Высота над уровнем моря, м |
Атмосферное давление, мм рт. ст. |
Температура, °С |
Плотность воздуха, кг/м3 |
Температура кипения воды, °С |
0 |
760,0 |
+15,0 |
1,2250 |
100 |
1000 |
674,1 |
+8,5 |
1,1120 |
96,7 |
2000 |
596,2 |
+2,0 |
1,0068 |
93,6 |
3000 |
525,8 |
-4,5 |
0,9094 |
89,7 |
4000 |
462,3 |
-11,0 |
0,8193 |
87,0 |
5000 |
405,1 |
-17,5 |
0,7363 |
82,7 |
С увеличением высоты:
- мощность моторов танков и автомобилей уменьшается на 8 - 10 % на каждые 1000 м подъема;
- снижается подъемная сила и устойчивость полета вертолетов;
- понижается температура кипения воды, что затрудняет приготовление пищи и вызывает перегрев моторов с водяным охлаждением;
- снижается работоспособность личного состава войск (общая вялость, сердцебиение и головные боли).
Определение силы и скорости ветра.
Сила ветра по шкале Бофорта, баллы |
Скорость ветра |
Название ветра |
Описание |
0 |
|
Штиль |
Дым поднимается вертикально, воды спокойны |
1 |
|
Легкий ветер |
Дым показывает направление ветра |
2 |
|
Легкий бриз |
Дрожат листья, ветер ощущается на лице |
3 |
|
Слабый бриз |
Листья трепещут, флажки развеваются |
4 |
|
Свежий бриз воздух |
Пыль поднимается, колышутся ветви |
5 |
|
Довольно сильный бриз |
Шевелятся кусты, на воде - небольшие волны |
6 |
|
Сильный бриз |
Колышутся большие ветки, ветер слышен в закрытом помещении |
7 |
|
Умеренный ветер |
Гнуться деревья, ходьба затруднена |
8 |
|
Свежий ветер |
Ломаются ветви деревьев, ветер валит с ног |
9 |
|
Сильный ветер |
Ветер срывает с крыш черепицу и дымовые трубы |
10 |
|
Полный ветер |
С корнем вырывает деревья |
11 |
|
Шторм |
Серьезные повреждения |
12 |
|
Ураган |
Катастрофические разрушения |
Дальность прямой видимости.
Дальность прямой
видимости на
равнинной местности с учетом кривизны
Земли определяют по формуле:
где: D-дальность видимости, км;
h1 - высота поднятия наблюдателя, м;
h2 - высота цели, м.
Если одна из высот
равна нулю, то дальность практических
целей определяют по формуле:.
.
Высота цели или поднятия наблюдателя h, м |
Дальность прямой видимости D, км |
Высота цели или поднятия наблюдателя h, м |
Дальность прямой видимости D, км |
5 |
9 |
1000 |
126 |
10 |
13 |
2000 |
179 |
20 |
18 |
3000 |
219 |
30 |
22 |
4000 |
253 |
40 |
25 |
5000 |
283 |
50 |
28 |
10000 |
400 |
100 |
40 |
20000 |
566 |
500 |
89 |
30000 |
693 |
Длительность залегания снежного покрова.
Длительность залегания снежного покрова на разных высотах северного склона Большого Кавказа
|
Высота, м |
||||||
500 |
1000 |
1500 |
2000 |
2500 |
3000 |
5000 |
|
Дата установления снежного покрова |
23.12 |
11.12 |
29.11 |
17.11 |
5.11 |
25.10 |
5.10 |
Дата схода снежного покрова |
5.4 |
27.4 |
20.5 |
15.5 |
8.6 |
1.7 |
25.7 |
Число дней со снежным покровом |
103 |
137 |
141 |
179 |
215 |
249 |
282 |
Долгота дня на различных широтах Северного полушария (ч. и мин.).
