- •Локомотивное депо Нижнеудинск Расположение оборудования и устранение неисправностей на электровозах
- •Содержание: Цепи токоприемников и гв (ва-1) стр. 2 Цепи токоприемников стр. 4
- •Выбивает автомат ва-1
- •Пантографы Изменения в схеме цепей управления токоприемниками при соединении по сме
- •Пантографы не поднимаются
- •Главный выключатель
- •Не включается гв одной секции
- •Гв одной секции включается и сразу выключается
- •Цепи бв получают питание через автомат ва-11 своей секции
- •Не включается гв одной секции
- •Гв всех секций включаются и сразу выключаются (Более вероятна неисправность низковольтной цепи)
- •Выбивает автомат ва-11
- •При нажатии на якорь 207 реле подвижная система не движется
- •При нажатии на якорь 207 реле подвижная система движется
- •Цепи нагрузки
- •В конце четвертой зоны напряжение на тд 450-500 вольт на одной из секций.
- •В конце четвертой зоны напряжение на тд обеих секций 450-500 вольт
- •217 Реле не включено
- •217 Реле не включено
- •217 Реле включено
- •В неисправной секции 264 и 206 реле включены
- •В неисправной секции 264 реле не включено
- •В неисправной секции 264 реле включено, 206 не включено
- •Неисправности после применени рт
- •Выбивает автомат ва-2 «цепи управления»
- •Автомат ва-2 выбивает при выключенных кнопках
- •Цепи вспомогательных машин
- •Не запускаются фр всех секций
- •Не запускается фр одной секции
- •Не запускается фр одной секции
- •Автомат ва-3 срабатывает при включении кнопки «мв-1»
- •Автомат ва-3 срабатывает при включении кнопки «мв-2»
- •Автомат ва-3 срабатывает при включении кнопки «мв-3»
- •Автомат ва-3 срабатывает при включении кнопки «мв-4»
- •Автомат ва-3 срабатывает при включении кнопки «Компрессор»
- •Цепи рщ
- •Горит лампа зб
- •При проследовании нейтральной вставки, или выключении гв
- •Вышла из строя или слабая аб (без батареи ).
- •Перегорели вставки аб (пр-1 пр-2) и зарядного агрегата (пр-3 пр-4)
- •Силовые цепи г.В. Включается и сразу выключается.
- •Крышевое оборудование
- •Пневматические цепи
- •Сохранение воздуха на электровозе.
- •Набор воздуха из тм от позади идущего поезда.
- •Панель №2
- •Панель №3
- •Панель №4 (рз)
- •Панель №6
Выбивает автомат ва-11
Определить неисправную цепь (включающих или удерживающих катушек)
Для этого сначала включить ГВ, а затем восстановить автомат ВА-11.
Если ВА-11 не восстанавливается, значит «земля» в цепи удерживающих катушек
если выбивает при нажатии кнопки «Возврат реле», в цепи включающих катушек
«Земля» в цепи включающих катушек Выход: На 207 реле поставить изоляцию под блокировку с проводами Н34—Н146, с провода Н146 поставить перемычку на соединенные между собой провода Н23 и Н24 (блокировки 264 реле), восстановить автомат ВА-11, включить БВ неисправной секции, нажав на грибки включающих вентилей. ГВ и БВ исправной секции включить обычным порядком.
«Земля» в цепи удерживающих катушек Выход: Под блокировки ОД подложить изоляцию и при включенной кнопке «цепи управления» поставить перемычки на рейках силовых блоков (под реверсорами) обращая внимание на искрение:
На блоке силовых аппаратов №1 с провода Э1 на провода Н25 и Н26
На блоке силовых аппаратов №2 с провода Э1 на провода Н27 и Н28
После поднятия пантографа и включения ГВ включить БВ неисправной секции запитатав на 2-3 секунды провод Н34 (бл. 207 реле) с провода Э1 (бл. 218 реле)
Если при постановке перемычки выбьет автомат ВА-2 — «земля» в катушке этого БВ, Выход: Оставить изоляцию только под ОД неисправного БВ. Перемычки снять Следовать на 7 (11) ТД или включить неисправный БВ принудительно
==================================================================
Не включаются БВ одной группы
Проверить нулевое положение контроллера и тормозной рукоятки. Запустить вентиляторы и включить БВ
При включенных вентиляторах БВ включаются
Выход: Если схема тяги собирается при возможности на 264 реле зачистить блокировки с проводами: Н19—Н23 (БВ 1 группы) или Н20—Н24 (БВ 2 группы)
Или соедини провода Н23 и Н24 перемычкой
При включенных вентиляторах БВ не включаются
Выход: На ЩПР неисправной секции проверить включение тумблеров ВИП61 (ВИП62), на 264 реле соединить между собой перемычкой провода Н23 и Н24
=================================================================
Не включаются один БВ
При нажатии на якорь 207 реле подвижная система не движется
Выход: Проверить (зачистить) собственные блокировки неисправного БВ, если это не поможет поставить перемычку с провода Э1 (бл. 218 реле) на провода Н23 и Н24 (бл. 264 реле), включить кнопку «цепи управления», включить неисправный БВ нажав на грибок включающего вентиля. После поднятия пантографа и включения ГВ перемычку снять.
При нажатии на якорь 207 реле подвижная система движется
Выход: Поставить перемычку с «+» удерживающей катушки исправного БВ на «+» неисправного, проверив минусовой провод. Если это не поможет, сняв отключающие пружины с ВБ – включить его принудительно убедиться в надёжном замыкании силовых контактов.
Способ применимый во всех случаях (Когда не срабатывает ВА-11) Включить кнопку «сигнализация», на «+» удерживающих катушек не включающихся БВ поставить перемычку с провода Э55 (собственная блокировка БВ) и нажать на грибок включающего вентиля.
|
==================================================================
