1.4.2 Конструкция боковых стволов

БС проектируются к бурению из скважин, обсаженных колоннами с диаметром 146 мм и 168 мм. Для боковых стволов рекомендуются обсадные трубы потайных колонн («хвостовиков») диаметром 88,9 мм, 101,6 мм и 110 мм (114,3мм), соответственно. Размеры обсадных труб приведены в таблице 2.4.

Таблица 1.4 - Размер обсадных труб

Диаметр трубы,мм		Диаметр муфты, мм
Наружный	Внутренний	Наружный	Внутренний
88,9 101,6 110 114,3	76 88,6 97 99,6	107 110 117 127	76 90 98,5 101,1

Боковой ствол может быть представлен тремя вариантами конструкции эксплуатационного забоя:

• открытого типа со спуском фильтров для горизонтальных скважин (ФГС);

• открытого типа с комплексом регулируемого разобщения интервалов горизонтального забоя (многопакерной системой);

• закрытого типа со сплошным цементированием «хвостовика», включая интервал горизонтального участка.

Конструкция открытого типа предусматривает установку пакера (ПДМ) или пакера-манжеты и манжетное цементирование. При конструкции эксплуатационного забоя закрытого типа осуществляется сплошное цементирования «хвостовика» в одну ступень.

Заканчивание БС предусматривает обсаживание пробуренного ствола «хвостовиком» с подвеской его в эксплуатационной колонне основного ствола на специальном клиновом устройстве с пакером. Вверх «хвостовика» должен находится в эксплуатационной колонне основного ствола выше зоны фрезирования.

В случае открытого эксплуатационного забоя «хвостовик» включает:

• посадочный адаптер;

• подвеску «хвостовика»,

• обсадные трубы;

• пакер с муфтой манжетного цементирования или пакер- манжету;

• фильтры (ФГС) или комплекс регулируемого разобщения (многопакерную систему);

• центраторы;

• башмак.

В случае закрытого эксплуатационного забоя конструкция «хвостовика» следующая:

• посадочный адаптер;

• подвесное устройство;

• обсадные трубы;

• центраторы;

• стоп-кольцо;

• обратный клапан;

• перфорированный патрубок;

• башмак.

После проработки ствола скважины и сборки «хвостовика» вместе с посадочным устройством и разъединителем производится спуск колонны на бурильных трубах.

При достижении башмаком «хвостовика» интервала забуривания осуществляется промежуточная промывка.

При достижении требуемой глубины (забоя) осуществляются подвеска и разгрузка «хвостовика» в эксплуатационной колонне с помощью клинового устройства. Разгрузкой и натяжкой на вес «хвостовика» проверяется фиксация его клиновой подвеской.

Затем производится рассоединение бурильной колонны с «хвостовиком» путем её вращения. При необходимости эту операцию можно выполнять после окончания цементирования.

После отсоединения установочного инструмента от «хвостовика» осуществляются закачка и затвердение расчетного количества цементного раствора.

Перед тампонажным раствором закачивается буферная жидкость. В качестве буферной жидкости рекомендуется использовать техническую воду с добавкой 0,2% НТФ, а также ПАВ в количестве 0,6%.

«Хвостовик» крепится цементным раствором с плотностью не менее 1800 кг/м или материалом, соответствующим ему по всем з параметрам качества. Тампонажный раствор рекомендуется обрабатывать реагентом "Tylose Е-29651" из расчета 0,25 - 0,3 % реагента от массы сухого цемента или другими понизителями водоотдачи. При приготовлении цементного раствора обязательно применять осреднительную емкость. В качестве перспективных тампонажных растворов для крепления рекомендуется составы на базе направляющих добавок.

Процесс цементирования осуществляется с использованием компонентов продавочных пробок, обеспечивающих качество и надежность технологического процесса крепления и раскрытия пакерующих элементов в случае эксплуатационного забоя БГС открытого типа (ПДМ, многопакерная система и т.п.), в соответствии с инструкциями применяемых технических средств и технологий.

После окончания цементирования посадочный инструмент поднимается до выхода из сальникового узла и скважина промывается выше верха «хвостовика».

После промывки скважины, от цементного раствора приводится в действие пакерующий элемент подвески «хвостовика».

