2 Основные определения и место инженерной психологии и эргономики в системе научного знания и эргономики

Инженерная психология, как и все практические дисципли­ны, непрерывно меняет свою сферу интересов, подстраива­ясь под запросы практики и, вследствие этого, не имеет точного определения своей рабочей области. Сегодня это науч­но-практический комплекс, связанный с изучением, проекти­рованием и эксплуатацией технических систем, включающих человека.

Приведём ряд популярных определений, отражающих области ис­следований и применений инженерной психологии и их эволюцию.

Инженерная психология — наука, изучающая системы «чело­век — техника» с целью достижения их высокой эффективности и разрабатывающая психологические основы:

— конструирования техники и организации управления техноло­гическим процессом;

— подбора людей, обладающих необходимым уровнем индиви­дуально-психологических профессионально важных качеств для работы с определённой техникой;

— профессиональной подготовки людей, использующих в своей трудовой деятельности сложные технические устройства.

Инженерная психология изучает психологические закономернос­ти трудовой деятельности человека в системах управления и контроля, его информационное взаимодействие с техническими устройствами этих систем.

Инженерная психология имеет целью разработку психологичес­ких основ для проектирования и создания новой техники с учё­том «человеческого фактора», т.е. с учётом совокупности тех свойств человека-оператора, которые влияют на эффективность системы «человек — машина».

Инженерная психология изучает и преобразует труд оператора, выполняющего функции управления сложной системой.

Сложная система «человек — машина» характеризуется двумя главными отличительными признаками. Во-первых, в такой сис­теме человек контролирует состояние управляемого объекта и воздействует на него не путём непосредственного контакта с орудием и предметом труда, а через дистанционные передачи. Во-вторых, человек воспринимает информацию об объекте уп­равления и влияющих факторах среды от средств отображения информации и воздействует на управляемый объект с помощью органов управления.

Инженерная психология — отрасль науки, изучающая психоло­гические особенности труда человека при взаимодействии его с техническими средствами в процессе производственной и уп­равленческой деятельности; результаты изысканий используют­ся для оптимизации деятельности людей в системах «человек — машина», а также в эргономике при проектировании новых тех­нических средств и технологий.

Заметим, что, несмотря на схожесть названий отечественной инженерной психологии и американской Human engineering, это далеко не тождественные дисциплины. Отечественная инже­нерная психология в силу исторических причин вобрала в себя более широкий научно-практический контекст и близка по со­держанию к методологии тотального проектирования Human Factors.

Аналогичное, в основных чертах тождественное, содержание но­сит зародившееся в Советском Союзе эргономическое направ­ление учёта человеческих факторов. Круг интересов и притяза­ний эргономики может быть очерчен в определениях, данных представителями данного направления:

Эргономика — отрасль науки, изучающая человека (или группу людей) и его (их) деятельность в условиях производства с целью совершенствования орудий, условий и процесса труда. Эргономика — дисциплина, изучающая движение человека в процессе производственной деятельности, затраты его энергии, производительность и интенсивность при конкретных видах ра­бот. Эргономика исследует не только анатомические и физиоло­гические, но также и психические изменения, которым подверга­ется человек во время работы. Результаты эргономических ис­следований используются при организации рабочих мест, а так­же в промышленном дизайне.

Эргономика и инженерная психология взаимодействуют практи­чески со всеми науками, в той или иной мере связанными с че­ловеком, осуществляющим трудовую деятельность: антрополо­гией, психологией, педагогикой, физиологией, технической эсте­тикой, гигиеной и безопасностью труда. Они черпают свои мето­ды из математики, социологии, системотехники, экономики, ин­форматики, биологии и педагогики, технических наук.

Междисциплинарный характер эргономики и инженерной психо­логии не свидетельствует о стремлении этих наук иметь главен­ствующее значение в процессе создания технических систем. Они лишь очерчивают круг проблем, решение которых осуще­ствляется силами компетентных отраслей знаний.

