- •14.5. Пересчет параметров электрооборудования на эвм
- •Контрольные вопросы и задания
- •Глава 15
- •15.1. Общие положения. Технические условия на прием в ремонт
- •15.2. Схема технологического процесса ремонта электрических машин
- •15.3. Способы определения неисправностей электрических машин
- •15.4. Разборка электрических машин
- •15.5. Удаление старой обмотки
- •15.6. Технология ремонта всыпных обмоток
- •15.7. Ремонт сердечников, валов, вентиляторов и станин
- •Контрольные вопросы и задания
- •Глава 16 технология ремонта трансформаторов
- •16.1.Схема технологического процесса ремонта трансформатора
- •16.2. Разборка и определение неисправностей
- •16.3. Ремонт обмоток
- •16.4. Ремонт магнитопровода
- •16.5. Ремонт арматуры и сборка трансформаторов
- •Контрольные вопросы и задания
- •Глава 17 технология ремонта низковольтной аппаратуры и средств автоматизации
- •17.1Общие положения ремонта низковольтной аппаратуры и средств автоматизации
- •17.2Предохранители и реостаты
- •17.3Ремонт пусковой аппаратуры и средств автоматизации
- •Контрольные вопросы и задания
- •Глава 18 испытания электрооборудования после ремонта
- •18.1. Назначение и виды испытаний
- •18.2.Испытания асинхронных электродвигателей
- •18.3.Испытания трансформаторов
- •Контрольные вопросы и задания
- •Раздел V электротехническая служба сельскохозяйственных предприятий
- •Глава 19 принципы формирования электротехнических служб в агропромышленном комплексе
- •19.1.Технический сервис в сельском хозяйстве
- •19.2. Обеспечение сервиса электрооборудования
- •Контрольные вопросы и задания
- •Глава 20
- •20.1. Допустимая длительность простоев электрифицированного оборудования для мелких и средних животноводческих ферм, зернотоков и хранилищ
- •20.2. Анализ деятельности этс
- •20.3. Расчет объема работ и штатного состава исполнителей этс
- •Типовые штаты службы главного энергетика сельскохозяйственных предприятий
- •Штатные нормативы службы главного энергетика сельскохозяйственных предприятий
- •20.5. Рекомендуемая численность инженерно-технических работников этс, чел.
- •20.4. Разработка графиков технического обслуживания и текущего ремонта
- •20.5. Выбор формы эксплуатации электрооборудования и структуры этс
- •20.6. Разработка ремонтно-обслуживающей базы
- •Контрольные вопросы и задания
- •Глава 21 экономия и рациональное использование электрической энергии
- •21.1. Правила пользования электрической энергией.
- •Общие положения
- •21.2. Расчеты за пользование электроэнергией. Общие положения
- •21.3. Нормирование потребления электроэнергии
- •21.4. Условия прекращения подачи электрической энергии
- •21.5. Ответственность энергоснабжающей организации
- •21.6. Пользование электрической энергией производственными сельскохозяйственными потребителями. Общие положения
- •21.7. Расчеты за электрическую энергию, используемую сельскохозяйственными предприятиями
- •21.8. Определение резервов экономии электрической энергии
- •21.1. Продолжительность работы электроприводов
- •21.2. Рекомендуемые значения коэффициента использования
- •21.3. Удельные нормы расхода электрической энергии для электропривода, кВт • ч/гол.
