Стисла характеристика району та майданчика будівництва Ділянка проектування розташована в будівельно-кліматичній зоні -і.

Нормативне снігове навантаження 70кгс/м2. Нормативне вітряне навантаження 30 кгс/м2. Розрахункова зимова t=-22ºС. Середня температура найбільш холодної доби =-27ºС. Нормативна глибина промерзання грунтів 1,1м.

Ділянка проектування розташована в м. Буча по вулиці Шевчнка, має наближену до прямокутника форму. Площа території в межах відведення орієнтовно 4,8 га. Рельєф ділянки помірний. Пониження рельєфу спостерігається в напрямку півночі.

Інженерна підготовка. Організація рельєфу

В основу проектних рішень вертикального планування закладені наступні принципи:

- забезпечення водовідводу від майданчика через закриту систему дощової каналізації;

- творення оптимальних ухилів по проїздах, майданчиках, пішохідних доріжках;

- виробництва мінімального об’єму земляних робіт.

Планування території виконується в ув’язці з відмітками існуючих будівель та споруд на прилеглій території.

Благоустрій та озеленення

Проект проектується на території соснового бору, тому багато нових насаджень не потрібно. Проектом передбачено озеленення території шляхом улаштування газонів, квітників з нанесенням рослинного грунту шаром 200 мм та посадкою хвойних кущів та дерев. Благоустрій майданчиків для відпочинку передбачає покриття пішохідної зони тротуарною плиткою, улаштування малих архітектурних форм: пергол, скамійок, ліхтарів, урн для сміття, та інш.

Планувальні рішення генплану

Покриття автопроїздів, майданчиків та тротуарів передбачено з асфальтобетону та тротуарних плит. Вздовж проїздів укладається бетонний бортовий камінь на бетонній основі.

Генеральним планом на ділянці під будівництво передбачено розміщення наступних будівель та споруд:

- будівля центру для відвідувачів;

- господарчо-виробнича зона;

- господарчий двір;

- автостоянка на 60 авто;

- майданчик для зупинки автобусів для висадки та посадки пасажирів;

- майданчик для відпочинку з малими архітектурними формами;

- дитячий майданчик;

- спортивний стадіон;

-пішохідні зони, зони благоустрою і озеленення;

Генпланом передбачено огородження території з контрольно-пропускним пунктом при в’їзді.

Архітектурно-планувальне рішення Архітектурно-композиційне рішення

Загальна композиція будівлі складається з двох корпусів складної форми. Відвідувачі мають можливість ідентифікувати приміщення завдяки відмінностям у їхніх пропорціях та інтенсивності природного світла. Сонячні промені пронизують оточений внутрішнім двором центральний атріум, потрапляючи всередину крізь вітрини. Головний корпус має чотири поверхи, де перший – це кабінети лікарів, а всі інші – житлові кімнати для постійних пацієнтів. Так як центр розрахований для дітей віком від 3 до 14 років, віконні рами різнокольорові.

Об’ємно-просторова композиція проектованої будівлі складається з великої кількості вітринного скління. Перший поверх головного корпусу виділений вітринним склінням. Так як головний корпус має округлу форму, прорізуючи їх зони вертикальної комунікації, роблять його більш лаконічним. Атріум має округлу в плані форму і нависає над першим поверхом, там і знаходяться зони рекреації де діти можуть займатися своїм хобі. Другий корпус можна легко виявити за його характерним виділенням басейнів та спортзали наклоном стін та характерним склінням.

Композиція форми та кольорове рішення добре гармоніюють з навколишнім середовищем.

Об'єму будівлі було надано пласку форму з акцентом у вигляді домінанти головного корпусу для захисту від вітрів цього регіону. Вкритий склом атріум та поєднані між собою переходи між кожним корпусом будівлі дозволяє швидко та без перешкод досягнути будь-яку частину центру. Всередині як зовні, зовні як всередині: це виражає напівпрозорий дизайн галереї та атріуму в матеріалах які були використані такі як стрічкове скління та перфорований метал.

Спираючись на перелік послуг, які надаються в рамках курсу реабілітації особам з вадами опорно-рухового апарату, встановлено, що споруди сучасних реабілітаційних центрів, окрім звичайних навчальних приміщень, потребують виділення окремих зон із різноманітною планувальною структурою та геометрією середовища для проведення курсів з орієнтування та пересування у внутрішньому просторі, а також влаштування моделей транспортних магістралей, тротуарів, наземних переходів на своїх ділянках.

В даному проекті я намагалась уникнути домінування форми, яка може бути досягнута за рахунок даних масивних форм. Замість цього була обрана легка масивна структура, яка поєднується в одному місці не обтяжуючи його своєю присутністю.