60. Внутренние экономико-географические различия Польши, характеристика экономических районов.

Региональные различия в Польше носят довольно яркий характер. Административный передел страны, проведенный в 1998 г., создал определенные трудности в экономическом районировании, так что до сих пор нельзя говорить об общепринятой сетке районов. Выделяют семь крупных районов, которые различаются по площади, численности населения, природным условиям и ресурсам и роли в территориальном разделении труда.

Центральный район, с крупнейшими районообразующими центрами Варшавой, Лодзью и Кельце, занимает выгодное экономико-географическое положение, в основном историческую провинцию Мазовше. Его природные ресурсы весьма ограничены, за исключением месторождений бурого угля. Промышленные предприятия сконцентрированы в основном в Варшаве и Лодзи. Это один из наиболее развитых в индустриальном отношении районов страны, имеющий многоотраслевую промышленность, которая представлена разнообразным машиностроением, текстильной и другими отраслями легкой промышленности, фармацевтическими отраслями, нефтепереработкой. Хорошо развито также сельское хозяйство, обеспечивающее район картофелем, овощами, молоком и другой продукцией.

Создана густая сеть железнодорожного, автомобильного, трубопроводного и речного транспорта. На территории района расположен крупнейший аэропорт страны.

Столица страны Варшава (1,7 млн жителей) является главным центром науки, культуры и крупнейшим центром обрабатывающей промышленности. Здесь получила развитие наукоемкая отрасль - электроника, развито автомобилестроение, металлоемкие производства - станкостроение, тракторостроение и др.

Лодзь - второй по величине город района, центр текстильной промышленности страны.

Немаловажное значение имеет древний Плоцк, превратившийся в крупнейший нефтеперерабатывающий центр страны. Нефть поступает на нефтеперерабатывающий завод по нефтепроводу из России.

Район хорошо обеспечен электроэнергией благодаря сверхмощной ТЭС, работающей на углях Белхатувского буроуголь-ного разреза.

Приморский район, с ведущими центрами Гданьск, Щецин, Кошалин, занимает выгодное экономико-географическое положение на побережье Балтийского моря. В основе хозяйственного комплекса района находятся отрасли, связанные с морем, -морской транспорт, рыболовство и рыбопереработка, морское судостроение. Получили развитие такие отрасли, как химическая промышленность (на основе импортируемой нефти), производство строительных материалов, машиностроение.Одна из важных функций района - курортно-оздоровительная.

Крупнейшим портом с развитым судостроением и судоремонтом является Гданьск, выполняющий функцию культурного центра.

Западный район охватывает Великополыиу (Познань) с Куя-вией (Быдгощ), которые в X в. составляли ядро первого централизованного польского государства. Недра богаты бурым углем, поваренной солью. Район имеет индустриально-аграрный облик. Здесь получили развитие промышленность, сельское хозяйство. Промышленность представлена машиностроением, деревообрабатывающей, химической и пищевой отраслями, производством строительных материалов.

Познань - крупнейший в районе город, важный транспортный узел, индустриальный центр (сосредоточено железнодорожное и дизельное производство). один из крупных культурных центров страны. В городе ежегодно проводятся международные ярмарки.

Юго-Западный район по уровню промышленного развития и густоте транспортной сети уступает только Югу. Он богат минерально-сырьевыми ресурсами: каменным и бурым углем, природным газом, медно-никелевыми рудами, строительными материалами.

В районе развиты горнодобывающая промышленность, транспортное машиностроение, станкостроение, производство строительных материалов, химическая промышленность.

Район имеет развитое сельское хозяйство, специализирующееся на производстве пшеницы, сахарной свеклы и других технических культур.

Ведущее место в районе принадлежит древнему Вроцлаву, расположенному на Одре. Это крупнейший в районе транспортный узел, машиностроительный центр, важный очаг науки и культуры.

Северо-Восточный район - экономически наименее развит. Это преимущественно сельскохозяйственный район. Единственный значительный промышленный центр - Белосток, где получили развитие такие отрасли промышленности, как деревообрабатывающая, пищевая, текстильная, машиностроение.

Юго-Восточный район, важнейшими промышленными центрами которого являются Люблин и Жешув, богат минеральными ресурсами, в первую очередь огромными запасами самородной серы. Сельское хозяйство отличается довольно низким уровнем развития. Среди отраслей промышленности можно назвать автомобиле- и самолетостроение, строительную индустрию, химическую, цементную и пищевую промышленность.

Южный район относится к числу наиболее индустриализированных, отличается разнообразием рельефа и богатыми залежами полезных ископаемых. Здесь сосредоточены значительные запасы каменного угля, свинцово-цинковых руд, железной руды, строительных материалов. Крупнейшие центры черной металлургии - Катовице и Краков. Получили развитие автомобилестроение (Староховице), многопрофильное машиностроение (Краков, Кельце). Сельское хозяйство не обеспечивает потребности населения в продуктах питания. Район известен горноклиматическими и бальнеологическими курортами, это ведущий центр туризма, здесь находится древний исторический центр Польши - Краков с одним из старейших в Европе Ягелонским университетом.

62