4. Аэровокзалы

 

ЗДАНИЯ АЭРОВОКЗАЛОВ

 

При одноэтажном решении здания аэровокзалов зонируются по горизонтали, имеют вытянутую форму и достигают в длину до 200 - 300 м, что значительно увеличивает пути передвижения инвалидов и маломобильных пассажиров и одновременно удобно для безбарьерного передвижения в одном уровне (черт. 24).

 

 

Условные обозначения

 

Потоки пассажиров

 

вылет

прилет

транзит

трансфер

 

Потоки багажа

 

вылет

прилет

трансфер

 

Черт. 24. Схема горизонтального зонирования

здания аэровокзала и размещения основных групп помещений

 

1 - вход для вылетающих пассажиров; 2 - общий зал;

3 - зона регистрации и сдачи багажа;

4 - багажное помещение вылета; 5 - зона спецдосмотра;

6 - зал-накопитель вылета; 7 - перрон вылета;

8 - перрон прибытия; 9 - багажное помещение прилета;

10 - зал ожидания прилетевших пассажиров;

11 - зона выдачи багажа; 12 - выход;

13 - зал транзитных и трансферных пассажиров;

14 - зона в общем зале для маломобильных пассажиров

 

Для перемещения инвалидов и маломобильных пассажиров в зданиях аэровокзалов большой протяженности следует использовать движущиеся тротуары или другие механизированные средства передвижения. Второй вариант - в центральной части здания для пассажиров этой группы следует предусмотреть специальный выход на перрон.

В многоэтажных зданиях аэровокзалов зона для пассажиров, как правило, занимает два уровня. Наиболее часто верхний уровень (уровень входа в самолет) предназначается для вылетающих пассажиров, нижний (уровень земли) - для прибывающих и перемещения багажа (черт. 25 - 28).

 

 

Условные обозначения

 

поток пассажиров

поток багажа

 

Черт. 25. Основные схемы зонирования зданий аэровокзалов

по вертикали (А - Е)

 

1 - вылет; 2 - прилет; 3 - обработка багажа; 4 - паркинг;

5 - будущий паркинг; 6 - второй уровень;

7 - размещение самолетов в двух уровнях

 

 

Условные обозначения

 

поток пассажиров

поток багажа

 

Черт. 26. Фрагмент плана стойки регистрации

 

1 - стойка регистрации; 2 - весы-транспортеры;

3 - проходы для пассажиров; 4 - специальный проход

для инвалидов на колясках шириной не менее 90 см

 

 

Черт. 27. Схема размещения оборудования

в зонах паспортного и таможенного контроля

 

 

Черт. 28. Фрагмент плана зоны выдачи багажа

при подаче с нижележащего этажа

 

1 - зал выдачи багажа; 2, 3 - транспортеры;

4 - общие входы и выходы для пассажиров; 5 - проходы

для инвалидов на колясках шириной 90 см

 

Для передвижения между уровнями инвалидов и маломобильных пассажиров следует устраивать лифты, пандусы, эскалаторы и специальное оборудование лестничных маршей. При их отсутствии следует предусматривать для инвалидов на колясках и маломобильных пассажиров специальный выход на перрон в уровне первого этажа.

 

ПЕРРОНЫ

 

Посадка в самолет и высадка производятся на ближнем или дальнем перроне.

На ближнем перроне при посадке (высадке) с уровня 2-го этажа используются галереи и телетрапы, с уровня земли - приставные лестницы-трапы.

Уклон телетрапа или галереи для самостоятельно передвигающихся пассажиров на колясках и маломобильных пассажиров не должен превышать 1:12, при передвижении инвалидов с сопровождающими допускается уклон большей величины. В галерее через каждые 10 м следует предусмотреть горизонтальную площадку для отдыха размером не менее 1,5 x 1,5 м.

При посадке в самолет с уровня земли (высадке) для подъема или спуска инвалидов и маломобильных пассажиров следует предусмотреть специальное устройство - приставной механизированный трап-эскалатор или автолифт.

При доставке пассажиров к самолетам (и от них), размещенным на дальнем перроне, специальными автобусами или автопоездами с пониженным уровнем пола для посадки и высадки из них инвалидов и маломобильных пассажиров следует использовать откидной пандус.

На аэровокзалах рекомендуется предусмотреть помещение для специальной службы сопровождения и помощи инвалидам и маломобильным пассажирам и зону для хранения специальных малогабаритных колясок, используемых для обслуживания инвалидов при прохождении регистрации, контроля, досмотра и в полете.

Регистрацию билетов маломобильных пассажиров и оформление их багажа к перевозке, при необходимости, рекомендуется проводить за специально выделенной для этой категории пассажиров стойкой регистрации, высотой от пола до рабочего уровня 0,67 - 0,80 м, глубиной подъезда коляски 0,4 - 0,6 м (рис. 29).

 

 

Черт. 29. Варианты размещения стойки

регистрации и кассы доплаты

 

Над стойкой регистрации рекомендуется размещать рекламный короб, свисающий с потолка или опирающийся на стойку, содержащий информацию и освещение. Необходимо размещение на нем пиктограммы, обозначающей преимущественно обслуживание инвалидов.

В аэровокзалах (секторах) международных авиалиний в зонах для заполнения декларации необходимо предусматривать возможность установки столов для пассажиров на креслах-колясках.