- •4 Характеристика предприятий автомобильного транспорта
- •4.1 Автотранспортные предприятия (атп)
- •4.2 Характеристика автообслуживающих предприятий
- •4.3 Общая характеристика дилерских центров (дц) и станций технического обслуживания автомобилей (стоа)
- •Подсистема управления предприятием включает структурные элементы управления производством, материальными и финансовыми потоками, персоналом, и др.
- •4.4 Общая характеристика производственных процессов на автотранспортных предприятиях
- •4.5 Система и организация технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей на автосервисных предприятиях
4.2 Характеристика автообслуживающих предприятий
Автообслуживающие предприятия — это предприятия автотранспортного комплекса и сферы услуг, предназначенные для проведения технического обслуживания и ремонта, а также временного хранения транспортных средств клиентов (юридических и физических лиц – предприятий, организаций и граждан), выполнения отдельных функций перевозочного процесса, в том числе обслуживания пассажиров на междугородних и внутригородских маршрутах (рис. 4.7).
Автосервис представляет собой отрасль сферы услуг, связанную с оказанием населению и предприятиям различных сфер экономики разнообразных услуг по продаже автотранспортных средств (АТС) и запасных частей к ним; эксплуатационных и ремонтных материалов и сопутствующих изделий; переоборудованию, техническому обслуживанию и ремонту АТС, их агрегатов и систем; заправке АТС топливом и маслами. Одновременно с оказанием технических услуг предприятия автосервиса предлагают своим клиентам и бытовые услуги, такие как продажа продовольственных и непродовольственных товаров, междугородняя телефонная связь, общественное питание, проживание в мотелях и др.
Структурно автосервис включает в себя несколько систем, обеспечивающих социальную и технико-экономическую эффективность автомобиля, - торговли, технической эксплуатации, использования и устранения вредных последствий (система охраны окружающей среды) (рис. 4.8).
Сервисные центры лизинговых компаний – самостоятельные предприятия с составе лизингового холдинга или структурное подразделение лизинговой компании на правах самостоятельного хозяйствования. Эти центры проводят техническое обслуживание и ремонт автомобильной и иной техники, находящейся в пользовании лизингополучателя до момента, когда техника становится собственностью последнего.
Авторемонтное предприятие (АРП) — организация производящая техническое обслуживание и ремонт подвижного состава сторонних организаций, не имеющих собственной ремонтной базы.
Авторемонтные и агрегатно-ремонтные заводы и мастерские являются специализированными предприятиями по капитальному ремонту полнокомплектных автомобилей или отдельных агрегатов. Авторемонтные мастерские, как правило, имеют производственную программу до 1 тыс., авторемонтные заводы — свыше 1 тыс. капитальных ремонтов в год, В соответствии с этим авторемонтные мастерские ремонтируют подвижной состав автотранспортных предприятий, расположенных в черте района, города, иногда области; авторемонтные заводы могут обслуживать автотранспортные предприятия нескольких областей. Как мастерские, так и ремонтные заводы могут специализироваться на ремонте одного или двух (но не более) типов автомобилей.
Автозаправочные и газонаполнительные станции — это специализированные предприятия по снабжению подвижного состава эксплуатационными материалами: топливом, маслом для двигателей, трансмиссионными маслами, консистентными смазочными материалами, водой и воздухом для подкачки шин.
Как правило, АЗС и ГНС специализируются по виду заправляемого топлива: бензин, дизельное топливо; газобаллонное топливо.
По территориальному признаку они делятся на городские, районные и дорожные. Пропускная способность станции определяется количеством' заправочных колонок и их производительностью.
Терминалы осуществляют транспортно-эксплуатационное обслуживание грузоотправителей и грузополучателей. Это может быть производственное подразделение крупного автотранспортного предприятия или самостоятельное предприятие, предназначенное, для обработки контейнерного и пакетированного грузов. Такие предприятия размещаются чаще всего на окраинах городов.
Терминальная система доставки грузов является прогрессивной формой транспортно-экспедиционного обслуживания. Она предусматривает подвоз мелких отправок от клиентов малотоннажными автомобилями на терминалы пунктов отправления (грузоформирующие объекты), формирование на терминалах крупных отправок, перевозку их на терминалы пунктов назначения и развоз отправок грузополучателям малотоннажными автомобилями. Кроме того, терминалы работают как пункты накопления и распределения средних и крупных партий груза (распределительные пункты).
Организация хранения и переработки грузов на терминалах выполняется на основе договора транспортной экспедиции, при этом экспедитор действует в этих условиях, как правило, от своего имени.
Пассажирские автостанции и автовокзалы предназначены для обслуживания междугородных автобусных и таксомоторных сообщений. Автостанции сооружают в городах, населенных пунктах, а также на отдельных участках дорог с относительно малой интенсивностью движения автобусов. Автовокзалы, как правило, сооружаются в крупных городах, где концентрируются конечные пункты междугородных автобусных сообщений.
Автовокзалы и автостанции осуществляют продажу билетов, выполняют багажные операции, предоставляют необходимые помещения пассажирам для отдыха и ожидания: отправления.
Гаражи-стоянки и парковки предназначены только для хранения автомобилей. Их создают главным образом в городах, на магистралях, в конечных и промежуточных пунктах маршрутов.
Гаражи-стоянки для автомобилей, расположенные на магистралях или при въезде в город называют иногда стоянкой общего пользования. В том случае, если на стоянке имеется гостиница для водителей и пассажиров, тогда она называется стоянкой - гостиницей или мотелем.
В некоторых гаражах-стоянках проводится не только хранение, но и обслуживание, и мелкий ремонт автомобилей.
Гараж - стоянка для временного хранения автомобилей туристов называется кемпингом.
