- •«Дальневосточный федеральный университет»
- •Конспекты лекций по дисциплине
- •«Основы теории градостроительства»
- •Направление 270100.62 – «Архитектура»
- •Форма подготовки очная
- •Тема 1. Основные понятия и категории градостроительства. (2 часа)
- •2.Зарождение и развитие градостроительства.
- •3.Объект градостроительной теории и проектирования.
- •Тема 2. Структура градостроительной деятельности и иерархия градостроительных систем.
- •Тема 3. Расселение
- •1.Развитие городского расселения.
- •3.Формы расселения.
- •Зоны военных объектов, иные зоны режимных территорий.
- •Тема 4. Сущность районной планировки, её виды и задачи, методы анализа территории.
- •История становления районной планировки
- •1. Системы территориального планирования и прогнозирования в ссср и в России.
- •По гск рф 1998 года
- •2. Принципиальные различия систем планирования и прогнозирования в условиях социалистической плановой экономики и новой экономической реформы (рыночной экономики)
- •3. Система градостроительных работ
- •Тема 5. Социальная и инженерная инфраструктура в районной планировке. (2 часа)
- •Тема 6. Природные факторы в формировании градостроительных объектов.
- •Охрана окружающей среды в градостроительстве
- •6.Радиоактивное загрязнение
- •Тема 7. Общие вопросы планировки городов.
- •Генеральный план – градостроительная документация о градостроительно -планировочном развитии территорий города и сельских поселений.
- •Тема 9. Планировочная структура и развитие города (2 часа)
- •Проектирование планомерного развития города
- •Открытая планировочная структура города
- •Тема 10. Архитектурно-планировочная организация селитебной территории (2 часа).
- •Организация хранения автомобилей
- •Тема 11. Общественные центры городов (2 часа).
- •Тема 12. Архитектурно-планировочная организация внеселитебных зон города (2 часа).
- •Тема 13. Инженерно-технические основы градостроительства (2 часа).
- •Тема 14. Инженерное оборудование города (2 часа).
- •Канализация
- •Очистка и мусороудаление
- •Тема 15. Транспортно-планировочная организация города (2 часа).
- •Тема 16. Реконструкция городской среды (2 часа).
- •Тема 17.Реконструкция массовой жилой застройки (2 часа).
- •Тема 18. Градостроительный анализ (2 часа).
Открытая планировочная структура города
Подразумевает комплексное сочетание территориальных, функциональных и структурных резервов.
Открытая планировочная структура требует от архитектора решения ряда методологических задач:
Выбор направлений развития основных зон города;
Установление территориальных резервов для всего города и его отдельных зон;
Выделение функциональных и структурных резервов (магистрали, транспорт, обслуживающие центры);
Учет динамики перераспределения населения между местами труда в производстве, науке, обслуживании, трансформации условий расселения и связей;
составление схемы поэтапного развития структуры и композиции города;
выделение I очереди и последующих этапов в соответствии с общей стратегией развития города.
Территориально-планировочное развитие города:
Развитие города.
Планирование городов разнообразно, но есть общие стереотипы и принципы.
Пространственное развитие города можно свести к 3 формам:
уплотнение городской застройки, интенсификация использования территории;
расширение границ города и освоение прилегающих территорий;
«отпочкование» от города новых пригородных самостоятельных районов или городов-спутников, территориально не соприкасающихся друг с другом (групповая система НМ)
Устойчивость и жизнеспособность ГС в процессе ее развития зависят от планировочной структуры и ее соответствия характеру территориального роста.
Структурные схемы городов подразделяются на: компактные (центрические), линейные, сетевые.
Компактная (центрическая) структура – наиболее распространенный тип города в допромышленную эпоху.
Достоинства:
компактность;
доступность центра;
наименьшая степень нарушения природного окружения.
Идеальные города до XX века – компактная форма. Достоинства могут быть реализованы при ограничении размещения населения.
При увеличении размеров достоинства превращаются в недостатки.
В масштабах современных крупных городов и формирования на их основе агломераций, периферийный концентрический рост города становится неэффективным, некомпактным и экологически нецелесообразным.
Альтернатива – прерывистое, дискретное развития города.
По достижении оптимального размера город должен остановиться в своем территориальном развитии. Развитие должно продолжаться в другом месте (города-сады, города- спутники, органическая децентрализация Э. Саариена).
Центрические структуры могут развиваться двумя путями:
территориальный рост с последовательным развитием каркаса – включением в него линейных решетчатых и левых центрических структур. Канберра – перерождения центральной структуры в полицентрическую.
Прерывистое дискретное развитие в виде компактных взаимосвязанных единиц расселения (ядерно-сетевая)
Для сохранения оптимальной среды актуальна задача ограничения роста крупнейших городов и развития малых и средних НМ.
Теория оптимального города – 50-60 – 100-250 до 500 тыс.
Линейная структура
Древнейший прототип – село вдоль дороги.
Принцип близости к природному окружению и транспортной магистрали сохраняется в любых линейных поселениях.
Линейные города:
А. Сориа
М. Гинзбурга
М. Барщ
И. Леонидова
Н. Милютина
Недостатки:
расчленение природных ландшафтов (важных экологических связей)
невозможность достичь равноценных условий доступности центров различных рангов.
Характерные примеры – развитие Парижской агломерации, восточное побережье США, Осака, Токио, Нагоя, Волгоград, Архангельск, Днепропетровск, Тбилиси, Ташкент.
Развитие линейных структур – «линейно-кольцевые», «ветвистые» и перерождение в сетевые структуры.
Решетчатая (сетевая) структура
Прототип – Гипподамова сетка греко-римских поселений.
Теоретически структура этого типа разработана Ле Корбюзье.
Неорганизованность ортогональной сети преодолевается с помощью центричных элементов.
Два территориальных условия формирования сетевых структур:
уровень города – структура магистралей;
уровень НМ – сочетание очаговой (дискретной) и линейной форм расселения.
