3. Аварии, их причины и способы предотвращения.

Аварии являются одной из основных опасностей, связанных с транспортом. Авария может привести к полной утрате транспортного средства и его груза, но часто полные потери от аварии оказываются больше, потому что наносится еще ущерб третьим лицам (например, пассажирам, или пешеходам, или владельцам поврежденных других транспортных средств).

Классификация тр-тных происшествий:

1. По тому, пострадал ли в аварии только собственник средства транспорта и транспортная инфраструктура, или же был причинен также ущерб жизни, здоровью и имуществу третьих лиц.

2. По тяжести – 1) сопровождающиеся гибелью людей; 2) сопровождающиеся только травмами различной тяжести; 3) приводящие только к материальному ущербу; 4) не приведшие к прямым материальным потерям, но создавшие сбои в работе транспортной инфраструктуры.

3. По оценке материального ущерба - здесь нет "естественных" границ, хотя в некоторых ведомственных классификациях вводится, например, деление по тому, подлежит ли транспортное средство восстановлению вообще и может ли восстановление быть проведено за средства, превосходящие стоимость покупки нового транспортного средства. Оценкой мат. ущерба занимается оценочная компания;

4. По причинам аварии.

5. По тому, кто несет ответственность и кто мог бы предотвратить (но не предотвратил) аварию;

Причины аварий:

• Человеческий фактор – фактор, обусловленный ошибками экипажей транспортных средств или персонала, ответственного за оперативное управление движением (диспетчеров, уличных регулировщиков и др.).

• Технические неисправности – понимается выход из строя систем , узлов, агрегатов т.с. и инфраструктуры. Неисправности, в свою очередь, можно разделить на три основные категории (эти категории могут относиться как к транспортным средствам, так и к инфраструктуре):

• Обусловленные конструктивными недостатками, т.е. ошибками проектирования.

• Обусловленные дефектами изготовления.

• Обусловленные дефектами обслуживания, нарушениями при выполнении регламентных работ или несвоевременным их проведением.

• Природные условия. Практически для всех транспортных средств большую опасность представляет туман и прочие погодные условия, ухудшающие видимость. Автомобили страдают от гололеда и мокрых дорог, корабли - от штормов, самолеты - от порывов ветра, низкой облачности, обледенения, поезда - от снежных заносов и от листопада, трубопроводный транспорт -- от морозов.

Предотвращение аварий

Для предотвращения аварий используются:

• правила движения;

• регулировка движения;

• автоматика предотвращения столкновений;

• бортовые "автоматы контроля внимания";

• сертификация водителей, пилотов и диспетчеров;

• проверка самочувствия перед и во время работы у водителей и диспетчеров;

• технические требования (технические регламенты системы технического регулирования);

• оповещение о возможности аварии;

• сигналы светофоров;

• дорожная разметка;

• публикация статистики;

• пропаганда;

• прогнозы погоды,

• проверки содержания алкоголя в крови водителей;