2. Через який пробіг або в який час проводиться то-2 для всіх видів автомобільної техніки та для всіх машин бойової і стройової груп?

ТО-2 проводиться:

для автомобілів - через 6000-8000 км пробігу;

для гусеничних тягачів і транспортерів - через 2400-3000 км пробігу;

для тракторів - через 200-240 годин роботи;

для всіх машин бойової і стройової груп, витрата моторесурсів яких складає менше вказаних норм, - при підготовці їх до зимового періоду експлуатації і при підготовці до тривалого зберігання незалежно від пробігу.

3. Дати пояснення позначенню автомобільної шини 1100х400-533.

Діаметральна широко профільна шина вантажного автомобіля, розмір якої подається в міліметрах де : 1100 – висота шини, 400 – ширина протектора,

533 – розмір діаметра для посадкового диска.

БІЛЕТ №17

1. Вказати на що впливає зниження температури навколишнього середовища при використанні автомобільної техніки.

Значне зниження температури навколишнього повітря веде до значної зміни властивостей експлуатаційних матеріалів, до порушення теплового режиму роботи агрегатів, механізмів та систем машин.

1.Зміна фізико-хімічних властивостей палива і змащувальних матеріалів при низьких температурах повітря проявляється:

В збільшенні в’язкості і зменшенні випаровування палива; при зміні температури від 0 до -30С кінематична в’язкість бензинів підвищується приблизно на 50-55%, а випаровуваність понижується в два рази; при зниженні температури повітря від +20 до -30С в’язкість дизельного палива зростає в 15 раз; при температурі повітря нижче -10С в дизельному паливі літніх сортів утворюються кристалічні сітки твердих вуглеводів, в результаті чого паливо загущується і втрачає рухливість.

Збільшення в’язкості масел, приводить до зниження продуктивності масляного насосу, зменшення подачі масла до деталей агрегатів, а в окремих випадках і до припинення його подачі.

2.При низьких температурах повітря пуск карбюраторних та дизельних двигунів значно погіршується внаслідок наступних причин :

збільшення опору при прокручуванні колінчастого валу, в результаті підвищення в’язкості масла в вузлах тертя;

З пониженням температура пуску сучасних двигунів на незагущених маслах по умовах прокручування колінчастого валу знаходиться в межах від -15 до -20С для карбюраторних двигунів і від -5 до -10С для дизелів.

По умовах сумішоутворення зимові марки бензинів забезпечують надійний пуск холодних карбюраторних двигунів при температурі навколишнього повітря до -25-30С, в той час як літні тільки до -15-20С (в залежності від марки масла і стану акумуляторних батарей).

2. Дати характеристику постійного парку військової частини.

Постійні парки обладнуються у місцях постійного розташування частини і на полігонах (навчальних центрах, у таборах). Вони являють собою територію з капітальними будівлями і спорудами, розрахованими на тривале їх використання, і в пункті постійної дислокації є складовою частиною військового містечка. При цьому ОВТ розміщується у закритих приміщеннях чи під навісами, а також на майданчиках з надійною огорожею.

Постійний парк розташовується суміжно з казарменою зоною містечка з підвітряного від неї боку. Комунікації парку, як правило, підключаються до діючих комунікацій військового містечка.

Обладнання та влаштування (взаємне розміщення будівель і споруд) постійного парку повинні забезпечити рішення таких завдань:

• розміщення всіх ОВТ, передбачених табелями до штату військової частини за воєнним часом;

• підготовка до використання ОВТ, проведення комплексного ТО та ремонту;