- •Основи технології ремонту автомобілів
- •Загальні положення
- •1 Загальна частина
- •2 Технологічна частина
- •3 Спеціальна частина ( застосування додаткового пристосування)
- •4 Техніка безпеки під час проведення ремонтних робіт
- •5 Список використаної літератури
- •2 Технологічна частина
- •Вказівки з виконання окремих розділів (питань) проекту
- •1 Загальна частина
- •Розрахунок основного часу
- •Спеціальна частина
- •4 Техніка безпеки підчас проведення ремонтних робіт
- •Виконання графічної частини та окремих графічних матеріалів проекту
- •1 Загальна частина…………………………………………………………… 5
- •2 Технологічна частина………………………………………………… 6
- •3 Спеціальна частина………………………………………………………71
- •Додатки:
- •Розробка технологічного процесу ремонту привода допоміжних агрегатів двигуна ямз-240
- •I Пояснювальна записка
- •II склад графічної частини
- •1 Загальна частина
- •Склад проекту
- •Зміст пояснювальної записки
1 Загальна частина
Склад проекту
Курсовий проект з дисципліни "Основи технології ремонту автомобілів" на тему: "Розробка технологічного процесу ремонту привода допоміжних агрегатів двигуна ЯМЗ-240", виконано на підставі завдання № 06-у від 11.01.2011р, відповідає вимогам діючих нормативних документів з проектування технологічних процесів ремонту автотранспортної техніки, умовам охорони праці, виробничої санітарії та екологічної безпеки ремонтних баз автотранспортних підприємств.
Проект складається з пояснювальної записки на 35 аркушах, графічної частини на одному аркуші формату А1 (складальне креслення привода), двох аркушах формату АЗ (машинобудівне креслення, ремонтне креслення вала привода ) і чотирьох аркушах формату А4 (карти ескізів на відновлення вала привода), специфікації до складального креслення, операційних карт.
Зміст пояснювальної записки
1 Загальна частина.............................................................................................3
1.1 Склад проекту........................................................................................................3
1.2 Зміст пояснювальної записки..............................................................................3
1.3 Вступ......................................................................................................................5
1.4 Характеристика та умови роботи привода………………...……...................7
1.5 Можливі несправності привода та його складових
частин, причини їх виникнення і методи усунення………………………...…...8
2 Технологічна частина………………………………………….……….……9
2.1 Організація процесу розбирання привода……………………………....….9
2.2 Організація технологічного процесу дефектування вала
привода та складання маршрутів відновлення…………………………….....10
2.3 Обгрунтування та вибір оптимальних методів відновлення
вала привода……………………………………..…………………………….…11
2.4 Розробка структурної послідовності технологічного процесу
відновлення вала привода……………………….................................................12
2.5 Вибір технологічного обладнання, оснащення та інструменту………...…16
Формат
|
Зона |
Поз. |
Позначення |
Найменування |
Кільк. |
Примітка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Документація |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А1 |
|
|
5.07010602 ПК ТРА 14 КС |
Складальне креслення |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Деталі |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
5.07010602 ПК ТРА 14 КС |
Піввісь |
2 |
|
|
|
2 |
5.07010602 ПК ТРА 14 КС |
Колесо заднє |
2 |
|
|
|
3 |
5.07010602 ПК ТРА 14 КС |
Гайка |
2 |
|
|
|
4 |
5.07010602 ПК ТРА 14 КС |
Шайба замкова |
1 |
|
|
|
5 |
5.07010602 ПК ТРА 14 КС |
Шайба штопорна |
1 |
|
|
|
6 |
5.07010602 ПК ТРА 14 КС |
Шайба упорна сальника |
1 |
|
|
|
7 |
5.07010602 ПК ТРА 14 КС |
Кільце упорне підшипника |
2 |
|
|
|
8 |
5.07010602 ПК ТРА 14 КС |
Маточина |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стандартні вироби |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
|
Болт |
6 |
|
|
|
10 |
|
Шайба пружинна |
6 |
|
|
|
11 |
|
Гайка |
5 |
|
|
|
12 |
|
Підшипник |
2 |
|
|
|
13 |
|
Сальник |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
