- •Расчетная часть курсового проекта. Задание №18. Вариант №8.
- •Определение среднесуточного расхода авиатоплив и авиамасел.
- •Расход авиатоплива для вс.
- •Расход авиамасле для вс с поршневыми двигателями.
- •3А) Расход авиатоплива для самолетов с газотурбинными двигателями при выполнении транспортных полетов определяется по формуле:
- •Габаритные размеры и расход стали на рвс-5000 с щитовой кровлей
- •3Б Расход авиатоплива для вертолетов с газотурбинными двигателями при выполнении транспортных полетов.
- •4)Расход масла для вс с гтд определяется по формуле:
- •2. Определение потребной резервуарной емкости склада гсм
- •1) При поступлении авиамасел водным транспортом
- •3. Расчет средств пожаротушения.
- •3)Расчет средств пожаротушения для резервуаров рвс-5000, в которых хранится тс-1.
- •4. Расчет часовой производительности фронта слива
- •5. Расчет количества заправочных средств и наливных устройств
- •Определяется расход авиатоплива тс-1 в час пик для каждого типа вс:
- •2) Реальный объем заправки
- •3) Определяется требуемое количество топливозаправщиков одного типа: qЧiПик · Ti
- •Определяем требуемое количество наливных устройств для каждой марки авиатоплива:
- •6. Расчет цзс.
- •Определяется максимальная часовая интенсивность прилетов вс по типам:
- •2) Определяем производительность системы цзс:
- •Определяется средняя часовая интенсивность прилетов вс по типам:
- •Определяется потребная резервуарная емкость системы цзс:
- •Количество резервуаров для системы цзс определяется по формуле:
- •Определяется количество подвижных заправочных агрегатов системы цзс: m uМi*tзАi
- •8) Определяется количество гидрантных колонок системы цзс:
- •7. Гидравлический расчет трубопроводно-насосных систем склада гсм, систем цзс
- •Гидравлический расчет трубопровода слива тс-1
- •2) Гидравлический расчет пунктов налива Пн-60 и пн-120, производительностью наполнения 60 м3/ч и 120 м3/ч.
- •Всасывающая и напорная линии.
- •4) Гидравлический расчет трубопровода системы цзс.
- •8.Расчет средств защиты при гидравлическом ударе:
- •Расчет средств защиты от гидроударов в цзс
- •Характеристика га-45 / га-27
- •9.Оценка нормативных технико-экономических показателей проектируемого комплекса авиатопливообеспечения
3Б Расход авиатоплива для вертолетов с газотурбинными двигателями при выполнении транспортных полетов.
m
QТ
= ΣРвзТ
где QТ – расход авиатоплива данной марки, м3/сут.
РвзТ - дифференцированная в зависимости от расстояния беспосадочного полета, норма расхода топлива в воздухе и на Земле, кг
ni – количество заправленных однотипных воздушных судов
Pt – плотность авиатоплива, кг/м3
I – 1, 2, ... m количество разнотипных воздушных судов, расходующих 1 марку авиатоплива
QТМи-8
= 875
м3/cут
QТобщ.=15,337+79+19,245+9,739+4,861=128,182 м3/сут
4)Расход масла для вс с гтд определяется по формуле:
QM=
tд)
,
где QМ – расход масла (маслосмеси), м3/сут.;
L – длина трассы, км;
V – средняя скорость полета ВС, км/ч (прил.4, табл. 2);
tд – время работы двигателей ВС на земле, ч (0,25 ч);
РНМ – норма расхода авиамасла, кг/ч (по нормам расхода приказа МГА №57 от 22 марта 1986 г.);
nВС – количество заправляемых однотипных ВС;
ρМ – плотность масла (маслосмеси), кг/м3;
i =1,2,…,m – количество разнотипных ВС, расходующих одну марку авиамасла (маслосмеси).
QМТу-134= (1040/683+0,25)*1,5*3/900=0,009 м3/сут. (МС-8)
QМТу-204= (2800/764+0,25)*3*5/900=0,065 м3/сут. (ИПМ-10)
QММи-8= (250/250+0,25)*5*1/900=0,007 м3/сут (Турбоникойл-98)
QМАн-26=
(940/407+0,25)*1,5*1,5/900=0,026 м3/сут
(СМ-4,5)
QМЯк-40= (1180/474+0,25)*1*1/900=0,009 м3/сут (МС-8П)
2. Определение потребной резервуарной емкости склада гсм
Емкость резервуаров для хранения авиатоплива определяется по формулам в зависимости от способа доставки ГСМ на данное авиапредприятие.
1) При поступлении авиамасел водным транспортом
V6
=
,
Где V6 – объем резервуарной емкости для данной марки авиамасла, м3;
QCРM – средний расход авиамасла, м3/сут.;
Ки – коэффициент использования емкости (Ки = 0,76…0,9, в зависимости от вместимости резервуара);
Тм – продолжительность межнавигационного периода, сут.;
К2 – дополнительный коэффициент на возможные отклонения продолжительности межнавигационного периода (30 сут.)
VМС-8П= (0,009+0,009)*(90+30)/0,9=2,4м3
VИМП-10= 0,065*(90+30)/0,9=8,6м3
VТурбоникойл-98= 0,007*(90+30)/0,9=0,93м3
VСМ-4,5=0,026*(90+30)/0,9=3,5м3
Для хранения авиамасла Турбоникойль - 98 в количестве 0,93 м3 используем банки из нержавеющей стали объемом 20 литров в количестве 47 штук.
930:20=58,35=47 (шт)
Для хранения авиамасла ИПМ-10 в количестве 8,6 м3 используем бочки из нержавеющей стали объемом 200 литров в количестве 43 штук.
8600:200=43 (шт)
Для хранения авиамасла МС-8П в количестве 2,4 м3 используем бочки из нержавеющей стали объемом 200 литров в количестве 12 штук.
2400:200=12 (шт)
Для хранения авиамасла СМ-4,5 в количестве 3,5 м3 используем бочки из нержавеющей стали объемом 200 литров в количестве 18 штук.
Следовательно сооружаем 5 резервуаров РВС-5000 с щитовой кровлей.
Габаритные размеры и расход стали на рвс-5000 с щитовой кровлей
Геометрический объем, м3 |
4338 |
Диаметр, мм |
22790 |
Высота, мм |
11850 |
Масса, т |
117,24 |
Расход стали |
27,2 |
