Глава 2. Применение симплекс-метода для составления плана производства (на примере нэрз)

2.1. Общая характеристика предприятия

Новосибирский электровозоремонтный завод (далее по тексту завод) является филиалом ОАО РЖД. Общая площадь завода составляет 24,7 га, из них 9,8 га (т.е. около 40%) — производственные застройки (цеха, здания, сооружения), производственные площади завода превышают 76,5 тыс. кв. м., на территории проложено 6,98 км. железнодорожных путей.

Местонахождение завода характеризуется выгодным положением, т.к. он располагается на разветвлении дороги по направлениям на Кузбасс, на Запад, на Юг и на Московское направление, вблизи Транссибирской магистрали, располагается в центре РФ и, соответственно, равноудален от заказчиков.

История Новосибирского электровозоремонтного завода начинается со строительства паровозоремонтных мастерских (приказ заместителя наркома путей сообщения №7 – 156/У3 – 1941г.), а выпуск продукции начали в 1942 – 1943 годах.

В 1964 году началось освоение ремонта электровозов и в октябре 1964 года отремонтирован первый электровоз серии ВЛ-23 № 442, в ноябре 1965 года выпущен из ремонта первый электровоз серии ВЛ-8 № 091. В 1965 году приказом МПС № 7-7450 завод переименован в Новосибирский электровозоремонтный завод.

В настоящее время завод специализируется на ремонте электровозов чешского производства ЧС-2; ЧС-2Т; ЧС-4Т, ЧС-8, в том числе в соответствии с указанием ОАО РЖД осуществляется освоение капитально-восстановительного ремонта (КРП) электровозов ЧС-2 с продлением срока службы на 10-15 лет, восстановлением и улучшением их эксплуатационных характеристик, усилением несущих базовых элементов конструкции, заменой оборудования на новое, соответствующее современному техническому уровню.

Имущество завода, находящееся на его балансе, закрепляется за ним на праве хозяйственного ведения и состоит из основных фондов и оборотных средств, а также иных ценностей, стоимость которых отражается в его самостоятельном балансе.

Завод владеет, пользуется и распоряжается имуществом в пределах, установленных законодательством Российской Федерации.

Источниками формирования имущества завода являются:

• имущество, закрепленное за заводом ОАО РЖД;

• денежные и иные средства, полученные от оказанных услуг, производства работ и реализации продукции;

• средства, выделенные в установленном порядке из федерального и местного бюджетов, фондов ОАО РЖД;

• кредиты банков и другие средства кредиторов;

• доходы от ценных бумаг;

• иные источники, не запрещенные законодательством Российской Федерации.

Краткая характеристика производственных цехов

Основная деятельность завода состоит из 5-ти производств: электровозоремонтного, электромашинного, колесного, литейно-кузнечного и вспомогательного.

1.Электровозоремонтное производство осуществляет различные виды ремонта подвижного состава — электровозов серии ВЛ-60, ЧС-2, ЧС-2Т, ЧС-4Т, промышленных агрегатов ОПЭ-1, ремонт колесных пар, изготавливает узлы, запасные части для подвижного состава. Данное производство включает в себя электровозосборочный, аппаратный, колесный, тележечный цеха.

2.Электромашинное производство осуществляет ремонт тяговых двигателей — НБ-412, НБ-412п, ТЛ-2К, ЧС-2, ЧС-4Т, ремонт вспомогательных электрических машин, узлов и запасных частей к ним. Этот вид производства составляют электромашинный и секционный цеха.

З.Колесное производство занимается ремонтом и изготовлением колесных пар для электровозов ЧС-2, ЧС-4, ЧС-4Т, ВЛ-10, ВЛ-60, ВЛ-80, тягового агрегата ОПЭ-1, а также ремонтом буксового узла.

4.Литейно-кузнечное производство: литейный цех изготавливает колодки тормозные вагонные, колодки фосфористые, детали из цветного металла, маслоты для поршневых колец, детали из серого чугуна для ремонта подвижного состава, производит переплавку лома из цветных металлов (меди, алюминия, бронзы, латуни); кузнечно-механический цех осуществляет ремонт и изготовление узлов и деталей подвижного состава, детали стрелочных переводов и контактной сети, поковки весом до 350 кг из обычных и легированных сталей.

5.Вспомогательное производство обеспечивает цеха основного производства энергоресурсами, водой, инструментом, оснасткой, нестандартным оборудованием, производит гальваническую обработку деталей, транспортировку грузов, капитальный и текущий ремонт зданий, сооружений и оборудования.

Оно состоит из инструментального, ремонтно-механического, теплосилового, энерго, ремонтно-комплектовочного цехов и участков — строительного, автотранспортного, железнодорожного и котельной.

Цеха основного производства

Электровозосборочный цех — разборка, сборка, наладка, испытание электровозов, ремонт кузова и крыш;

Электромашинный цех — ремонт тяговых двигателей и вспомогательных машин;

Аппаратный цех — ремонт контакторов, реле, аппаратов и электроники;

Ремонтно-комплектовочный цех — ремонт компрессоров, кондиционеров, тормозных тяг, центральных опор;

Колесный цех — ремонт колесных пар и подшипников;

Секционный цех — изготовление секций тяговых двигателей и вспомогательных машин, изготовление пучков проводов кузова электровозов;

Тележечный цех — ремонт тележек, тяговых редукторов, тяговых трансформаторов;

Литейный цех — литье тормозных колодок, моторно-осевых вкладышей (бронзовых и латунных), литье маслот, запасных частей ЭПС;

Кузнечный цех — изготовление запчастей ЭПС, ремонт рессор, изготовление деталей стрелочных переводов.

Цеха вспомогательного производства:

Инструментальный цех — изготовление и ремонт инструмента и оснастки, термообработка для цехов завода;

Ремонтно-механический цех — ремонт оборудования электровозов, изготовление новой техники и нестандартного оборудования;

Стройучасток — выполнение ремонтных и строительных работ;

Энергоцех — обеспечение подразделений завода электроэнергией, ацетиленом, кислородом и водой;

Котельный цех — обеспечение подразделений завода и жилого фонда тепловой энергией и горячей водой;

Транспортный цех — обеспечение служб завода автомобильными и железнодорожными перевозками.

Основными целями деятельности завода являются удовлетворение потребностей железных дорог, отраслей народного хозяйства, предприятий и организаций в ремонте электровозов, колесных пар и тяговых двигателей, механизмов, узлов и запасных частей при высоком качестве и надежности, а также снижение себестоимости работ и получение прибыли.

Для достижения указанных целей завод осуществляет следующие виды деятельности:

• производство капитального ремонта электровозов;

• производство капитального ремонта тяговых двигателей и вспомогательных машин;

• производство капитального ремонта локомотивных колесных пар;

• изготовление деталей контактной сети;

• производство запасных частей для подвижного состава;

• выпуск чугунного литья, поковок, штамповок;

• разработка конструкторской документации на ремонт электровозов, узлов и деталей;

• производство товаров народного потребления;

• выполнение работ по договорам с заказчиками;

• осуществление в установленном порядке внешнеэкономической деятельности в производстве работ, составляющих основу деятельности завода.

Помимо этой программы заводом осуществляется ежегодно планирование мероприятий по обеспечению стабильного финансово-экономического положения завода. Разработка этого плана происходит по двум пунктам: сокращение себестоимости выпускаемой продукции и улучшение финансового состояния.