Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Теория другая версия.docx
Скачиваний:
6
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
66 Кб
Скачать
☆

2. Обязанности персонала при аварийных остановах энергоблоков.

Характеризуется тем, что допущено неуправляемое отклонение контролируемого параметра, угрожающее надежности работы оборудования или представляет угрозу персоналу. Также к этим режимам относятся все ситуации, связанные с возникновением пожара и дефектами, эксплуатация энергоблока при которых невозможна.

Задача персонала состоит в следующем:

  1. Необходимо, по возможности, удержать энергоблок в работе за счет воздействия соответствующим органом энергоблока.

  2. Обеспечить безопасность обслуживающего персонала, не допускать усугубления аварии и выхода оборудования из строя.

При ликвидации аварийных ситуаций необходимо:

  • Знать случаи аварийного останова котла.

  • Проработать действия персонала при типовых аварийных ситуациях.

  • Знать значения уставок, защит и блокировок, также действия исполнительных органов защиты при аварийных отключениях энергоблока.

  • Соблюдать высокую оперативную дисциплину и знать четкое распределение обязанностей каждого члена вахты при ликвидации аварийных типовых ситуациях.

Билет 7

2) Основные операции выполняемые на подготовительном этапе пуска энергоблока.

Подготовительный этап включает следующие операции:

  1. Проверка организации пуска блока.

Контроль отсутствия дефектов на оборудовании энергоблока. Осуществляют по соответствующим ремонтным документациям: журналам дефектов; журналам работ, выполненных по наряду.

  1. Контроль комплектности вахты и наличия топлива, смазочных материалов в маслосистемах основного и вспомогательного оборудования.

  2. Оповещение персонала других цехов, а также администрации цеха о предстоящем пуске.

  3. Расстановка вахтенного персонала по рабочим местам, проведение инструктажа и постановка задачи на смену.

Данные позиции обеспечивает НСЦ.

  1. Сборка электросхем привода арматуры по схеме оперативного контура.

  2. Подача электропитания на МЩУ котла и турбины, а также сборка электросхем двигателей 6 кВ.

При этом машинист энергоблока (старший машинист) контролирует комплектность и исправность БЩУ.

  1. Инструктируются обходчики и ставится задача на смену.

  2. Заполняется растопочная ведомость.

  3. Подготавливается энергоблок к опробованию защит и блокировок.

Данная операция включает подготовку соответствующих технологических систем: систем смазки ТГ, уплотнения ТГ, подачу рабочей жидкости в систему регулирования, систем газоохлаждения генератора и возбудителя, схему циркуляционных водоводов и основного конденсата.

Подготовка включает контроль комплектности и исправности элементов систем, опробование насосного оборудования, контролируется отсутствие дефектов и работа АВР.

Кроме этого при включении ВПУ осуществляется контроль загрузки электродвигателей, прослушивание проточной части на предмет возможных задеваний.

После включения маслонасосов системы регулирования контролируется работа системы путем визуального осмотра механизмов привода регулирующих клапанов, состояние сервомоторов и т.п.

После включения конденсатных насосов в работу обеспечивается подача силовой воды к КИСам ПВД.

  1. Осуществляется подготовка мазутного и газового кольца к опробованию защит.

Смысл подготовки состоит в том, чтобы при опробовании защит не допустить попаданий мазута или газа в топку котла.

  1. Опробование защит и блокировок по энергоблоку.

Осуществляется совместно с персоналом цеха ТАИ, электроцеха в присутствии старшего машиниста блока, машиниста блока.и в соответствии с инструкцией. Результаты опробования обязательно фиксируются в оперативной документации.

  1. Контроль правильности положения уставок на соответствующих приборах КИП.

  2. Выводятся в резерв мазутное кольцо или газовое кольцо.

Под состоянием резерва мазутного кольца понимается то, что оно ставится на рециркуляцию, а мазут прогревается до номинальной температуры.

Под состоянием резерва газового кольца понимается то, что газовое кольцо в пределах котла заполняется газом номинального давления, этому предшествовала проверка плотности соответствующей арматуры и контроль отсутствия дефектов.

  1. Собирается электросхема двигателей 6 кВ в рабочее положение.

  2. Подготовка технологических схем для обеспечения деаэрации питательной воды.

  3. Осуществляется прогрев парового коллектора собственных нужд до деаэратора, до схемы подачи пара на концевые уплотнения турбины.

  4. Подготавливается в работу схема основного конденсата и осуществляется его подача в деаэратор.

  5. После набора минимального уровня в деаэраторе включается питательная установка на рециркуляцию и осуществляется набор нормального уровня и деаэрация питательной воды, при этом давление в деаэраторе доводится до (1,3 1,5) ата.

  6. Подготовка тракта питательной воды.

Суть подготовки состоит в том, что тракт заполняется до выхода из ПВД, контролируется отсутствие дефектов, исправность приборов КИП, опробуются защиты и блокировки ПВД.

  1. Заполнение котла.

При заполнении барабанных котлов руководствуются следующими принципами:

  • вода деаэрированная;

  • разница температур между заполняемой водой и металлом барабана не должна превышать (40 60) ;

  • не допускается заполнение котла, если температура металла барабана > 160 ;

  • запрещается гидроопрессовка пароводяного тракта котла, если температура металла барабана > 150 ;

  • заполнение котла должно вестись медленно, особенно в первоначальный момент;

  • контролируется разность температур металла барабана

Котел считается незаполненным, если уровень ниже растопочного.

Прямоточные котлы заполняют до встроенной задвижки, при этом ВЗ и Д-3 должны быть закрыты, т.е. пароперегреватель отключен при заполнении.

При этом растопочный узел собирается по линии сброса в циркуляционные водоводы или в БГК.

Заполнение осуществляют бустерными насосами, при этом после удаления воздуха из соответствующих поверхностей нагрева котла и трубопроводов воздушники закрываются.

Контролируется подключение приборов КИП.