8. Правила допуска и требования к яхте во время гонок.

9. Правила

   1. Соревнования в классе «Луч», «Луч-М», «Луч-Радиал» должны проводиться в соответствии с Правилами Парусных гонок ISAF (ППГ) и Правилами парусных соревнований ВФПС (ППС).

   2. Любая яхта, ее оборудование, вооружение и снабжение, а также одежда и снаряжение гонщика могут быть осмотрены, обмерены или взвешены мерительным комитетом соревнований, как до, так и после любой гонки соревнования.

   3. Экипаж

   4. Экипаж яхты состоит из одного человека.

   5. Положение о соревновании может вводить возрастные ограничения для экипажа.

   6. Личное снаряжение

   7. С момента выхода на воду и до возвращения на берег спортсмен должен нести на себе индивидуальное средство обеспечения плавучести промышленного производства, имеющий поддерживающую силу не менее 50 Н (5 кг).

   8. Общий вес одежды, обуви, снаряжения, надетого или носимого рулевым, включая спасательные средства и непромокаемый костюм, определенный в соответствии с Приложением H ППГ, не должен превышать 10 кг в мокром состоянии.

   9. Непотопляемость

   10. Экипаж яхты несет ответственность за то, чтобы яхта была постоянно водонепроницаема. Все объемы плавучести, требуемые Правилами Класса, крышки инспекционных лючков и сливные пробки должны быть постоянно на штатных местах.

   11. В сомнительных случаях инспектор оборудования может провести испытание на непотопляемость.

   12. Проверка водонепроницаемости отсеков плавучести выполняется следующим образом:

Яхта закренивается на 90 градусов, нагружается весом в 80 кг (этот вес может имитироваться балластом либо весом экипажа) и удерживается в таком положении 5 мин.

Та же операция повторяется на другой борт

После выпрямления количество воды, которое может быть откачано из всех отсеков плавучести, не должно превышать 3 л

10. Съемное оборудование и снабжение

    1. Обязательное оборудование:

С момента выхода на воду и до возвращения на берег, если об этом есть указание в гоночной инструкции, на борту яхты должен находиться плавучий буксирный конец длиной не менее 8 метров и диаметром не менее 6 мм.

2. Разрешенное оборудование

Ни к какой части яхты не должно быть прикреплено никакого дополнительного оборудования по сравнению с установленным строителем (чертеж F.1), за исключением следующего:

1. На палубе или в кокпите может быть установлен один компас при условии, что в корпусе не будет проделано никаких отверстий, за исключением отверстий для крепежных деталей.

1. Указатели ветра и потока могут быть расположены следующим образом:

• Один указатель ветра может быть прикреплен к топу мачты так, что не нарушена герметичность мачты и не требуется делать вырезы в парусе;

• Один добавочный указатель ветра может быть укреплен в любом месте яхты, ее вооружения или оборудования;

• К парусу могут быть прикреплены при помощи усиления из липкой ткани или пленки в виде круга диаметром не более 50 мм ленточки, шерстяные нитки или аналогичные указатели потока.

2. Для поддержания ремня для откренивания в натянутом состоянии может быть использован эластичный шнур.

3. Запрещенное оборудование

Приспособления для откренивания, другие, чем ремни, указанные Правиле запрещены.