Исходные данные:

Диаметр эксплуатационной

колонны D экс. колонны 168 мм;

Толщина стенок 8,94*7,32*10,6 мм;

Диаметр хвостовика 101,6 мм;

Толщина стенки 6,5 мм;

Диаметр СБТ 73 мм;

Длина СБТ 2020 м;

Толщина стенки 9,19 мм;

Текущий забой 2326 м;

Длина открытого ствола 256 м;

Длина хвостовика 306 м;

Диаметр открытого ствола 123,8 м;

Длина цементируемой части

хвостовика 267 м;

1) Спустить в скважину компоновку низа хвостовика, собранную в следующей последовательности:

• башмак ТГС-106,1;

• обсадная труба 101,6 ОТТО-1шт. — 11 м

• перфорированный фильтр диаметром 101,б мм, длиной 30-33 м с отверстиями 8 мм, расположенными по спирали(3 шт);

• перевернутый обратный клапан «УДОЛ»;

• манжетный переводник МП-102 в интервале 2290-2285 м;

• перфорированный патрубок диаметром 101,6 мм и длиной 0,5 м;

• обратный клапан «УДОЛ»;

• стоп — кольцо.

2) Спустить компоновку низа в скважину и посадить на клинья.

3) Начать спуск обсадной колоны диаметром 101,6 мм. Долив произвести после установки обратных клапанов через 200 м колонны и всех труб. Все резьбы герметизируются лентой ФУМ.

4) Пружинный фонарь установить над манжетой и под разъединителем.

5) Собрать в голове хвостовика разъединительное устройство «УДОЛ». При завороте устройства запрещается вращать лево- правый переводник. Залить воронку отработанным маслом.

6) Начать спуск хвостовика на СБТ. Скорость спуска не более 0,5 м/с.

7) В процессе спуска хвостовика необходимо производить долив через каждые 250 м спущенных СБТ.

8) За два часа до начала цементной заливки произвести расстановку и обвязку цементировочной техники.

9) Спуск прекратить, не доходя до забоя 5 м, определится с замером труб. Заметить и записать вес инструмента при ходе вверх и вниз.

10) Посадить компоновку на текущий забой с промывкой (посадка 30 кН). Определится с мерой инструмента, используя подгоночные патрубки, добиться захода муфты квадрата в ротор при разгрузке хвостовика на забой - не более 1 м.

11) Промыть скважину в течении 1 цикла.

12) Разгрузив хвостовик на забой на вес хвостовика.

13) Начать отворот в левом переводнике. Число оборотов не менее 25 с учетом пружины инструмента.

14) Приподнять инструмент не более чем на 3 м, убедится в потере веса хвостовика.

15) Посадить СБТ на клинья.

16) Отвернуть квадрат.

17) Установить в цементировочную головку верхнюю продавочную пробку.

18) Навернуть цементировочную головку, предварительно проверив её исправность.

19) Смонтировать шарнирную линию общей длиной не менее 6 м.

20) Присоединить к головке линию цементирования.

21) Опрессовать линию цементирования на 18 МПа.

22) Приготовить цементировочный раствор в расчетном количестве с добавлением замедлителя схватывания.

23) Закачать буферную жидкость 3 м3 — раствор плотностью 1020 кг/м3 с 0,1% ПАВа.

24) Закачать расчетный объём цементного раствора.

25) Закрыть кран линии цементирования на цементировочной головке.

26) Сразу же открыть центральный кран цементировочной головки и отпустить верхнюю цементировочную пробку вслед за цементом.

27) Незамедлительно начать прокачку продавочной жидкости с максимально возможным расходом, догоняя цемент.

28) Прокачав 90 % расчетного объёма первой порции продавочной жидкости снизить производительность агрегата и на пониженной скорости прокачать до появления роста давления.

29) Повышением давления добиться срезки штифтов нижней цементировочной пробки.

30) Прокачать вторую расчетную порцию продавочной жидкости. Последние 200 литров прокачать на пониженной скорости, ловя «СТОП». Запрещается повышать расчетное количество второй порции продавки более чем на 100 л.

31) При возрастании давления на 5 МПа выше текущего, остановить продавку. Отсутствие падения давления, укажет на герметичность стоп - кольца и обсадной колонны.

32) Сбросить давление, добиваясь закрытия обратных клапанов. Отсутствие перетока из гусака агрегата укажет на герметичность клапонов.

33) Повысить давление в трубах до 6 МПа. Поднять инструмент до выхода пакера из воронки. Падение давления укажет на отсоединение от хвостовика.

34) Общее время работы с пункта 22 по пункт 33 включительно не должно превышать 75 % от времени схватывания цементного раствора.

35) Начать вымыв излишков цементного раствора из скважины с производительностью не менее 8 л/с.

36) По окончанию вымыва цемента поднять 5 свечей ОЗЦ.