Проверка выбранных проводов по нагреву.
Проверку выбранных проводов по нагреву данной сети необходимо провести для трех послеаварийных режимов:
1.Отключение одной линии на участках: А-3,А-7,7-1,7-2.Этот режим характеризуется увеличением тока, протекающего по оставшейся линии в два раза по сравнению с нормальным режимом.
2.Отключение линии на участке 3-5 представлено на рисунке 6.
Рисунок 6- Послеаварийный режим сети при отключении участка 3-5
Потокораспределение в сети в данном режиме определяется по первому закону Кирхгофа:
(27)
(28)
(29)
(30)
(31)
(32)
(33)
Рассчитаем токи послеаварийного режима:
2. Отключение линии на участке 3-4 представлено на рисунке 7:
Рисунок 7 –Послеаварийный режим сети при отключении участка 3-4
В данном случае меняются мощности на участках 6-4, 5-6, 3-5.
Потокораспределение в сети в данном режиме определяется по первову закону Кирхгофа:
(34)
(35)
(36)
Рассчитаем токи послеаварийного режима:
Сравнение токов
послеаварийных режимов для каждой линии
с допустимыми по нагреву Iдоп
показало, что для каждого участка сети
следовательно, все марки проводов
выдерживают нагрев длительно протекающим
токам.
Проверка по допустимой потере напряжения.
Определим потери напряжения в процентах от номинального на участке i-k определяются по формуле (37).
(37)
Где
,
-погонные
параметры линии электропередачи,
принимаемые в зависимости от марки
провода, Ом/км:
Нормальный режим:
Для линии А-7, выполненной проводом марки АС-95/16,
Ом/км;
Ом/км.
При отключении
одной линии А-7
увеличивается вдвое:
Для линии 7-2, выполненной проводом марки АС-70/11,
Ом/км;
Ом/км:
При отключении
одной линии 7-2
увеличивается вдвое:
Для линии 7-1, выполненной проводом марки АС-70/11, Ом/км; Ом/км:
При отключении
одной линии 7-1
увеличивается вдвое:
Для линии А-3, выполненной проводом марки АС-150/24,
Ом/км;
Ом/км:
При отключении
одной линии А-3
увеличивается вдвое:
Для линии 3-5, выполненной проводом марки АС-120/19,
Ом/км;
Ом/км:
Для линии 5-6, выполненной проводом марки АС-70/11, Ом/км; Ом/км:
Для линии 3-4, выполненной проводом марки АС-95/16, Ом/км; Ом/км:
Для линии 4-6, выполненной проводом марки АС-70/11, Ом/км; Ом/км:
Послеаварийные режимы:
Для линии 3-5, выполненной проводом марки АС-120/19, Ом/км; Ом/км расчет ведется по формуле (37):
2. Для линии 5-6, выполненной проводом марки АС-70/11, Ом/км; Ом/км:
3. Для линии 3-4, выполненной проводом марки АС-95/16, Ом/км; Ом/км:
4. Для линии 4-6, выполненной проводом марки АС-70/11, Ом/км; Ом/км:
Все результаты представим в таблице 4.
Таблица 4
Результаты расчета потерь напряжения.
Линия |
|
|
|
|
Нормальный режим |
Послеаварийный режим |
|||||
|
|
|
|
|
|
Откл.Линия |
|||||
А-7 |
110 |
95 |
15 |
0,434 |
36 |
14,4 |
1,12 |
36 |
14,4 |
2,24 |
1 цепь
|
7-2 |
110 |
70 |
10 |
0,444 |
11 |
4,45 |
0,29 |
11 |
4,45 |
0,58 |
|
7-1 |
110 |
70 |
12 |
0,444 |
25 |
9,95 |
0,79 |
25 |
9,95 |
1,58 |
|
А-3 |
110 |
150 |
27 |
0,420 |
47 |
18,89 |
1,99 |
47 |
18,89 |
3,98 |
|
3-5 |
110 |
120 |
21 |
0,427 |
19,75 |
7,99 |
1,52 |
37 |
15 |
2,85 |
3-4 |
5-6 |
110 |
70 |
16 |
0,444 |
2,75 |
1,1 |
0,23 |
20 17 |
8,1 6,89 |
1,7 1,44 |
3-4 3-5 |
3-4 |
110 |
95 |
18 |
0,434 |
17,25 |
7 |
1,3 |
37 |
15 |
2,78 |
3-5 |
4-6 |
110 |
70 |
16 |
0,444 |
9,25 |
3,7 |
0,78 |
29 8 |
11,69 3,3 |
2,45 0,68 |
3-5 3-4 |
Проверка по потере напряжения проводится для того, чтобы напряжение у самого удаленного приемника электрической энергии соответствовало требованиям ГОСТ Р 5414-2010 [6]. Поэтому необходимо рассчитать суммарные потери в сети одного номинального напряжения от центра питания, в котором осуществляется регулирование напряжения, до электрически удаленного узла и сравнить их с допустимой величиной.
Для рассматриваемого примера в сети 110 кВ удаленным будет узел 2, следовательно, должно выполняться условие:
Удаленными в нормальном режиме будут являться узлы 1, 2,6.
Потери напряжения от узла А до узлов 1, 2 и 6 равны, %:
Все потери напряжения не превышают допустимых 15 %.
Рассмотрим послеаварийный режим.
При отключении линии 3-4 удаленным будет узел 4:
7,22%<20%
При отключении линии 3-5 суммарные потери напряжения до удаленного узла 5:
8,66%<20%
При отключении одной цепи линии А-3 удаленным будет узел 6:
5,73%<20%
6,06%<20%
При отключении одной цепи линии А-2:
2,82%<20%
При отключении одной цепи линии А-1:
3,82%<20%
Во всех послеаварийных режимах потери напряжения не превышают допустимых значений.
В результате можно констатировать, что выбранные марки проводов воздушных линий электропередачи удовлетворяют условиям работы как в нормальном, так и послеаварийном режимах.