Дата |
Широта места |
||||||
34° |
40° |
46° |
52° |
58° |
64° |
||
Январь |
1 11 21 |
9 54 10 04 1016 |
9 23 9 34 9 49 |
8 43 8 56 9 15 |
751 8 08 8 32 |
6 36 6 58 7 31 |
4 27 5 05 5 59 |
Февраль |
1 11 21 |
10 34 10 51 11 10 |
10 10 10 33 10 58 |
9 42 1010 10 40 |
9 06 9 42 10 21 |
8 18 9 04 9 53 |
7 06 8 10 9 16 |
Март |
1 1 21 |
11 27 11 48 12 10 |
11 18 11 44 12 12 |
11 06 11 39 12 12 |
10 52 11 32 12 12 |
10 33 11 24 12 15 |
10 08 11 12 12 18 |
Апрель |
1 11 21 |
12 32 12 53 13 13 |
12 38 13 05 13 36 |
12 48 13 19 1351 |
12 57 13 38 14 16 |
13 10 14 02 14 50 |
13 28 14 34 15 40 |
Май |
1 11 21 |
13 32 13 50 14 04 |
13 54 14 15 14 34 |
14 21 14 47 15 10 |
14 52 15 28 15 58 |
15 37 16 23 17 04 |
16 46 17 52 18 56 |
Июнь |
1 11 21 |
14 16 14 23 14 26 |
4 48 4 58 5 01 |
15 30 15 42 15 46 |
16 24 16 38 16 45 |
17 42 18 04 1811 |
20 00 20 44 2100 |
Июль |
1 11 21 |
14 23 14 16 14 06 |
4 58 4 49 4 36 |
15 42 15 30 15 14 |
16 40 16 24 16 02 |
18 03 17 42 17 10 |
20 45 20 04 19 07 |
Август |
1 11 21 |
13 50 13 32 13 14 |
14 16 13 56 13 32 |
14 48 14 20 13 53 |
15 29 14 56 14 20 |
16 29 15 43 14 55 |
17 58 16 53 15 48 |
Сентябрь |
1 11 21 |
12 53 12 32 12 12 |
13 05 12 40 12 14 |
13 20 12 48 12 17 |
13 38 13 00 12 20 |
14 03 13 13 12 23 |
14 36 13 32 12 28 |
Октябрь |
1 11 21 |
11 50 1 29 1 109 |
11 47 11 20 10 56 |
11 44 11 11 10 40 |
11 40 11 00 10 20 |
11 34 10 43 9 54 |
11 24 10 20 9 15 |
Ноябрь |
1 11 21 |
10 49 10 31 10 16 |
10 29 10 07 9 48 |
10 06 9 40 9 15 |
9 39 9 02 8 32 |
9 01 8 14 7 33 |
8 05 7 02 6 01 |
Декабрь |
1 11 21 |
10 04 9 56 9 54 |
9 34 9 23 9 20 |
8 56 8 43 8 38 |
8 08 7 51 7 45 |
6 59 6 36 6 28 |
5 06 4 28 4 12 |
Продолжительность дня и ночи на разных географических широтах северного полушария.
Широта, град. |
Самый длинный день (лето) |
Самый короткий день (зима) |
Разность |
Экватор |
12 ч 00 мин. |
12 ч 00 мин |
0ч 00 мин |
10 |
12 35 |
11 25 |
1 10 |
20 |
13 13 |
10 47 |
2 26 |
30 |
13 56 |
10 04 |
3 52 |
40 |
14 51 |
9 09 |
5 42 |
50 |
16 09 |
7 51 |
8 18 |
60 |
18 30 |
5 30 |
13 00 |
Северный полярный круг |
24 00 |
0 00 |
24 00 |
70 |
Солнце не заходит 65 суток |
восходит 60 суток |
|
80 |
Солнце не заходит 134 суток |
Солнце не восходит 127 суток |
|
Северный полюс |
Солнце не заходит 186 суток |
Солнце не всходит 179 суток |
|
Для определения расстояний по угловым и линейным размерам некоторых предметов даны величины (ширину, высоту, длину).
