- •Оптические системы передачи
- •Введение
- •1. Стратегия построения цифровой первичной сети связи России
- •2. Синхронные цифровые сети на основе технологии sdh
- •2.1. Особенности технологий pdh и sdh
- •2.2. Базовый цикл stm-1
- •2.3. Сборка модулей stm-n
- •2.4. Размещение потоков e1 pdh в модуле stm-1
- •2.6. Выравнивание скоростей в системах sdh
- •3. Cостав и топология сети sdh
- •4. Архитектура сети sdh
- •5. Методы защиты синхронных потоков sdh
- •5.1. Защита кольца
- •6. Тактовая сетевая синхронизация в сетях sdh
- •6.1. Режимы синхронизации
- •6.2. Методы синхронизации
- •6.3. Функциональное описание типов задающего генератора
- •6.4. Архитектура сети синхронизации
- •6.5. Надежность сети синхронизации
- •6.5. Пример проектирования сети тактовой синхронизации на участке железной дороги
- •7. Система управления сетью связи на ж.Д. Транспорте
- •7.1. Системы управления и технической эксплуатации сетями и аппаратурой sdh
- •7.2. Концепция tmn
- •7.3. Интегрированное управление передачей (itm) на примере оборудования компании Lucent Technologies
- •7.3.1. Пользователи itm-sc
- •8. Технология атм
- •8.1. Архитектура атм
- •8.3. Отображение ячеек atm на vc-4 сети sdh
- •9. Электропитание систем синхронной цифровой иерархии
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Содержание
2.6. Выравнивание скоростей в системах sdh
Технология SDH предусматривает использование для процессов выравнивания скоростей алгоритма смещения указателей, что можно рассматривать как процедуру байтового стаффинга. Для компенсации рассинхронизации входящего потока при запуске PDH – трафика в виртуальный контейнер SDH используется часть заголовка – указатели. Указатели позволяют решить проблемы цикловой синхронизации без необходимости использования буферов памяти. Проблема асинхронизма решается за счет установления указателя с механизмом выравнивания “положительный – нуль - отрицательный”.
Выравнивание необходимо для компенсации различий в фазах и тактовых частотах цикла передачи нагрузки VC – 4. и цикла транспортировки (STM-1).
В частности выравнивание будет:
- положительным, когда структура транспортировки (STM-1) имеет более высокую тактовую частоту, чем структура нагрузки (VC-4);
- отрицательным, когда структура STM-1 имеет более низкую тактовую частоту, чем структура нагрузки (VC-4).
Необходимость в осуществлении выравнивания сигнализируется путем воздействия на четные или нечетные биты указателя, посредством которых указатель отмечал начало VC-4 в следующем кадре.
Если необходимо произвести отрицательное выравнивание, то инвертируются биты, отмеченные буквой D. (рис. 2.47).
Рис. 2.47. Биты D указателя AU – 4
NDF – флаг новых данных (возможные отклонения начала контейнера VC – 4 внутри структуры AU - 4) содержит 4 бита – 0110, если изменилось значение указателя, то биты инвертируются на 1001.
Одновременно 3 байта Н3 заполняются информационными битами (рис. 2.48).
Рис. 2.48. Выравнивающие байты блока AU – 4
В следующем кадре величина указателя уменьшается на 1. на приеме информация о наличии выравнивания, содержащаяся в указателе, считается достоверной, если хотя бы 3 из 5 битов D оказываются инвертированными.
Рис. 2.49. Отрицательное выравнивание скоростей
В течение последующих трех циклов STM-1 выравнивания не разрешается (т. е. нельзя изменять значения указателя). В результате этой операции VC – 4 смещается в сторону уменьшения его адреса.
В случае выполнения операции положительного выравнивания, то инвертируются биты указателя, обозначенные буквой I (рис. 2.50).
Рис. 2.50. Биты указателя AU – 4
Одновременно с этим 3 бита следующие за Н3, заполняются неинформационными битами. В следующем кадре величина указателя увеличивается на 1 (рис. 2.51).
Рис. 2.51. Положительное выравнивание скоростей
На приеме информация о наличии выравнивания, содержащаяся в указателе, считается достоверной, по крайней мере 3 из 5 битов I оказываются инвертированными.
Аналогично с предыдущей операцией так же не допускается изменение величины указателя в течение трех последующих кадров. В результате этой операции VC – 4 смещается в сторону увеличения его адреса. Из описанных выше действий можно сделать вывод, что процедура выравнивания состоит в смещении всего указателя Н3 (3 байта). Исходя из требований стабильности работы системы передачи, допускается возможность одного смещения указателя на 4 цикла. Максимальное количество смещений определяется как 2000 смещений в секунду, однако на практике частота смещений указателей значительно ниже.
