Парашют 3-5

 

Парашют (рис. 73, 74) предназначен для спасения парашютиста при отказе основного парашюта и для учебных тренировок в пользовании им.

Рис. 73. Общий вид раскрытого парашюта 3-5

 

 

Тактико-технические данные парашюта

 

1. При общей массе парашютиста с парашютами 140 кг парашют обеспечивает:

─ надежную работу на высоте до 1000 м при введении его в действие на скорости горизонтального полета 350 км/ч по прибору, с задержкой в раскрытии ранца от 3 с и более, при этом максимальные перегрузки, воз─никающие в момент наполнения купола, не превышают 16g;

─ надежную работу в случае ненормальной работы основного парашюта типа Т-4, УТ-15 и спасательного парашюта С-4У при введении его в действие после полного, отсоединения основного купола;

─ надежную работу в случае ненормальной работы всех типов парашютов при несходе чехла с основного купола парашюта; защемлении нижней кромки основного купола парашюта, перехлестывании основного купола стропами, а также неотсоединении наполненного работающего стабилизирующего парашюта только типа <Лесник>, Д-6 и Д-5 серии 2 (при удалении его нижней кромки от ранца основного парашюта на 2,5 м);

─ отсутствие складывания купола парашюта при совместной работе с полностью наполненными куполами парашютов типа

Т-4, С-4У, С-4, С-3─3, <Лесник>, Д-5 серии 2 и Д-6;

─ минимальную безопасную высоту применения с горизонтально летящего самолета на скорости полета не менее 120 км/ч при немедленном введении парашюта в действие ─ 100 м. При этом время снижения на полностью наполненном куполе составляет не менее 4 с;

─ вертикальную скорость снижения, приведенную к стандартной атмосфере, замеренную на участке 30─ 35 м от земли, при массе парашютиста с парашютами 120 кг ─ не более 7,5 м/с и при массе парашютиста с парашютами 140 кг ─ не более 8,5 м/с;

─ введение парашюта в действие правой или левой рукой;

─ усилие, необходимое для выдергивания кольца, ─ не более 16 кгс;

─ быстроту и удобство монтажа запасного парашюта к подвесным системам с быстроразъемными пряжками (скобами) крепления и его демонтаж;

Рис. 74. Крепление запасного парашюта 3-5 к подвесной системе основного парашюта:

1 ─ Палец; 2 ─ промежуточная подвесная система;

3 ─ Скоба крепления; 4 ─ фиксатор скобы

 

─ возможность размещения на парашютисте кислородного прибора КП-43;

─ однократное применение при немедленном введении его в действие на высоте до 1000 м после покидания горизонтально летящего самолета на скорости 350 км/ч (при введении его после полного отказа купола основного парашюта). После применения запасного парашюта в перечисленных выше аварийных ситуациях (кроме перехлестывания основного купола стропами) парашют снимается с эксплуатации;

─ неограниченное количество применений после раскрытия основного парашюта.

2. Габаритные размеры уложенного парашюта, мм; длина ─ 405+10;

ширина ─230+10; высота ─ 180+10.

3. Масса парашюта без переносной сумки не более 5,2 кг.

Тактико-технические данные частей парашюта

 

1. Купол площадью 50 м² имеет круглую форму, изготовляется из капронового полотна арт. 5601Ш и состоит из четырех секторов.

Первое и пятое полотнища ─ из белого или крашеного капронового полотна арт. 56011АП большой воздухопроницаемости. В центре купола находится полюсное отверстие диаметром 700 мм, перекрытое с внешней стороны восемью карманами из; капронового полотна арт. 56005крП.

У нижней кромки расположены 24 петли для крепления строп, длиною по 6300 мм, изготовленных из капронового шнура ШКП-150, а в центре купола ─ уздечка из капронового шнура 10КП-Окр или капроновой ленты ЛТКкрП-25-200.

На расстоянии 1400 мм от нижней кромки на стропы нанесены метки для прекращения укладки строп в соты.

2. Промежуточная подвесная система, изготовленная из капроновой ленты ЛТК-44-1600, состоит из двух лямок, соединенных между собой перемычкой. В качестве перемычки используется капроновая лента ЛТКМкрП-27-1200 в два сложения.

Присоединение промежуточной подвесной системы запасного парашюта за одну скобу крепления запрещается.

Для удобства укладки парашюта на внешней стороне лямок имеется надпись <левый> и <правый>.

3. Ранец конвертообразной формы из капронового авизента, имеет четыре клапана ─ два боковых (левый и правый), верхний и нижний. Двойное дно ранца укреплено рамой жесткости. Длина гибкого шланга 380 мм, длина ранцевых резин: верхнего клапана ─ 260 мм, боковых ─ 370 мм, нижнего ─ 425 мм.

4. Вытяжное кольцо с двумя шпильками ─ металлическое. Для удобства захвата ручка кольца по отношению к основанию отогнута на 60° и утолщена. Шпильки троса расположены одна от другой на расстоянии 90 мм. Длина каждой шпильки 32 мм. Длина троса от ограничителя до последней шпильки равна 615 мм.

5. Переносная сумка прямоугольной формы, сшита из капронового авизента арт.56039. Размеры 410X260X380 мм.

Переносная сумка из авизента Б арт. 6700 имеет размеры 510X260X380 мм,

6. Паспорт является необходимой принадлежностью парашюта.