Предмет |
Размеры, м |
||
Высота |
Длина |
Ширина |
|
Средний танк |
2-2,5 |
6-7 |
3-3 5 |
Бронетранспортер |
2 |
5-6 |
2-2,4 |
Мотоцикл с коляской |
1 |
2 |
1,2 |
Грузовой автомобиль |
2-2,5 |
5-6 |
2-3,5 |
Легковой автомобиль |
1,6 |
4 |
1,5 |
Пассажирский вагон четырехосный |
4 |
20 |
3 |
Железнодорожная цистерна четырехосная |
3 |
9 |
2,8 |
Деревянный столб линии связи |
5-7 |
- |
- |
Человек среднего роста |
1,7 |
- |
- |
Определение расстояний по видимости (различимости) объектов.
Объекты и признаки |
Расстояния, с которых они становятся видимы (различимы) |
Отдельный небольшой дом, изба |
5 км |
Труба на крыше |
3 км |
Самолет на земле танк на месте |
1 2 км |
Стволы деревьев, километровые столбы и столбы линии связи |
1,0 км |
Движение ног и рук бегущего или идущего человека |
700 м |
Станковый пулемет, миномет, противотанковая пушка, колья проволочных заграждений |
500 м |
Ручной пулемет, винтовка, цвет и части одежды на человеке, овал его лица |
250 - 300 м |
Черепица на крышах, листья деревьев, проволока на кольях |
200 м |
Пуговицы и пряжки, подробности вооружения солдата |
100 м |
Черты лица человека, кисти рук, детали стрелкового оружия |
100 м |
Средняя дальность слышимости различных звуков днем на ровной
местности, км (летом).
Характер звука |
Дальность слышимости, м |
Треск сломанной ветки |
До 80 |
Шаги идущего по дороге человека |
40-100 |
Удар весел по воде |
До 1000 |
Удар топора, звон поперечной пилы |
300-400 |
Отрывка окопов лопатами в твердом грунте |
500-1000 |
Негромкий разговор |
200-300 |
Громкий крик |
1000-1500 |
Стук металлических частей снаряжения |
До 300 |
Заряжание стрелкового оружия |
До 500 |
Двигатель танка, работающий на месте |
До 1000 |
Движение войск в пешем порядке: |
|
по грунтовой дороге |
До 300 |
по шоссе |
До 600 |
Движение автомобиля: |
|
по грунтовой дороге |
До 500 |
по шоссе |
До 1000 |
Движение танка: |
|
по грунтовой дороге |
До 1200 |
по шоссе |
3000-4000 |
Выстрел: |
|
из винтовки |
2000-3000 |
из орудия |
5000 и более |
Орудийная стрельба |
До 15000 |
Расстояния, на которых обнаруживаются источники света невооруженным глазом ночью.
Источник света |
Дальность обнаружения, км |
Огонь папиросы |
0,5-0,8 |
Горящая спичка |
До 1,5 |
Свет карманного фонаря |
1,5-2 |
Вспышки выстрелов из стрелкового оружия из отдельных орудий |
1,5-2 до 4-5 |
Свет фар автомобиля и танка |
до4-8 |
Костер |
до 6-8 |
Мигающий огонь |
1,5 |
Возможности маскировки личного состава и боевой техники в зависимости от густоты леса.
Вид леса |
Среднее расстояние между деревьями, м |
Сомкнутость крон |
Возможности маскировки |
Густой лес |
До 6 |
1-0,5 |
Объекты надежно укрываются без искусственных масок |
Лес средней густоты |
6-10 |
0,5-0,2 |
Для надежной маскировки в отдельных случаях требуются искусственные маски |
Редкий лес |
10-15 |
0,2-0,1 |
Для удовлетворительной маскировки нужны искусственные маски |
Основные вопросы изучения и оценки местности в различных видах боевой деятельности.