Эргономика формулирует свои требования в форме эргономи­ческих требований и стандартов, ограничивающих зоны допус­тимых вариаций условий деятельности человека в среде/со­цио/технической системе.

Предмет инженерной психологии — процессы и структура ин­формационного взаимодействия человека и технических систем, в том числе -приёма, переработки, хранения информации, принятия решений и психической регуляции управляющих действий.

Объект инженерной психологии — система «человек — техника».

Как психологическая наука инженерная психология изучает пси­хические процессы и свойства человека, выясняя, какие требо­вания к техническим устройствам вытекают из особенностей че­ловеческой деятельности, т.е. решает задачу приспособления техники и условий труда к человеку.

Как техническая наука инженерная психология изучает техниче­ские средства деятельности для оптимизации информационного взаимодействия в системе «человек — машина».

Как практическая дисциплина инженерная психология решает вопросы внедрения психологических знаний в практику про­ектирования, создания и эксплуатации систем «человек — машина» (СЧМ).

Уже само выделение человека-оператора в качестве объекта изучения инженерной психологии ограничивает область ее исследований не только определенным кругом видов деятельности, но и определенной категорией людей: в установленном диапазоне возрастов, здоровых, достаточно обученных, т.е. отвечающих требованиям пригодности к операторской деятельности.

Инженерная психология развивалась на основе психологии труда. Это обстоятельство особенно отразилось на советской инженерной психологии, которая формировалась на богатом опыте и традициях изучения человека в процессе трудовой деятельности

Базой для развития инженерной психологии явилась и экспериментальная психология, разработавшая научные основы психологического эксперимента. Развитие инженерной психологии шло и идет в непосредственной связи с развитием общей, социальной, педагогической и дифференциальной психологии. При этом инженерная психология не только использует достижения этих отраслей, но и вносит свой вклад в развитие как этих отраслей, так и общей психологической теории.

Кибернетика – это наука об управлении, связи и переработке информации. Объектом ее изучения является сложная динамическая система, т.е. система, способная воспринимать и перерабатывать информацию, а также обмениваться ею, система, которая способна к развитию своих состояний. Подобные системы могут являться чисто биологическими, их популяциями, социальными, чисто техническими или смешанными, например система «человек–машина». Последние системы, в которых человек выступает в качестве центрального управляющего компонента, принято называть автоматизированными, в отличие от автоматических, где человек осуществляет в основном лишь функции установки программы и контроля. Предметом кибернетики являются процессы управления, происходящие в сложных динамических системах.

Таким образом, из определения кибернетики как науки, определения ее объекта и предмета исследования можно заключить, что система «человек–машина» относится к категории кибернетических объектов, а психические процессы деятельности человека по управлению системой (именно всей системой, поскольку человек-оператор в процессе целенаправленной деятельности управляет не только машиной, но и самим собой) в общем виде могут явиться предметом изучения кибернетики. Причем именно в общем виде, поскольку кибернетика изучает лишь наиболее общие объективные закономерности процессов управления, не вторгаясь в решение конкретных задач, присущих отдельным наукам (и тем более психологии, где, наряду с объективными, изучаются и субъективные процессы).

Любую кибернетическую систему схематически можно представить в виде двух блоков: управляющего и объекта управления, между которыми циркулирует информация по прямой и обратной связи. Системы, изучаемые в инженерной психологии, можно также изобразить в виде двух блоков – блока человека (субъекта управления) и блока объекта управления, включающего в себя предмет труда и машину – его орудие (рис. 1.1).

Рис 1.. Схема обмена информацией в системе «человек–машина».

От человека к объекту управления по линии прямой связи поступает командная информация, а от этого блока к человеку по обратной связи – осведомительная. Наиболее существенным в действии такой системы является тот факт, что человек здесь выступает не просто как ретранслятор информации, поступающей к нему от управляемого объекта, – выбором командного воздействия он вносит в управляемую систему свою дополнительную информацию.

Кибернетическая наука выдвинула и объединила понятия «система», «управление», «информация», «обратная связь», без которых не могла бы существовать инженерно-психологическая теория.