Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Режимные карты 2013 года Мариинск - Тайшет.doc
Скачиваний:
30
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
134 Мб
Скачать
☆

Предметкино - Суслово

Для поездов со средней нагрузкой на ось более 10 тонн

После проследования ст.Предметкино регулировать скорость следования во 2 – 3 зоне регулирования, с 3726 км довести до 4 зоны регулирования в зависимости от веса поезда и следовать со скоростью максимально приближенной к установленной согласно приказу начальника дороги до станции Суслово. Станцию проследовать с установленной скоростью в режиме тяги.

При приеме поезда с остановкой на ст. Суслово у предвходного сигнала станции выключить режим тяги, скорость регулировать так, чтобы на входных стрелках скорость была не более 40 км/час, а напротив здания ДСП - 10 км/час. Применяя автотормоза, остановить поезд в пределах приемоотправочного пути.

Для поездов со средней нагрузкой на ось менее 10 тонн

После проследования ст.Предметкино регулировать скорость следования во 2 – 3 зоне регулирования, учитывая длину состава поезда, чтобы не превысить скорость следования по станции. С 3726 км довести до 4 зоны регулирования в зависимости от веса поезда и следовать со скоростью максимально приближенной к установленной согласно приказу начальника дороги до станции Суслово. Станцию проследовать с установленной скоростью в режиме тяги.

Суслово - Аверьяновка

Для поездов со средней нагрузкой на ось более 10 тонн

Станцию Суслово проследовать в режиме тяги в 3 зоне. За выходными стрелками увеличить режим тяги, набрав 4 зоны. На 3747 км перейти на 3 зону и так следовать до 3749 км, далее плавно набрать 4 зону и следовать в режиме тяги по станции Аверьяновка со скоростью максимально приближенной к установленной согласно приказу.

При приеме поезда с остановкой на ст. Аверьяновка, на 3749 км выключить режим тяги, скорость регулировать так, чтобы на входных стрелках скорость была не более 40 км/час, а напротив здания ДСП – 10-15 км/час. Применяя тормоз локомотива и автотормоза, остановить поезд в пределах приемоотправочного пути в сжатом состоянии. В случае неприема

ст. Аверьяновка поезда, остановить состав на 3748 км.

Для поездов со средней нагрузкой на ось менее 10 тонн

Станцию Суслово проследовать в режиме тяги в 3 зоне. За выходными стрелками увеличить режим тяги, набрав 4 зоны, учитывая длину состава поезда, чтобы не превысить скорость следования по станции. На 3747 км перейти на 3 зону и так следовать до 3749 км, далее плавно набрать 4 зону и следовать в режиме тяги по станции Аверьяновка со скоростью максимально приближенной к установленной согласно приказу.

Аверьяновка - Тяжин

Для поездов со средней нагрузкой на ось более 10 тонн

Станцию Аверьяновка проследовать в режиме тяги в 4 зоне. На 3756 км выключить режим тяги, на 3758 км включить режим тяги, набрав 4 зону. На 3760 км выключить режим тяги, а на 3762 км выбрать 4 зону. Вначале 3764 км выключить тягу.

На спуске к станции Тяжин скорость движения поезда регулировать применением автотормозов или использованием электрического тормоза. Следовать со скоростью максимально приближенной к установленной согласно приказу. При приеме поезда с остановкой на ст. Тяжин, управлять автотормозами или электрическим тормозом так, чтобы входные стрелки проследовать со скоростью не более 30 км/час, а здание ДСП со скоростью не более 10 км/час, применяя вспомогательный тормоз локомотива и автотормоза, поезд остановить в пределах приемоотправочного пути.

Для поездов со средней нагрузкой на ось менее 10 тонн

Станцию Аверьяновка проследовать в режиме тяги в 4 зоне. На 3756 км выключить режим тяги, на 3758 км включить режим тяги, набрав 4 зону. На 3760 км выключить режим тяги, а на 3762 км выбрать 4 зону. Вначале 3764 км выключить тягу. Увеличение или уменьшение силы тяги производить с учётом условной длинны поезда, в составе которого имеются вагоны с нагрузкой на ось до 10 т/ось.