Вид боевой деятельности. Районы и рубежи изучения |
Основные вопросы изучения и оценки местности |
Наступление с ходу на обороняющегося противника. |
|
В районе сосредоточения (в выжидательном районе) |
Пути подхода, выхода из района и проходимость местности внутри него; маскирующие и защитные свойства местности; условия водоснабжения; районы, выгодные для расположения подчиненных и приданных подразделений; места расположения непосредственного охранения, постов регулирования; местные строительные материалы; возможность образования завалов и пожаров внутри района, и на подступах к нему в случае нанесения противником ядерного удара |
По маршруту выдвижения |
Характер дорог и дорожных сооружений, их состояние; условия движения вне дорог на случай развертывания подразделений при внезапной встрече с противником; труднопроходимые участки, способы преодоления или пути обхода; возможная скорость движения на отдельных участках маршрута; естественные маски; дальность обзора местности непосредственно с маршрута и с высот, находящихся в радиусе действия дозорного отделения; в каких районах по условиям местности возможны засады противника; участки и объекты местности, для осмотра которых необходимо выслать дозорное отделение; условия ориентирования на маршруте, и мероприятия по регулированию движения |
На рубежах развертывания в колонны |
Просматриваемость рубежей со стороны противника и условия наблюдения на самих рубежах; скрытые пути выдвижения на рубежи; направления (маршруты) движения с одного рубежа на другой; условия ориентирования |
На рубеже безопасного удаления |
Емкость и порядок использования естественных укрытий для защиты личного состава и боевой техники от поражающих факторов ядерного взрыва |
В местах (на рубежах) спешивания |
Естественные маски и укрытия; просматриваемость районов (рубежей) со стороны противника; условия ориентирования; направление выхода на рубеж атаки; места постановки (уточнения) задач |
На рубеже перехода в атаку |
Скрытые подступы выхода на рубеж; условия наблюдения и ведения огня со всех видов оружия |
В расположении противника |
Начертание переднего края обороны противника; степень просматриваемоести местности на переднем крае и в ближайшей глубине обороны с исходного положения (рубежа атаки); районы и участки местности, выгодные для расположения опорных пунктов, огневых средств пехоты, огневых позиций артиллерии, резервов противника; районы и местные предметы, от удержания которых зависит устойчивость обороны противника; вероятные направления и рубежи развертывания резервов противника для контратак; характер и состояние дорог, условия проходимости вне дорог, где можно действовать на машинах; скрытые подступы к переднему краю обороны противника, его опорным пунктам и условия маневра при овладении ими; направление сосредоточения основных усилий подразделения в зависимости от характера местности; размещение элементов боевого порядка; направления перемещения резерва, командно-наблюдательного пункта, подразделений тыла |
Наступление из непосредственного соприкосновения с противником. |
|
В расположении противника |
См. «Наступление с ходу на обороняющегося противника» |
В исходном положении подразделения |
Характер рельефа, естественные, маски и укрытия; защитные свойства местности; скрытые пути для подхода и занятия исходного положения; районы и рубежи, выгодные для расположения элементов боевого порядка; выгодный рубеж перехода в атаку; условия наблюдения и ведения огня; пути подвоза и эвакуации
|
Марш в предвидении встречи с противником. |
|