- •21.4. Мероприятия по экономии электрической энергии
- •Контрольные вопросы н задания
- •Приложения
- •1.Перечень дополнительных работ по отдельным видам эну
- •2.Повреждения электропроводки, устраняемые при текущем ремонте
- •3.Характеристика стальных труб, применяемых для электропроводки
- •4. Условные единицы для определения объема работ, выполняемых электромонтерами в хозяйствах
- •Литература
- •Оглавление
- •Раздел I. Общие вопросы эксплуатации
- •Глава 1. Основные понятия и определения (г. П. Ерошенко) 5
- •Глава 2. Причины и последствия отказов электрооборудования
- •Глава 3. Дестабилизирующие и компенсирующие воздействия
- •Раздел II. Теоретические основы эксплуатации
- •Глава 4. Основы рационального выбора и использования
- •Глава 5. Элементы теории надежности (г. П. Ерошенко) 62
- •Глава 6. Методы теории массового обслуживания (г. П. Ерошенко) 89
- •Глава 7. Техническое диагностирование электрооборудования
- •Раздел III. Эксплуатация отдельных видов
- •Глава 8. Эксплуатация воздушных и кабельных линий
- •Глава 9. Эксплуатация силовых трансформаторов
- •Глава 10. Эксплуатация электродвигателей и генераторов
- •Глава 11. Эксплуатация электротехнологического
- •Глава 12. Эксплуатация аппаратуры защиты,
- •Глава 13. Эксплуатация осветительных и облучательных установок
- •Раздел IV. Технология капитального ремонта
- •Глава 14. Общие вопросы капитального ремонта
- •14.5Пересчет параметров электрооборудования на эвм 230
- •Глава 15. Технология ремонта электрических машин
- •Глава 16. Технология ремонта трансформаторов
- •Глава 17. Технология ремонта низковольтной аппаратуры
- •Глава 18. Испытания электрооборудования после ремонта
- •Раздел VI. Электротехническая служба
- •Глава 19. Принципы формирования электротехнических служб в
- •Глава 20. Проектирование электротехнической службы (этс)
- •Глава 21. Экономия и рациональное использование
21.1. Продолжительность работы электроприводов
Время работы электроприводов зависит от технологии производства, сезонности работы оборудования, климатической зоны иможет быть определено при помощи коэффициента использования Кисп [4], приведенного в таблице 21.2.
21.2. Рекомендуемые значения коэффициента использования
Удельные нормы расхода электроэнергии на привод машин и оборудования основаны на технологических картах выполнения производственных процессов. Нормы расхода энергии зависят от климатического района и других конкретных условий.
Удельные нормы расхода электрической энергии для электропривода на сельскохозяйственных объектах приведены в таблице 21.3.
21.3. Удельные нормы расхода электрической энергии для электропривода, кВт • ч/гол.
При определении резервов экономии электрической энергии электроприводов необходимо проверить:
правильность выбора мощности и электрической модификации электродвигателя в зависимости от режима работы;
соответствие типа исполнения электродвигателя в зависимости от условий внешней среды;
наличие и настройку защит электродвигателей от перегрузок и «потери фазы», состояние ПРА;
качество напряжения, подаваемого на электродвигатель; укомплектованность электротехнической службы и организацию эксплуатации электродвигателей в соответствии с системой ППРиТО.
Фактический расход электрической энергии «а электропривод на обследуемом объекте определяют по данным учета энергетических служб или по данным бухгалтерских отчетов. В частном отдельном случае расход электроэнергии определяют для конкретного объекта. Для этого подсчитывают количество установленных электродвигателей, потребляемую мощность и время работы в течение года.
Расход электрической энергии на электрический привод объекта
где Р1,2…п — мощность, потребляемая двигателем из сети, кВт; tl,2...п — время работы электродвигателя, ч.
Удельный расход электроэнергии на одну голову, кВт ч/гол.
Более точный расход электрической энергии на привод определяют по приборам учета электрической энергии (электросчетчиков), устанавливаемым на объектах и фиксирующим фактический расход электроэнергии.
Методика определения резерва и потенциала энергосбережения в электроприводах. При обследовании состояния электроприводов сельскохозяйственных объектов необходимо выявить резервы снижения энергозатрат и возможный потенциал их снижения.
Резерв снижения энергозатрат
где Aфакт — фактический расход электрической энергии на электропривод машины; Анорм — нормативный расход электрической энергии на электропривод.
Потенциал снижения энергозатрат на электропривод
где Aфакт — фактический расход электрической энергии на электропривод машины; Aэтал — расход электрической энергии при использовании эталонного электропривода.
Фактический расход электроэнергии определяют по данным журналов учета.
Мероприятия по экономии электрической энергии при использовании электроприводов. Экономию электрической энергии можно получить при осуществлении мероприятий, приведенных в таблице 21.4.
Установлено, что 1 квар реактивной мощности приводит к дополнительным потерям от 1 до 15 % электрической энергии. Дополнительные потери от реактивной нагрузки тем больше, чем меньше загружен электродвигатель. Например, если для синхронного двигателя мощностью 5,5 кВт при 100%-ной загрузке cos = 0,8, то при 50%-ной — cos = 0,65, при 30%-ной — cos = 0,51.
Потери электроэнергии можно снизить, повысив качество ремонта электродвигателей, которое заключается в точном обеспечении номинальных данных. В противном случае из ремонта могут быть выпущены двигатели с повышенным потреблением реактивной мощности, неравномерной нагрузкой отдельных фаз, увеличенным током холостого хода, значительным отклонением от заводских обмоточных данных и другими серьезными недостатками.