В районе сосредоточения (в назначенном районе, на большом привале, в районе дневного, ночного отдыха). |
См. «Наступление с ходу на обороняющегося противника» - в районе сосредоточения (в выжидательном районе) |
По маршруту движения |
См. «Наступление с ходу на обороняющегося противника» - по маршруту выдвижения |
На рубежах вероятной встречи с противником |
Скрытые подступы к рубежу, условия развертывания и маневра; места, выгодные для командно-наблюдательных пунктов и условия наблюдения с них; условия ведения огня из стрелкового оружия и противотанковых средств; районы, удобные для расположения огневых позиций артиллерии и минометов |
В обороне. |
|
В расположении противника (на подступах к обороне) |
Степень просматриваемости местности, скрытые подступы к переднему краю нашей обороны; проходимость местности вне дорог, танкодоступные направления; вероятные районы сосредоточения, возможные пути выдвижения и развертывания в предбоевые и боевые порядки, рубежи и направления атаки противника; места, удобные для расположения артиллерии противника, его противотанковых средств, командных и наблюдательных пунктов, радиолокационных станций; районы и рубежи, по которым целесообразно нанести огневые удары, чтобы задержать выдвижение противника и нанести ему потери |
В районе обороны (в опорном пункте) |
Начертание переднего края; препятствия перед передним краем и их использование для усиления обороны; естественные маски и укрытия; степень просматриваемости местности со стороны противника; проходимость местности вне дорог и танкодоступные для противника направления; районы и объекты местности, на удержании которых следует сосредоточить основные усилия; районы, выгодные для создания опорных пунктов, расположения огневых позиций артиллерии, резервов, командно-наблюдательных пунктов (наблюдательных постов) и подразделений тыла; рубежи развертывания резерва и направления контратак; естественные препятствия, которые необходимо прикрыть огнем; участки сосредоточенного и заградительного огня; пути подвоза и эвакуации |
Угловые меры.
Градусная мера. Основная единица - градус (1/90 прямого угла); 1° = 60'; 1' = 60"»
Артиллерийская мера. Основная единица - деление угломера (тысячная) центральный угол, стягиваемый дугой, равной 1/6 000 части длины окружности: 1-00 = 6°; 0-01 = 3,6'; 1°≈0-17; 10'≈0-03.
Радианная мера. Основная единица радиан - центральный угол, стягиваемый дугой, равной радиусу 1 радиан равен приблизительно 57°.
Морская мера. Основная мера- румб, равная 1/32 части окружности (11°1/4).
Часовая мера. Основная мера - угловой час (1/6 прямого угла, 15°); обозначается буквой h; 1°=60',1'=60".
Линейные меры.
Аршин = 0,7112 м
Верста = 50саженей = 1,0668 км
Дюйм = 10линий = 2,54 см
Кабельтов = 0,1 морской мили = 185,2 м
Километр = 1000 м
Линия = 0,1 дюйма = 10точек = 2,54 мм
Лье (Франция) = 4,44 км
Метр = 100 см = 1000 мм = 3,2809 фута
Миля морская (США, Англия, Канада) = 10 кабельтовых = 1852 м
Миля статутная (США, Англия, Канада) = 1760 ярдов = 1,609 км = 1609 м
Сажень = 3 аршина = 48 вершков = 7 футов = 84 дюйма = 2,1336 м
Фатом (морская сажень) = 1,829м
Фут = 12дюймов = 0,3048 м = 30,48см
Ярд = 3 фута = 0,9144 м
Меры объема.
Баррель (Англия) = 163,7 л
Баррель сухой (США) = 115,6 л
Баррель для нефтепродуктов = 159,0 л
Галлон (Англия) = 4,546 л
Галлон жидкостной (США) = 3,785 л
Галлон сухой (США) = 4,405 л
Дюйм = 16,39 см3
Фут = 0,02832 м3
Ярд = 0,7646 м3
Площадные меры.
Акр = 4046 м2
Дюйм = 6,451см2
Фут = 0,0929 м2
Ярд = 0,8361м2
Гектар = 100 арам = 10000 м2
Ар = 100 м2
Меры массы.
Гран = 64,8 мг
Тонна или «длинная» тонна = 1016 кг
Тонна «короткая» = 907,185 кг
Тонна метрическая = 1000 кг
Унция = 28,35 г
Фунт = 453,6 г
Центнер или «длинный» центнер = 50,8 кг
Центнер «короткий» = 45,36 кг
Центнер метрический = 100 кг
ОБРАЗЦЫ ТОПОГРАФИЧЕСКИХ И СПЕЦИАЛЬНЫХ КАРТ
ТОПОГРАФИЧЕСКАЯ КАРТА МАСШТАБА 1:25 000
|
ТОПОГРАФИЧЕСКАЯ КАРТА МАСШТАБА 1:50 000
|
ТОПОГРАФИЧЕСКАЯ КАРТА МАСШТАБА 1:100 000
|
ТОПОГРАФИЧЕСКАЯ КАРТА МАСШТАБА 1:200 000
|
ТОПОГРАФИЧЕСКАЯ КАРТА МАСШТАБА 1:500 000
|
ТОПОГРАФИЧЕСКАЯ КАРТА МАСШТАБА 1:1 000 000
|
ПЛАН ГОРОДА МАСШТАБА 1:10 000
|
ПЛАН ГОРОДА МАСШТАБА 1:25 000
|
ОБЗОРНО-ГЕОГРАФИЧЕСКАЯ КАРТА
|
АВИАЦИОННАЯ КАРТА
|
МОРСКАЯ КАРТА
|
КАРТА ИЗМЕНЕНИЙ МЕСТНОСТИ МАСШТАБА 1:100 000
|
КАРТА ГЕОДЕЗИЧЕСКИХ ДАННЫХ МАСШТАБА 1:100000
|
КАРТА УЧАСТКА РЕКИ МАСШТАБА 1:25 000
|
КАРТА ГОРНЫХ ПРОХОДОВ И ПЕРЕВАЛОВ МАСШТАБА 1:100 000
|
АЭРОФОТОСНИМОК С КООРДИНАТНОЙ СЕТКОЙ
|
ФОТОСХЕМА
|
ФОТОПЛАН
|
ФОТОКАРТА
|
НЕКОТОРЫЕ ЗАДАЧИ, РЕШАЕМЫЕ ПО ТОПОГРАФИЧЕСКИМ КАРТАМ.
Углы, направления и их взаимосвязь на карте.
|
Истинный азимут (Аи) - горизонтальный угол, измеряемый по ходу часовой стрелки от 0° до 360° между северным направлением истинного меридиана данной точки и направлением на объект.
Магнитный азимут (Ам) - горизонтальный угол, измеряемый по ходу часовой стрелки от 0е до 360° между северным направлением магнитного меридиана данной точки и направлением на объект.
Дирекционный угол (α; ДУ) - горизонтальный угол, измеряемый по ходу часовой стрелки от 0° до 360° между северным направлением вертикальной линии координатной сетки данной точки и направлением на объект.
Магнитное склонение (δ; Ск) - угол между северным направлением истинного и магнитного меридианов в данной точке. Если магнитная стрелка отклоняется от истинного меридиана к востоку, то склонение восточное (учитывается со знаком +), при отклонении магнитной стрелки к западу - западное (учитывается со знаком -).
Сближение меридианов (γ; Сб) - угол между северным направлением истинного меридиана и вертикальной линией координатной сетки в данной точке. При отклонении линии сетки к востоку – сближение меридиана восточное (учитывается со знаком +), при отклонении линии сетки к западу - западное (учитывается со знаком -).
Поправка направления (ПН) - угол между северным направлением вертикальной линии координатной сетки и направлением магнитного меридиана. Она равна алгебраической разности магнитного склонения и сближения меридианов:
Значения: δ, γ, ПН снимают по данным с карты (см. легенду в ю.-з. углу карты).
δ=6° 15' γ=-2° 21' ПН= +8° 36'
Значения: Аи, Ам и α определяют по карте или вычисляют по формулам:
Аи = Ам + (±δ) Ам = Аи - (±δ) α = Ам + (±ПН)
Аи = α + (±γ) Ам = α - (±ПН) α = Аи - (±γ)
Аи = 32°39' Ам = 26°24' α = 35°00'
